Air Travel s prenosnými koncentrátormi kyslíka

Hoci zákon o prístupe leteckého dopravcu zaväzuje leteckých dopravcov v USA, aby prijali cestujúcich so zdravotným postihnutím, neexistuje žiadna regulácia, ktorá by od leteckých spoločností vyžadovala poskytnutie kyslíka počas letu. Kyslík sa považuje za nebezpečný materiál a letecké spoločnosti neumožnia cestujúcim, aby ho prepravovali do lietadla. Zatiaľ čo letecké spoločnosti môžu, ak si to želajú, poskytnúť doplnkový lekársky kyslík, väčšina z nich nie je, a tých niekoľko, ktorí posudzujú poplatky za nastavenie segmentu na let za segment kyslíkovej služby.

Letecké spoločnosti USA však môžu cestujúcim umožniť, aby na lietadlách priniesli prenosné koncentrátory kyslíka (POC), ako je vysvetlené v Kódexe federálnych predpisov, konkrétne v 14 CFR 11, 14 CFR 121, 14 CFR 125, 14 CFR 135, 14 CFR 1 a 14 CFR 382. Tieto dokumenty vysvetľujú požiadavky na POC a vysvetľujú, čo leteckí dopravcovia môžu a nemusia vyžadovať od cestujúcich, ktorí potrebujú doplnkový lekársky kyslík počas celého letu alebo jeho časti.

Ak vykonávate medzinárodný let, možno budete musieť splniť dva súbory nariadení - napríklad pravidlá USA a Kanady - a mali by ste kontaktovať svoju leteckú spoločnosť, aby ste sa uistili, že rozumiete všetkým postupom, ktoré musíte dodržiavať.

Schválené prenosné koncentrátory kyslíka

V júni 2016 spoločnosť FAA prepracovala svoj proces schvaľovania prenosných koncentrátorov kyslíka. Namiesto toho, aby sa od výrobcov POC požadovalo, aby získali schválenie FAA pre každý model prenosného kyslíkového koncentrátora, teraz FAA vyžaduje, aby výrobcovia označili nové modely POC, ktoré spĺňajú požiadavky FAA. Štítok musí obsahovať toto vyhlásenie v červenom texte: „Výrobca tohto prenosného kyslíkového koncentrátora zistil, že toto zariadenie vyhovuje všetkým uplatniteľným požiadavkám FAA na prenosný kyslíkový koncentrátor a použitie na palube lietadla.“ Personál leteckej spoločnosti môže hľadať tento štítok na určenie či sa POC môže alebo nemá používať v lietadle.

Staršie modely POC, ktoré už boli schválené FAA, sa môžu naďalej používať, aj keď nemajú označenie. Letecké spoločnosti môžu použiť zoznam uverejnený v špeciálnom federálnom leteckom predpise (SFAR) 106, aby určili, či sa POC môže použiť počas letu. Tieto modely POC nepotrebujú označenie zhody FAA.

K 23. máju 2016 FAA schválila nasledujúce prenosné koncentrátory kyslíka na použitie počas letu v súlade s SFAR 106:

AirSep Focus

AirSep FreeStyle

AirSep FreeStyle 5

AirSep LifeStyle

Delphi RS-00400

DeVilbiss Healthcare iGo

Inogen One

Inogen One G2

Inogen One G3

Inova Labs LifeChoice

Inova Labs LifeChoice Activox

Medzinárodná biofyzika LifeChoice

Invacare Solo2

Invacare XPO2

Oxlife Independence Oxygen Concentrator

Oxus RS-00400

Precision Medical EasyPulse

Respironics EverGo

Respironics SimplyGo

SeQual Eclipse

Kyslíkový systém SeQual eQuinox (model 4000)

Kyslíkový systém SeQual Oxywell (model 4000) t

SeQual SAROS

Koncentrátor kyslíka VBox Trooper

Užívanie prenosného koncentrátu kyslíka na palube

Kým predpisy FAA nevyžadujú, aby ste vopred informovali svojho leteckého dopravcu o vašom POC, takmer všetky letecké spoločnosti vás požiadajú, aby ste ich oznámili aspoň 48 hodín pred letom, ktorý máte v úmysle priniesť na palubu. Niektorí leteckí dopravcovia, ako napríklad Southwest a JetBlue, vás tiež požiadajú, aby ste sa prihlásili na let aspoň jednu hodinu pred štartom.

FAA už nevyžaduje, aby cestujúci cestujúci s POC poskytli leteckým spoločnostiam vyhlásenie lekára, ale niektorí leteckí dopravcovia, ako napríklad Alaska Airlines a United, od vás stále vyžadujú, aby ste ich poskytli. Iní, ako napríklad American Airlines, vyžadujú, aby ste preukázali, že môžete reagovať na vaše alarmy POC predtým, ako môžete nastúpiť na svoj let. Delta vyžaduje, aby ste faxom alebo e-mailom odoslali formulár žiadosti o schválenie batérie svojmu dodávateľovi kyslíka, OxygenToGo, najmenej 48 hodín pred vaším letom.

Informujte sa u leteckej spoločnosti, či budete musieť použiť špeciálny formulár. Väčšina leteckých dopravcov vyžaduje, aby vyhlásenie bolo napísané na hlavičkovom papieri vášho lekára. Niektorí očakávajú, že budete používať ich formulár. Ak lietate na lete s kódom, uistite sa, že poznáte postupy pre vašu leteckú spoločnosť, ktorá prevádzkuje letenky, a dopravcu, ktorý skutočne prevádzkuje váš let.

Ak je to potrebné, vyhlásenie lekára musí obsahovať nasledujúce informácie:

• Vyhlásenie o vašej schopnosti vidieť, počuť a ​​reagovať na varovné signály na vašom POC, ktoré sú zvyčajne blikajúce svetlá a zvukové alarmy. Musíte byť schopní pochopiť výstražné alarmy a odpovedať na ne bez pomoci.
• Popis vašich požiadaviek na kyslík - potrebujete lekársky kyslík počas celého letu, alebo len za určitých podmienok?
• Vyhlásenie opisujúce maximálny prietok kyslíka, ktorý potrebujete, keď je lietadlo v lete.

Cestujúci, ktorí používajú POC, nesmú sedieť vo výstupných radoch, ani nemôžu blokovať prístup iných cestujúcich na sedadlá alebo do uličiek letúna. Niektoré letecké spoločnosti, ako napríklad Southwest, vyžadujú, aby používatelia POC sedeli v okne.

Napájanie prenosného koncentrátora kyslíka

Od leteckých dopravcov sa nevyžaduje, aby vám umožnili zapojiť zariadenie POC do elektrického systému lietadla. Budete musieť priniesť dostatok batérií na napájanie vášho POC pre celý let, vrátane času brány, času taxíka, vzletu, času vo vzduchu a pristátia. Takmer všetci leteckí dopravcovia v USA požadujú, aby ste priniesli dostatok batérií na napájanie POC na 150 percent „času letu“, ktorý zahŕňa každú minútu strávenú v lietadle, plus príspevok na držanie brány a iné oneskorenia. Iní vyžadujú, aby ste mali dostatok batérií na napájanie vášho POC počas letu plus tri hodiny.

Budete musieť kontaktovať svoju leteckú spoločnosť a zistiť, aký bude váš letový čas.

Extra batérie musia byť starostlivo zabalené v príručnej batožine. Musíte sa uistiť, že svorky na batériách sú prilepené alebo inak chránené pred kontaktom s inými predmetmi v taške. (Niektoré batérie majú zapustené vývody, ktoré nie je potrebné pritlačiť.) Nebudete mať so sebou žiadne batérie, ak nie sú správne zabalené.

Vaše POC a extra batérie sú považované za zdravotnícke pomôcky. Aj keď budú musieť byť preverené personálom TSA, nebudú sa započítavať do vašej batožiny.

Prenájom prenosných koncentrátorov kyslíka

Niektoré spoločnosti prenajímajú prenosné kyslíkové koncentrátory schválené spoločnosťou FAA. Ak váš POC nie je na zozname schválenom FAA a nie je označený značkou zhody FAA, možno budete chcieť priniesť ho na použitie v mieste určenia a prenajať si POC na použitie počas letu.

Spodný riadok

Tajomstvo úspešného cestovania s prenosným kyslíkovým koncentrátorom je vopred naplánované. Informujte svojho leteckého dopravcu, že máte v úmysle priniesť POC so sebou hneď, ako si rezervujete let. Uistite sa, že rozumiete, ako skoro pred letom by mal váš lekár napísať požadované vyhlásenie (United má obzvlášť reštriktívne pravidlá) a či má byť na hlavičkovom papieri alebo na formulári špecifickom pre leteckú spoločnosť. Skontrolujte dĺžku letu a buďte veľkorysý s odhadom možných meškaní, najmä v zime a počas špičkového cestovného času, takže si prinesiete dostatok batérií.

Plánovaním dopredu a prípravou na meškanie budete môcť relaxovať počas letu aj v cieli.