Rozmerovanie Carry-On predpisov pre rozpočet Travel

Prečo One Bag Carry-On Travel?

Je múdre pozrieť sa na to, čo letecké spoločnosti účtujú poplatky za batožinu, než sa vydáte na letisko. Ale skôr, ako sa pozriete na poplatky za batožinu, pozrite sa na letenky.

Nevyberajte si let, pretože neexistujú žiadne poplatky za batožinu alebo limity sú priateľskejšie ako iné letecké spoločnosti. Váš hlavný cieľ ako cestovateľ rozpočtu je získať najlepšie letenky bez toho, aby utrpel cez nepohodlné, multi-segment itinerár.

Na mnohých nízkonákladových leteckých spoločnostiach, niektorí začínajúci cestujúci z rozpočtu urobia nepravdivý predpoklad, že poplatky za batožinu sú výhodné. Kontrola reality: Zistíte, obmedzenia batožiny a poplatky sú menej priateľské na väčšine rozpočtových dopravcov.

Vypočítajte celkovú cenu za vás a vaše tašky. Ale začnite s letenkou, ktorá bude pravdepodobne veľká položka.

Vyhľadajte pravidlá pre dimenziu batožiny spoločnosti Airline

Či už sa pozeráte na rozpočet batožiny pravidlá alebo predpisy a poplatky pre veľké letecké spoločnosti, všimnete si podobnosti, ale aj mnoho rozdielov.

Lietadlá, ktoré lietajú, sú niekedy identické, ale ako tieto rôzne nosiče definujú prijateľnú veľkosť príručnej tašky, sa líšia.

Napríklad spoločnosť Air France obmedzuje hmotnosť príručnej tašky na 26 libier; United umožňuje až 40 lbs. To isté platí pre rozmery. Medzi leteckými spoločnosťami nájdete niekoľko palcov variácií v prijateľnej dĺžke, šírke a výške pre príručné tašky.

Tieto štandardy sa často nemenia, ale pred odletom je dobré si na webovej stránke leteckej spoločnosti skontrolovať. Bohužiaľ, tieto užitočné informácie nie je vždy ľahké nájsť. Marketingové oddelenia neradi zdôrazňujú poplatky za batožinu, takže len zriedka nájdete odkaz z domovskej stránky. Prejdite na stránku „mapa stránok“ alebo vyhľadajte slovo „prevziať“.

Nákup robustný, správne veľkosti Carry-On Bag

Vlastníte robustnú prenosnú tašku, ktorá sa ľahko zmestí do rozmerov a napriek tomu poskytuje pevnú ochranu pre vaše veci?

Niektorí turisti sa snažia improvizovať s nadrozmernou posilňovňou. Ale keď sa ocitnete v situácii, keď musí taška ísť do nákladného priestoru, vak na telo nemusí poskytovať dostatočné zabezpečenie alebo podporu, aby sa zabránilo problémom pri príchode.

Tu je niekoľko funkcií, ktoré treba hľadať: Kolesá, robustná konštrukcia, schopnosť zamknúť obsah vo vnútri, obmedzená rozšíriteľnosť a samozrejme rozmery, ktoré sú v rámci najbežnejších príručiek na prenášanie 22 "x 14" x 9 ".

Čo sa týka značiek a modelov, zdá sa, že každý je ochotný urobiť nejaké návrhy na nákupy vrecúšok, ale na trhu je dosť málo, čo vám bude dobre slúžiť.

Najlepšia vec na pravej taške na prenášanie je, že vytvára pevný, presný základ pre váš ďalší krok, čo je dobrá technika balenia.

Prax Dobrá technika balenia

Môžete cestovať na týždeň s jednou príručnou taškou? Ak zistíte, že táto otázka je poburujúca, možno budete musieť znovu preskúmať svoje baliace techniky a stratégie.

Mnohí začínajúci cestujúci sa zdvihnú oveľa viac, než skutočne potrebujú. Keď sa tento expandovateľný vak dostane tesne nad prenosný limit, budete brániť kontrolu batožiny za zvýšené náklady, alebo platiť poplatky za nadváhu batožiny.

Prijať stratégiu "menej je viac" balením položiek, ktoré môžu slúžiť dvojakému účelu. Napríklad v teplých klimatických pásmach môžu pánske kúpacie kmene slúžiť aj ako šortky. Balenie položiek, ktoré môžu byť vymyté a sušené cez noc.

Nestarajte sa o základné lieky alebo zdravotnícke potreby, ale nechajte približne polovicu „nevyhnutného“ oblečenia doma a cestujte s ľahšou záťažou.

Odvážte svoju tašku a porovnajte ju s leteckou rezervou

Letecké spoločnosti určujú maximálne hmotnosti pre príručnú batožinu, ale tieto obmedzenia nie sú vždy uplatňované na hlavných dopravcoch. Ďalšou záležitosťou sú rozpočtové spoločnosti. Váha-in môže byť potrebné, a vaše carry-on sa zmení na drahé kontrolované vrece, ak je to aj niekoľko uncí príliš ťažké.

Udržujte váhu nadol na príručnú tašku. Neumiestňujte sa do pozície, keď sa snažíte zdvihnúť batožinu do stropného priestoru. Udržujte ho dostatočne svetlý, aby ste sa mohli rýchlo pohybovať.

Určite typ lietadla pre vašu cestu

Toto je dôležitý krok pre domácich cestujúcich. Mnohé letecké spoločnosti používajú menšie lietadlá, ktoré nie sú určené na ukladanie väčších príručných tašiek v kabíne.

Na obrázku vyššie nevidíte žiadne nadzemné zásobníky. To bol let Nature Nature v Kostarike a všetky tašky väčšie ako kabelka alebo taška na kameru pôjdu do nákladného priestoru na týchto letoch.

Mnohé lety v USA však predstavujú podobný scenár. Napríklad lietanie United z Memphisu do Chicaga, môžete naraziť na Embraer RJ145. Toto je pohodlná rovina s 50 sedadlami pre cestujúcich, ale nadzemné zásobníky nie sú dostatočne veľké na to, aby sa do nich zmestil valcový kufrík. V tomto prípade budete musieť skontrolovať svoju tašku pri bráne (bezplatne) a vyzdvihnúť ju ihneď po opustení lietadla.

Balenie podľa toho. Nedávajte prenosný počítač alebo iný krehký obsah do prenosného počítača, kým si nie ste istí, že zostane s vami v kabíne.

Očakávajte prísne pravidlá a strmé pokuty pre niektorých rozpočtových dopravcov

Bezpečnostné čiary nie sú miesto, kde by ste sa mohli pohybovať okolo veľkého vrecka na prenášanie. Existuje však množstvo dôvodov, ktoré by viedli k zvýšeniu bezpečnosti, aby zostali pod maximálnou váhou a rozmermi, pokiaľ je to možné. Pozorne si prečítajte predpisy o batožine pre letecké spoločnosti.

Mnohí cestujúci z rozpočtu videli správy od spoločnosti Southwest Airlines, ktoré hovoria o politike „bez batožiny“, a nesprávne predpokladajú, že všetci nízkonákladoví dopravcovia jednoducho vyberajú poplatky za batožinu.

Nie tak.

Ako už bolo uvedené, rozpočtové letecké spoločnosti dnes prijali cenové štruktúry viazané na to, aby cestujúci platili len za požadované služby. Ak budete potrebovať nadrozmernú tašku, budete platiť draho za privilégium vziať si ju. Niektoré (Spirit a Frontier sú príklady) dokonca účtuje poplatok za používanie nadzemných zásobníkov. Ich nárok: nástup na palubu lietadla je efektívnejší, keď je všetok hlavný náklad uložený mimo kabíny.