Čo je Mumbai Goa Jan Shatabdi Train naozaj rád?

Indické železnice 12051 Jan Shatabdi , z Dadar Central v Bombaji do Madgaonu na juhu Goa, je rýchlostný vlak so siedmimi zastávkami. Beží počas dňa a pokrýva vzdialenosť asi deväť hodín. Vlak je pomerne presný a čistý. Avšak, na rozdiel od bežných vlakov Shatabdi, ktoré prichádzajú s radom "luxusných" požitkov, Jan Shatabdi je "ľudový" vlak.

Takže, čo to znamená a čo má vlak?

Typy prepravy a veci na zváženie

Jan Shatabdi má dva rôzne typy vozíkov - klimatizovaná trieda stoličiek a sedenie druhej triedy. Obe vyžadujú rezervácie a obe majú len stoličky (bez podvalov).

Zistíte, že v druhej triede je vždy k dispozícii veľa miest po triede stoličiek, ako aj ostatné vlaky do Goa. Preto je Jan Shatabdi dobrou voľbou pre tých, ktorí svoje cestovanie neplánovali ďaleko dopredu.

Nedostatok dopytu po kreslách v druhej triede na Jána Šatabdiho však zanecháva veľa ľudí. Je to naozaj nepríjemný spôsob, ako cestovať?

Rozdiely medzi triedami cestovania

Niekoľkokrát som cestoval s Janom Shatabdi, a to ako v triede druhej, tak v triede stoličiek. Hlavnými rozdielmi medzi týmito dvoma triedami sú, že druhá trieda nie je klimatizovaná a sedadlá nie sú sklopené. Môžete vidieť, čo vyzerá na druhej fotke v triede Mumbai Goa Jan Shatabdi.

Ďalšia vec, ktorú treba zvážiť, je znečistenie, ktoré vypĺňa vozidlá druhej triedy. Jan Shatabdi je naftový vlak a na železničnej trase Konkan je niekoľko tunelov (niektoré sú dlhé kilometre). Keď sú okná v druhej triede otvorené, výpary ich ľahko prejdú, keď vlak prechádza tunelmi.

Ako sa dá očakávať, je tu tiež významný rozdiel v cene lístka medzi týmito dvoma triedami. Jednosmerný lístok druhej triedy stojí 270 rupií, zatiaľ čo 945 rupií v klimatizovanej triede stoličiek.

Ako budú tieto faktory ovplyvňovať vaše skúsenosti?

Cesta z druhej triedy nie je príliš zlá, najmä ak je vlak ešte preplnený. Dieselové výpary prichádzajúce do vozňa neboli také zlé, ako som očakával. Predstavoval som si čierne dymové mraky! V skutočnosti som bol vyhodený horšie výpary z vozidiel v Bombaji, zatiaľ čo sedí v auto rikša. Avšak, to povedalo, výpary začali byť nepríjemné po chvíli. Moje oči skončili pálením a dýchanie bolo nepríjemné. Dobrá vec je, že výpary z vozňa vyjdú dosť rýchlo, hneď ako vlak opustí tunel.

Začala som sa cítiť nepokojne sedieť po päťhodinovej značke. Keď je vlak plný, vozne sa cítia stiesnené. Okrem toho, že nie-sklápacie sedadlá v druhej triede vám pravdepodobne poskytnú chrbát a bolesť v zadu!

Verdikt

Vyhýbal by som sa cestovaniu druhej triedy v Jan Shatabdi z Mumbai do Goa, hoci opačný smer od Goa do Bombaja je uskutočniteľný. Dôvodom je čas odchodu.

Vlak má odlet z Bombaja 5,25 hod. Ak ste unavení, budete naozaj ľutovať, že nebudete môcť ľahnúť spať. Je to dosť utrpenie, ktoré musí sedieť vzpriamene deväť až desať hodín. Avšak, smerujúce do Bombaja, vlak odchádza Goa v popoludňajších hodinách, a to nie je tak zlé, ak sa cítite odpočívať.

Ak môžete, cestujte v klimatizovanej triede kresiel vo vlaku. Budete mať oveľa príjemnejší výlet!

Nový voz Vistadome

Od 18. septembra 2017 má Jan Shatabdi k nemu pripojený nový voz Vistadome. Tento vozík bol špeciálne navrhnutý na prezeranie scenérie vonku (trasa je pomerne veľkolepá, s mnohými mostami a tunelmi) a má sklenenú strechu, extra veľké okná a sedadlá, ktoré sa otáčajú. Je to predovšetkým prvý svojho druhu v Indii. Okrem toho, vozík má len 40 miest, takže je oveľa priestrannejší ako bežné vozne.

Lístky na prepravu Vistadome stoja podstatne viac a sú jednosmerne na 2 024 rupiách. Pri rezervácii online sa zobrazí ako Executive Class. Hoci to nie je o nič lacnejšie ako lietanie, Vistadome sa ukázal ako obľúbený u turistov pre novátorský faktor.

Chcete cestovať na Mumbai Goa Jan Shatabdi?

Viac informácií nájdete v tomto dokumente Bombaj do Goa Train Guide, Uvádza aj alternatívne možnosti.