FlyOtto je nová letová služba na vyžiadanie, ktorá umožňuje cestujúcim cestovať na viac ako 5 000 letísk v USA podľa vlastného plánu. Je tento spôsob dopravy známy? Ale nečakajte na spoluzakladateľa Fly Otta a CEO Roda Rakica, aby zavolal svojej spoločnosti Uber of the sky.
Rakič, komerčný pilot, si všimol, že letecké spoločnosti sa nachádzajú len na 300 letiskách v celej USA, cestujúci si môžu rezervovať cestovanie na viac ako 5000 letísk, z ktorých mnohé sú bližšie k mestským centrám alebo sú ľahšie dostupné. Platforma umožňuje cestujúcim ľahko nájsť, rezervovať, lietať a platiť za regionálne cesty v súkromne prenajatých lietadlách.
Spoločnosť FlyOtto bola spustená v septembri 2016 ako to, čo jej zakladatelia tvrdia, že je prvou svojho druhu on-line zážitku pri rezervácii súkromných letov na požiadanie. To je ľahko vyhľadávať a poskytuje okamžité citácie na výlety a rezervácie s odchodmi možné za menej ako 24 hodín.
Rakic prišiel s myšlienkou na FlyOtto, keď postavil svoj ďalší biznis Open Airplane, ktorý umožňuje pilotom prenajímať lietadlá. "Mnohé z leteckých škôl a prenájom siete pre Open Airplane majú tiež charterové operácie spojené s ich podnikmi," povedal. "Povedali, že bolo pekné, že piloti prenajímali lietadlá, ale povedali, že máme aj lietadlá, ktoré potrebujú lepšie využitie."
Letecká komunita už roky pracuje na riešení rovnakých potrieb, povedal Rakič. „S FlyOtto sme konečne vymysleli spôsob, ako o tom hovoriť s ľuďmi, ktorí o letectve nevedia. Je to jednoduché - FlyOtto zodpovedá cestujúcim s pilotmi a lietadlami na požiadanie. Nemusíte sa zaregistrovať do FlyOtto, “vysvetlil. „Nehovorím, že je to letecká služba Uber. Nemusíte však platiť ani Uberovi, aby ste si mohli rezervovať jazdu autom. Zaregistrujte sa a rezervujte si výlet a peniaze sa vymieňajú až po jazde. “
FlyOtto je v podnikaní zodpovedajúce cestujúcim s poskytovateľmi leteckých služieb, ktorí ponúkajú flexibilnejšie možnosti cestovania, povedal Rakic. „Na začiatku zachytávame kreditnú kartu, takže je ľahké rezervovať si let, keď ste pripravení cestovať. Nevytvárame zložité štruktúrované členstvo. “
Čo je to súťaž FlyOtto? "Moja konkurencia je cestujúci, ktorí sú uviaznutí na diaľnici jazdy štyri až šesť hodín alebo stráviť celý deň na veľkých a regionálnych leteckých spoločností," povedal Rakic. „Letecké spoločnosti sú skvelé pri presúvaní ľudí z letiskového centra, aby hovorili. Systém rozbočovačov a lúčov bol vytvorený s cieľom zvýšiť efektívnosť, pričom letecké spoločnosti spracovávajú cestovanie ako logistické puzzle. “
FlyOtto nekonkuruje leteckej spoločnosti z medzinárodného letiska Chicago O'Hare na medzinárodné letisko v Los Angeles, povedal Rakic. "Tam je veľa možností tam s viacerými rokmi," povedal. „Problém pre cestovateľov je z hovorenej reči, aby ste hovorili, ako Tampa do Tallahassee. Ak chcete cestovať medzi týmito dvoma mestami, musíte buď letieť cez Atlantu alebo riadiť, pretože neexistuje žiadny priamy let. Medzi Las Vegas a Palm Springs v Kalifornii nie sú priame lety. Musíte sa pripojiť cez Los Angeles. “
Koľko stojí používanie služby FlyOtto? „Ak sa pozriete na náklady na jedno sedadlo, keď cestujete z letiska, ktoré nie je rozbočovač, na letisko, ktoré nie je centrom, budeme v blízkosti letenky prvej triedy alebo dokonca túto cenu porazíme,“ povedal Rakič. „Ale podľa nášho modelu môžete lietať podľa vášho plánu, takže vždy porazíme letecké spoločnosti, pokiaľ ide o flexibilitu.“
Na letoch pod 800 námorných míľ, FlyOtto môže tiež poraziť letecké spoločnosti včas, povedal Rakic. „Priemerná doba od vstupu do brány sa podľa NASA zvýšila o 20 percent,“ povedal Rakič. „Dôvodom je preťaženie. S FlyOtto môžete obísť preplnené diaľnice a veľké rozbočovacie letiská pomocou miestnych a mestských letísk. “
Veľké obchodné letecké spoločnosti môžu dosiahnuť 300 letísk, povedal Rakic. "Môžeme pristupovať k 5000. Jediní, ktorí mali prístup na tieto letiská boli celebrity a titáni priemyslu," povedal.
Pretože FlyOtto, mnohí cestujúci môžu obísť hub-and-spoke systém a lietať hovoril hovoriť, povedal Rakic. „Napríklad máme zákazníkov, ktorí lietajú z Boeingu do Spokane,“ povedal. "Môžu jazdiť, ale to trvá tri hodiny, takže môžu preskočiť, preskočiť do Cessny 206 a lietať okolo prevádzky, pretože sú profesionáli, ktorých čas je cenný."
