Obsah:
- História ikonického japonského mosta Hoi An
- Svätyne v japonskom moste
- Renovácia japonského mosta v Hoi An
- Návšteva japonského mosta Hoi An
Elegantná krivka starnúceho japonského mosta nie je ničím iným ako čistým umením. Forma, funkcia, duchovný význam: ľudia hlásia pocity pokoja práve z kríženia alebo visenia okolo zen-inšpirovaných mostov. Dokonca aj Monet sa cítil presunutý vytvoriť majstrovské dielo založené na japonskom moste.
Najznámejší japonský most vo všetkých Vietnamoch - ak nie všetky juhovýchodnej Ázie - sa nachádza v historickom riečnom meste Hoi An. Japonský most Hoi An postavený niekedy na začiatku 16. storočia je symbolom mesta a krásnou pripomienkou dávno dávno.
História ikonického japonského mosta Hoi An
Prítomnosť japonského mosta vo vietnamskom meste ovplyvnenom Čínou nie je náhodou.
Vďaka svojej tesnej blízkosti k Juhočínskemu moru bol Hoi An významným obchodným prístavom pre čínskych, holandských, indických a japonských obchodníkov až do 17. storočia. Japonskí obchodníci boli v tom čase dominantnou silou; mnoho starých domov v Hoi An odráža ich vplyv.
Dnes je Staré mesto Hoi An zapísané na Zozname svetového dedičstva UNESCO, kde kreslí tisíce turistov, ktorí sa v krátkom čase vrátia späť na krátku návštevu.
Japonský most Hoi An zostáva symbolom významného vplyvu, ktorý v tom čase mali Japonci v regióne. Most bol pôvodne postavený tak, aby spojil japonskú komunitu s čínskou štvrťou - oddelenou malým prúdom vody - ako symbolické gesto pokoja.
Hoci jeho práca bola po stáročia oceňovaná, staviteľ mosta stále zostáva anonymný.
Zhruba 40 rokov po vybudovaní japonského mosta Hoi An, šógunát Tokugawa požadoval, aby jeho zámorskí občania - väčšinou obchodníci plaviaci sa po regióne - odišli domov a oficiálne zatvorili Japonsko do zvyšku sveta.
Svätyne v japonskom moste
Malá svätyňa vo vnútri japonského mosta Hoi Anny vzdáva hold severnému božstvu Tran Vo Bac De, ktorý údajne ovláda počasie - dôležitá vec vzhľadom na námornícke tradície a notoricky zlé počasie okolo Hoi An.
Dôvody pre nápadné sochy psa a opice na opačných stranách mosta sú sporné. Niektorí miestni sprievodcovia tvrdia, že výstavba japonského mosta začala v roku psa a bola dokončená v roku opice. Iní hovoria, že dve zvieratá boli vybrané na stráženie mosta, pretože mnohí japonskí cisári sa narodili buď v roku psa alebo opice - čo im dáva posvätný význam.
Renovácia japonského mosta v Hoi An
Japonský most bol v priebehu storočí zrekonštruovaný celkovo sedemkrát.
Drevené znamenie pri vchode do mosta bolo zavesené na začiatku 1700s, zmena názvu z "Japonský krytý most" na "most pre cestovateľov z diaľky". Predtým most niekoľkokrát menil mená, z Lai Vien Kieu "Pagoda v Japonsku"; na Chua Cau "Krytý most"; na Ban Nhat Ban "Japonský most".
Počas koloniálnej hegemónie Francúzi odstránili prahy a vyrovnali cestu cez most, aby podporili motorizované vozidlá počas kolonizácie. Zmeny boli neskôr zrušené a most sa počas hlavnej obnovy v roku 1986 opäť prebudil.
Od roku 2016 je naliehavo potrebná ôsma rekonštrukcia. Riečna voda narušila štrukturálnu celistvosť mostnej opory a umiestnenie celej stavby v najviac zaplavenej oblasti Hoi An Old Town ju robí obzvlášť zraniteľnou v období tajfúnu.
„Nadácie môžu stále podporovať most a návštevníkov za dobrého počasia,“ konštatujú správy. „Mnohé časti však majú trhliny a kazia sa a nemusia byť spoľahlivé za extrémnych poveternostných podmienok.“
Úrady plánujú demontovať japonský most na účely obnovy a opravy predtým, ako sa štruktúra v najbližšej povodni úplne rozpadne.
Návšteva japonského mosta Hoi An
Hoi An japonský most križuje malý kanál na západnom konci Starého mesta, spájajúci Nguyen Thi Minh Khai Street s Tran Phu Street - hlavnou dopravnou tepnou pozdĺž rieky. Umelecké galérie a kaviarne lemujú obe strany pokojnej ulice.
Hoci ktokoľvek môže fotografovať most, cez most Hoi An Japanese Bridge vyžaduje kupón zahrnutý v vstupnom poplatku za top 22 atrakcií Starého mesta Hoi An.
