Lietajúce na palubu nórskeho vzduchu 787 Dreamliner

Čo je Norwegian Air?

Jedna z najnovších a najmodernejších flotíl v Európe začala v roku 2013 ponúkať transatlantické lety a rýchlo získala množstvo ocenení, medzi ktoré patrila „Najlepší európsky nízkonákladový dopravca“ od spoločnosti Skytrax a „Najlepší nízkonákladový dopravca s dlhými nákladmi“.

Tento nízkonákladový prepravca, ktorý sa zameriava na cenovú dostupnosť leteckej dopravy, ponúka ceny do Európy, ako sú lacnejšie ako lety od pobrežia k pobrežiu. A nie je to preto, že je v peniazoch z nákladných sekcií. Norwegian Air má iba dve triedy: Premium a Economy. Nie sú ponúkané žiadne sekcie Business Class alebo First Class.

V súčasnosti letecká spoločnosť letí do viac ako 150 destinácií v Európe, Severnej Afrike, na Strednom východe, v Thajsku, v Karibiku av USA a naďalej rozširuje svoje trasy. Okrem viacerých vstupných brán Spojených štátov, letecká spoločnosť tiež letí do Portorika a Amerických Panenských ostrovov.

Zo Spojených štátov sú najlacnejšie medzikontinentálne cestovné nórske cestovné do Veľkej Británie, Írska a škandinávskych miest vrátane Osla, Kodane a Štokholmu.

Internetová stránka spoločnosti Norwegian Air
Číslo rezervácie USA: 1-800-357-4159

Nórske letecké zariadenia:

Na diaľkových medzinárodných linkách letecká spoločnosť využíva moderné, energeticky úsporné Boeing 787 Dreamliners postavené s motormi Rolls-Royce. Tieto pôvabné vtáky s červenými hrotmi ľahko dosahujú výšky 40 000 stôp a rýchlosti nad 500 míľ za hodinu. A možno vás prekvapí, aký tichý je. Motory a konštrukcia lietadla umožňujú výrazne znížiť hladiny hluku v kabíne. Tieto inteligentné lietadlá sú tiež vybavené technológiou, ktorá zmierňuje turbulencie a vibrácie.

Ďalší rozdiel prvý-čas cestujúci môžu všimnúť, je o koľko väčšie sú okná ako na starších lietadlách. Namiesto staromódnych odtieňov, pod každým oknom sa nachádza ciferník, ktorý nastavuje, koľko svetla je dovnútra. Kúpeľne sú tiež "citlivé na svetlo"; Ak by ste sa mali prebudiť uprostred noci, aby ste ho použili, osvetlenie je osvetlené skôr jemným fialovým svetlom ako blyštivým bielym svetlom.

Nórska trieda Premium Premium:

Je tu malá šanca, že sa stanete naštvaný, keď sa cestujúci, ktorý sedí pred vami, rozhodne sklopiť, ak letíte nórskou prémiovou triedou. S rozlohou 46 palcov sa nórsky chváli, že poskytuje až osem centimetrov viac ako iné letecké spoločnosti lietajúce medzi USA a Európou.

Prémiové kožené sedadlá neležia naplocho. Ovládacie prvky na jednom ramene ovládajú sklopenie a polohu vstavaného stojana na nohy; obrázok široko-podporoval holičské kreslo naklonené späť. So šírkou sedadla 19 palcov je to vlastne celkom pohodlné a dodané prešívané prikrývky a slúchadlá, ktoré prispievajú k spánku.

Prémiový zákazník má povolené dva kusy odbavenej batožiny. Nadzemné zásobníky na prenosné počítače sú obrovské. Ak však váha váži viac ako 10 kilogramov (asi 22 libier), možno ju budete musieť uložiť do batožiny.

Zvláštne na nórskom Premium je to, že poskytuje výhody, ktoré sú normálne vyhradené pre obchodných cestujúcich a cestujúcich prvej triedy, ako je napríklad služba Fast Track a bezplatný prístup do salónika na určitých letiskách.

Nórske letecké salóniky:

V JFK majú cestujúci Premium prístup do salónika KAL (Korean Airlines) v termináli 1, odkiaľ odlietajú nórske lety. Je to dostatočný priestor pre použitie v kúpeľni, hop na bezplatný wi-fi a policajt nápoj. Výber potravín (mini sendviče z tácky, ktoré sa nikdy nenaplnili) a sušené pečivo nie je pravdepodobné, že zapôsobí.

V Osle sa salónik nachádza v druhom poschodí nad oblasťou medzinárodných odletov. Rovnako ako salónik KAL, zdieľajú ho aj cestujúci z mnohých iných leteckých spoločností. Je to však viac milostivý priestor a ponúka chutné jedlo formou bufetu a občerstvenie.

Stravovanie na palube nórskeho vzduchu:

Letuška obieha v triede Premium pred odchodom a ponúka vodu a džús. Počas medzikontinentálneho letu sa neskôr poskytujú dve stravovacie služby. Jednotlivé jedlá sa dodávajú v dlhej papierovej krabici, ktorá na obálke predstavuje nórskeho hrdinu. Naše predstavovali olympijskú zlatú medailu korčuliarov ľadu / herečka Sonja Henie.

Naše trojchodové jedlo bolo teplé, chutné a dobre pripravené, s výberom hovädzieho filé alebo lososa vstup. Teplé rolky boli ponúkané z košíka. Pred pristátím menšie menšie jedlo zahŕňalo jogurt a bagel.

Nórska trieda leteckej ekonomiky:

Priznajme si to: Nie je to zábava lietať ekonomickú triedu na akejkoľvek leteckej spoločnosti. Nórske sedadlá merajú šikovnú šírku len 17,2 palca s deviatimi sedadlami v rade, v konfigurácii 3-3-3. Dokonca aj novomanželia na svadobnej ceste nemusia chcieť byť tak blízko pri letu mnohých hodín.

Ak si na palubu neprevezmete vlastné jedlo alebo si objednáte pekné a chutné menu (musí byť objednané online 72 hodín pred odletom), cestujúci v ekonómii si stále môžu objednať občerstvenie a nápoje doručené na svoje miesto objednaním z dotykovej obrazovky a potiahnutím kreditná karta. Headsety a deky si môžete objednať aj za poplatok.

Cestujúci, ktorí si už zakúpili letenku LowFare alebo Flex, môžu pred letom prejsť na prémiovú letenku, ak to priestor dovoľuje.

Nórska letecká zábava:

V Premium, cestujúci majú pop-up obrazovke schované v lakťovej opierke. V ekonomike je obrazovka zapustená do operadla sedadla.

Vyberte si z filmov, televíznych relácií, hudby, objednávania snack barov, programovania pre deti, 3D mapy sledujúcej let, bezplatného nakupovania, hier a informácií o leteckej spoločnosti. Každé sedadlo má tiež USB port a elektrickú zásuvku v európskom štýle.

Nevýhody v nórskom vzduchu:

Poznámka: Je veľmi dôležité, aby ste sa na webovej stránke prihlásili 72 hodín vopred, aby ste mohli zaregistrovať svoje číslo pasu. Nebudete však na to upozorňovať. Alebo palubný lístok.

Postup pri odbavení sme zistili mätúco, pretože sme nemohli vytlačiť palubné lístky z webovej stránky pred letom. V JFK sme sa dostali na krátku linku a boli sme na tom mieste s našim Premium passom.

Ukazuje sa, že väčšina ostatných letísk si cení QR kód v nórskom Travel Assistant App pre iPhone alebo Android namiesto papierového lístka. Akonáhle ho nastavíte, jedinečný QR kód, ktorý zobrazuje pre váš let, je ekvivalentom palubného lístka.

V Bergene, kde sme odišli z cesty do Osla, sme sa stretli s bankou počítačov. Zadaním nášho potvrdzovacieho čísla a priezviska a umožnením stroju naskenovať náš cestovný pas, sme dostali priesmyky pre naše dva lety domov.

Zrátané a podčiarknuté: Pre letiská, ktoré neakceptujú palubné vstupenky na smartfóny, nórčina musí umožniť cestujúcim vytlačiť si vlastné prihrávky v predstihu.

Niekoľko otázok:

• Hoci Nórska bola hrdá na to, že je prvou leteckou spoločnosťou, ktorá ponúka bezplatné vysokorýchlostné Wi-Fi pripojenie na lety v rámci Európy, na našom transatlantickom lete nebola k dispozícii.
• Viaceré monitory v kabíne zavesené na strope, ktoré blikajú čas, nadmorskú výšku, rýchlosť a vzdialenosť, sú rušivé a zostávajú počas celého letu.

Tipy pre zasvätených používateľov:

Ak sú vaše cestovné dni flexibilné, použite kalendár Low-Fare.

Ak letíte do Osla, nie je rýchlejší alebo priamejší spôsob, ako sa dostať do centra mesta, ako vysokorýchlostným letiskom Express Flyget.

Akonáhle ste jasné colné, odbočiť vpravo a pokračovať v chôdzi, až uvidíte skupinu oranžovo-hued Flytoget kiosky. Obsluha vám môže pomôcť zakúpiť si lístok pomocou kreditnej karty. Vo vnútri sa nachádza aj pomocná kabína. V skutočnosti, každý krok na ceste, tam sú dobre-identifikovaný personál, aby vás na vlak, ktorý príde krátku jazdu eskalátora nadol.

Cesta trvá približne 20 minút a dostanete sa do Oslo S (aka Oslo Central Station). Vzhľadom k tomu, že tam je bezplatné wi-fi na palube a napájanie zásuvky každé sedadlo, bude tento výlet cítiť ešte rýchlejšie.