Ako sa Mototaxi v Peru

Láska je alebo ich nenávidia, mototaxia sa stala takmer ikonickou formou dopravy v Peru. Rovnako ako ich medzinárodné náprotivky - auto-rikši v Indii a na Srí Lanke, „detské taxíky“ v Bangladéši a tuk-tuks v Thajsku - peruánska mototaxia poskytuje lacný spôsob, ako sa dostať okolo mnohých národných miest.

História Mototaxi v Peru

Mototaxis sa prvýkrát objavil v džungľových regiónoch Peru počas osemdesiatych rokov, pričom väčšina vozidiel prichádzala z Indie.

V 90-tych rokoch sa boom mototaxi dostal do Limy a čoskoro sa rozšíril pozdĺž pobrežia Tichého oceánu.

Mototaxia sa teraz nachádzajú v Peru, ale mestá džungle ako Iquitos, Tarapoto a Tingo Maria majú stále najvyšší počet mototaxií na osobu. V osadách s vysokou aj nízkou džungľou ( selva alta a selva baja ), na cestách často dominujú tieto trojkolky.

Ľudia v regiónoch džungle tiež radi zapájajú do mototaxi pretekov, inak známych ako Motokar Cross.

Typy peruánskych mototaxi

Existujú dva hlavné typy mototaxi v Peru. Najčastejšie je upravený motocykel so sedadlom v zadnej časti. V niektorých mestách uvidíte aj malé koleso trimovil , trojkolka s pevnejšou, takmer úplne uzavretou kabínou.

Niekedy budete počuť slovo Bajaj, ktoré sa vzťahuje na trimovil; Bajaj je vlastne jedným z hlavných trimovil výrobcov, ale slovo sa v niektorých regiónoch stalo všeobecným pojmom.

Priložený trimovils majú menej miesta pre cestujúcich, ale ponúkajú viac ochrany v daždi. Môžu byť tiež premenené na plyny ( mototaxia je plyn ).

Trasy Mototaxi

Mototaxis bzučí po celý deň a hľadá cestujúcich. Neexistujú žiadne nastavené trasy, tak jednoducho označte vodiča, dohodnite si cenu a hop.

V niektorých mestách nájdete zastávky mototaxi ( paraderos ), ktoré slúžia na nastavenie cieľov. Tieto mototaxie zvyčajne prebiehajú medzi mestami a dedinami.

Mototaxi letenky v Peru

Mototaxia sú lacné a dobré pre krátke chmeľu. Cesta piatich alebo šiestich blokov môže stáť len S / .1 (0,35 USD); pre S / .5 môžete prejsť celým rozsahom stredne veľkého mesta. Pred prijatím jazdy si vždy dohodnite cenu. Ak sa vám to nepodarí, vodič vás môže pri príchode zasiahnuť neprimeraným tarifom, na ktorom je ťažké dohodnúť sa.

Mototaxi tarify sú zvyčajne stanovené len na základe vzdialenosti, nie na osobu (pokiaľ nie sú spustené na stanovených trasách, v takom prípade môže byť cestovné na osobu). Teoreticky by cena pre dvoch alebo troch cestujúcich mala byť rovnaká ako pre jedného cestujúceho. Vodič môže zvýšiť cestovné kvôli zvýšenej hmotnosti, najmä ak ukladáte batožinu na vozidlo.

Ceny sa tiež líšia v závislosti od dennej doby (ceny majú tendenciu stúpať v piatok a sobotu) a kvalitu trasy (vyššie cestovné po zlých cestách alebo strmých stúpaniach).

Nemusíte tipovať mototaxi vodičov v Peru. Vodiči nečakajú tip, takže akékoľvek bonusy sú len na vás.

Bezpečnosť Mototaxi v Peru

Existuje mnoho vecí, ktoré by ste nemali robiť v Peru, ale vziať mototaxi je bezpečné.

Mototaxi vodiči majú povesť pre bezohľadnosť a ignorovanie zákonov na ceste. To spolu so slabým charakterom samotného vozidla vyvoláva množstvo bezpečnostných otázok. Pred jazdou si majte na pamäti nasledujúce tipy:

• Vyhnite sa mototaxii pozdĺž silne obchodovaných ciest, najmä na cestách, kde dominujú oveľa väčšie vozidlá, ako sú kamióny a autobusy. Mototaxis neposkytuje žiadnu ochranu pri kolíziách s väčšími vozidlami.
• Ak ste označili mototaxi a vozidlo vyzerá v zlom stave (alebo ak vodič vyzerá opitý), neváhajte a odmietnite jazdu pre lepšiu možnosť.
• Mototaxis nemá bezpečnostné pásy (alebo iné bezpečnostné prvky). Držte ruky a nohy vo vnútri vozidla. Predstavte si to ako jazdu na horskej dráhe - porovnanie, ktoré je niekedy príliš vhodné.