Obsah:
Kedy ísť do Antarktídy
Turistická sezóna je v Antarktíde len štyri mesiace, od novembra do februára. Zvyšok roka je nielen veľmi studený (až na 50 stupňov pod nulou), ale aj tmavý alebo takmer tmavý. Dokonca aj keby ste mohli stáť za studena, nemohli ste nič vidieť. Každý mesiac má svoje vlastné atrakcie. November je začiatkom leta a vtáky sa zdvíhajú a pária. Neskorý december a január sa vyznačujú liahnutím tučniakov a detských mláďat spolu s teplejšími teplotami a denným svetlom až 20 hodín denne.
Február je koncom leta, ale pozorovania veľrýb sú častejšie a mláďatá sa začínajú stávať mláďatami. Tam je tiež menej ľadu v neskorom lete, a lode nie sú tak rezervované ako predtým v sezóne.
Typy výletných lodí, ktoré navštevujú Antarktídu
Aj keď sa prieskumníci plavili antarktickými vodami od 15. storočia, prví turisti neprišli až do roku 1957, keď sa na McMurdo Sound nakrátko vylodil americký let z Christchurch, Nový Zéland. Cestovný ruch sa skutočne začal od konca šesťdesiatych rokov, keď prevádzkovatelia expedičných zájazdov začali ponúkať výlety. V posledných niekoľkých rokoch, asi 50 lodí prepravilo turistov do antarktických vôd. Takmer 20 000 z týchto turistov pristáva na pobreží v Antarktíde a tisíce ďalších plávajú v antarktických vodách alebo lietajú nad kontinentom.
Lode sa líšia veľkosťou od menej ako 50 do viac ako 1000 cestujúcich. Lode sa tiež líšia v občianskej vybavenosti, od základných zásobovacích lodí až po malé expedičné lode až po tradičné výletné lode na malé luxusné výletné lode. Bez ohľadu na typ lode, ktorú si vyberiete, budete mať nezabudnuteľný zážitok z plavby po Antarktíde.
Jedno slovo opatrnosti: niektoré lode neumožňujú cestujúcim ísť na breh v Antarktíde. Poskytujú nádherné výhľady na veľkolepú antarktickú scenériu, ale len z paluby lode. Táto "plachetnica" typu antarktickej plavby, ktorá sa často nazýva "Antarktická" skúsenosť, pomáha udržať cenu nadol, ale môže byť sklamaním, ak je pristátie na pôde Antarktídy dôležité. Signatári Zmluvy o Antarktíde z roku 1959 a členovia Medzinárodnej asociácie antarktických touroperátorov neumožňujú, aby všetky lode prepravujúce viac ako 500 cestujúcich posielali cestujúcich na breh.
Okrem toho, lode nemôžu posielať viac ako 100 osôb na breh naraz. Väčšie lode nedokážu logisticky splniť tento sľub a akékoľvek výletné plavidlo bez ohľadu na to by pravdepodobne nedostalo povolenie na plavbu do Antarktídy.
Každý rok navštívi Antarktídu viac ako štyri tucty lodí. Niektorí nesú 25 alebo menej hostí, iní majú viac ako 1 000 osôb. Je to naozaj osobné (a vreckové) preferencie, pokiaľ ide o to, aká veľkosť je pre vás najlepšia. Návšteva nepriateľského prostredia zahŕňa dobré plánovanie, takže by ste mali urobiť svoj výskum a porozprávať sa s cestovnou kanceláriou pred rezerváciou vašej plavby.
Hoci lode prepravujúce viac ako 500 hostí nemôžu pristáť cestujúci na pobreží v Antarktíde, majú určité výhody. Väčšie lode majú normálne hlbšie trupy a stabilizátory, vďaka čomu je plavba hladšia. To by mohlo byť veľmi dôležité v drsných vodách Drake Passage a South Atlantic. Druhou výhodou je, že keďže tieto lode sú väčšie, cestovné nemusí byť tak vysoké ako na menšej lodi. Tiež tradičné výletné lode ponúkajú aj vybavenie a činnosti na palube, ktoré nie sú k dispozícii na menších expedičných lodiach.
Je to rozhodnutie, ktoré musíte urobiť, aké dôležité je vstúpiť na kontinent a vidieť tučniaky a iné voľne žijúce živočíchy zblízka?
Pre tých, ktorí sa chcú "dotknúť" v Antarktíde, mnohé menšie lode majú buď ľadom posilnené trupy alebo sa kvalifikujú ako ľadoborce. Ľadom posilnené lode môžu ísť ďalej na juh do ľadových tokov ako tradičná loď, ale iba ľadoborci sa môžu pustiť do brehu v Rossovom mori. Ak je pre vás dôležité vidieť slávne bádateľov Rossovho ostrova, môžete sa uistiť, že ste na lodi, ktorá je spôsobilá prejsť Rossovým morom a zahŕňa ju do trasy. Jednou z nevýhod ľadoborcov je, že majú veľmi plytké prúdy, čo z nich robí ideálne pre plavbu v ľadových vodách, ale nie pre plavbu po rozbúrenom mori.
Dostanete oveľa viac pohybu na ľade istič ako tradičná loď.
Pre tých, ktorí sa obávajú morskej choroby alebo ceny, môžu byť dobrými kompromismi väčšie lode prepravujúce menej ako ich normálne kapacity. Napríklad, Hurtigruten Midnatsol nesie viac ako 500 výletných hostí a výletných plavcov počas letného letového plánu nórskych pobrežných plavieb. Keď sa však loď presťahuje do Antarktídy na austrálske leto, zmení sa na expedičnú loď s menej ako 500 hosťami. Vzhľadom k tomu, že loď je väčšia, má menej hojdania ako menšie, ale stále má viac palubných salónikov a vybavenia ako malá loď by mohla.
V Antarktíde nie sú žiadne doky. Lode, ktoré berú cestujúcich na breh, používajú tuhé nafukovacie člny (RIB alebo Zodiac) poháňané prívesnými motormi, a nie tendrami. Tieto malé lode sú ideálne pre "mokré" pristátia na nerozvinutých brehoch Antarktídy, ale každý, kto má problémy s pohyblivosťou, môže byť na palube lode. Zodiacs zvyčajne prepravuje od 9 do 14 cestujúcich, vodiča a sprievodcu.
Dostať sa k vašej lodi
Väčšina lodí, ktoré cestujú do Antarktídy, začína v Južnej Amerike. Ushuaia, Argentína a Punta Arenas, Chile sú najobľúbenejšie miesta nalodenia. Cestujúci lietajúci zo Severnej Ameriky alebo Európy prechádzajú cez Buenos Aires alebo Santiago na ich južnom cípe Južnej Ameriky. Je to asi tri hodiny letu z Buenos Aires alebo Santiago do Ushuaia alebo Punta Arenas a ďalších 36 až 48 hodín plavby odtiaľ do Shetlandských ostrovov a viac na Antarktický polostrov. Kdekoľvek sa pustíte, je to dlhá cesta.
Niektoré výletné lode navštívia ďalšie časti Južnej Ameriky, ako napríklad Patagónia alebo Falklandské ostrovy, a iné kombinujú plavbu do Antarktídy s návštevou ostrova Južná Georgia.
Niektoré lode plávajú z Južnej Afriky, Austrálie alebo Nového Zélandu do Antarktídy. Ak sa pozriete na mapu Antarktídy, môžete vidieť, že je o niečo ďalej od týchto miest na kontinent než z Južnej Ameriky, čo znamená, že cesta by zahŕňala viac dní v mori.
Každý, kto má zmysel pre dobrodružstvo a ktorý miluje vonku a voľne žijúce zvieratá (najmä tie tučniaky) bude mať plavbu na celý život, keď navštívia tento biely kontinent.
