#FlashbackFriday: Lockheed L v 15 fotografiách

V tomto #FlashbackFriday post, som urobil sériu na starej škole lietadlá som vyslaný na mojej spoločnej Retro Av8ion Pinterest doska. Tiež som urobil #FlashbackFriday príspevok na moje obľúbené lietadlo, štvormotorové Boeing 747, kráľovná neba. Ďalšie v mojom seriáli #FlashbackFriday sú fotografie Lockheed L-1011, ktoré sa nachádzajú na tomto fóre Pinterest.

Tri-jet lietadlo bolo koncipované v polovici šesťdesiatych rokov na prepravu 250 cestujúcich na diaľkových letoch. Ponúkala funkcie priateľské k pasažierom vrátane okien odolných voči oslneniu, veľkoplošných skriňových skríň na kabáty, lodžie pod palubou, ktorá prepravovala jedlá až do hlavnej kabíny prostredníctvom dvoch výťahov, extra širokých uličiek a nadzemných košov.

V apríli 1972, po šiestich rokoch neúspechov a boja - vrátane výziev v oblasti dizajnu, finančných ťažkostí a recesie - dodnes spoločnosť Lockheed California Company (teraz Lockheed Martin) dodala L-1011 TriStar, aby spustila zákazníka Eastern Airlines. Dopravca spustil službu s letom z Miami do New Yorku.

Finančné problémy sa však ukázali ako príliš veľké na to, aby sa dali prekonať. Spoločnosť Lockheed vyrobila celkom 250 tryskových lietadiel TriStar a model L-1011 označil konečné komerčné dopravné lietadlá pre cestujúcich. Ale spoločnosť vystúpila na vysokú notu, ktorá vytvorila, podľa slov jedného pilota, „najinteligentnejšie dopravné lietadlo, ktoré kedy lietalo.“ Nižšie je uvedených 15 skvelých fotografií lietadla, ktoré skončilo výrobu v roku 1984.

• Brožúra o predaji spoločnosti Lockheed L-1011

  

  Každé lietadlo musí mať predajnú brožúru, a to je príklad toho, čo vytvoril Lockheed na osobnom zážitku, ktorý je k dispozícii na palube lietadla L-1011.

• Eastern Airlines

  

  Spoločnosť Eastern Airlines bola zákazníčkou lietadla L-1011 a začala ich lietať v roku 1970, pričom ich lietadlá označili ako Whisperliners.

• "Severovýchodné letecké spoločnosti"

  

  Každý, kto ma pozná, vie, že som obrovský fanúšik

  Filmová séria "Die Hard". Tento model L-1011 bol uvedený v letectve s názvom Die Hard 2.

• Air Canada

  

  Kanadský vlajkový dopravca začal lietať L-1011 v lete 1973, letel v tandeme so svojou flotilou Boeing 747s.

• BWIA

  

  Toto je plagát propagujúci dopravcovu službu L-1011 z Trinidadu a Tobaga.

• Cathay Pacific

  

  L-1011 TriStar bol prvým širokopásmovým lietadlom v Hongkongu. Vstúpil do služby 16. septembra 1975 medzi Taipei a Tokiom.

• Delta Air Lines

  

  Delta Air Lines mala najväčšiu flotilu L-1011 na svete s celkovým počtom 70 vozidiel. To bol tiež prvý dopravca prevádzkovať tri široko-postavené lietadlo - L-1011, Boeing 747 a Douglas DC-10.

• British Airways

  

  L-1011 bol objednaný British European Airways predtým, než sa dopravca zlúčil v roku 1972 s British Overseas Airways Corporation. Fúzia vytvorila British Airways, ktorá nakoniec vzala šesť tohto typu.

• ANA

  

  Tento japonský dopravca používal Lockheed L-1011 pre svoje veľkokapacitné nákladné lety. To bolo použité na dopravcu je prvá zámorská cesta do Guamu.

• Pan Am

  

  Globálny dopravca so sídlom v New Yorku lietal v rokoch 1980 až 1986 12 týchto lietadiel.

• ATA

  

  V čase jeho zániku 3. apríla 2008, dopravca mal tri L-1011s vo svojej flotile. Lietadlo bolo využívané na vojenské charterové lety.

• TWA L-1011 Interiér

  

  Toto je fotografia autobusového salónika na službe TWA Ambassador na letisku L-1011.

• Saudia

  

  Dopravca mal v rokoch 1977 až 1998 vo svojej flotile 24 L-1011.

• Royal Aviation

  

  Tento dopravca na báze kanadskej spoločnosti prevádzkoval dva trysky Lockheed L-1011 TriStar.

• Royal Jordanian

  

  V 80-tych rokoch minulého storočia mal vlajkový dopravca krajiny vo svojej flotile dva L-1011.