Ako používať nový letiskový vlak DIA

Kde to ide

Stanica Denver Union je koncovým bodom (a mimochodom fantastickým miestom na pobyt, pitie, večeru a obchod, ale nie je to jediná zastávka). A-Line má celkom osem rôznych staníc pozdĺž trasy, čo je tiež možnosť pre dochádzajúcich, rovnako ako cestujúci pozdĺž rušného koridoru I-70.

Ďalšie zastávky zahŕňajú 38. a Blake, 40. a Colorado, Central Park, Peoria, letisko a 40. Boulevard, Gateway Park, 61. a Pena Boulevard a samozrejme letisko.

Môžete sa tiež spojiť so zvyškom siete RTD cez zbernice v Union Station.

Kde vás privedie

DIA je hrdá na to, že to tvrdí žiadne iné letisko v krajine neponúka takú krátku vzdialenosť z lietadla do vlaku. A-Line kvapky cestujúci priamo pod novým Westin Hotel, pár krokov na schody (alebo najlepšie eskalátor, ako to je povedal, že je najdlhší štát), ktoré vás privedú na bezpečnostný kontrolný bod.

Svoje tašky môžete vyhodiť v novom tranzitnom centre, ktoré sa spája s mnohými leteckými spoločnosťami (a viac na ceste). Dokonca si vytlačiť palubný lístok pre niektoré letecké spoločnosti v jednom z kioskov.

Poznámka: Cestujúci už neberú autobus na úrovni päť, ale namiesto toho budú smerovať do tranzitného centra na južnej strane hlavného terminálu.

Keď to beží

Vlak bude bežať každých 15 minút po väčšinu dňa (od okolo 4:00 do pracovných dní až do 1:30 hod.) A každú polhodinu počas pomalších časov, napr. Cez noc.

Čo to stojí

Jednoduchý lístok v hodnote $ 9 vás dostane na letisko zo všetkých siedmich staníc linky A vrátane stanice Union. Toto cestovné umožňuje aj neobmedzené výlety po trati počas tohto dňa.

Pozrite si webovú stránku RTD, kde nájdete rôzne tarifné štruktúry pozdĺž čiary.

Získajte vstupenky na predajných automatoch na nástupišti.

Aké sú ďalšie funkcie

Vlakové vozne sú určené pre cestujúcich s batožinou. Môžete tiež nájsť zásuvky pre vašu technológiu.

Kde parkovať

Rôzne stanice A-Line kombinujú 4300 parkovacích miest, ak máte auto, ktoré potrebujete zaparkovať.

Aký je rozdiel medzi svetelnou železnicou a železničnou traťou

Doteraz bol vlakový systém Colorada ľahkou koľajnicou.

Ľahká železnica môže bežať pozdĺž preplnených úzkych ulíc a môže ísť rýchlosťou 55 míľ za hodinu, s rýchlym štartom a zastavením. Dojazdná železnica má zvyčajne menej staníc, môže ísť až na 79 míľ za hodinu.

Dojazdná dráha môže mať aj viac cestujúcich (170, od 155 osôb).

Čo je to história

A-Line je vo vývoji po celé desaťročia. Plány začali v roku 1997. Financuje ho projekt Eagle P3.

To otvorilo 22. apríla, keď ponúkol voľné jazdy na deň, takže ľudia mohli pozrieť na to. Vlaky boli zabalené.