Indický parný expres (víla kráľovná) Vlak: Cestovný sprievodca

Láska vlaky? Nebudete chcieť vynechať jazdu na palube špeciálneho Indického Steam Expressu. Tento historický turistický vláčik má najstaršiu parnú lokomotívu v bežnej prevádzke na svete. Vlak berie cestujúcich na jednodňové výlety z Dillí do Rewari Railway Heritage Museum v Haryane. Tu je to, čo potrebujete vedieť o tom.

Parné lokomotívy v Indii

Parné lokomotívy boli zavedené do Indie Britmi a na začiatku deväťdesiatych rokov boli postupne vyradené. Avšak, indické železnice zrejme ešte viac ako 250 z nich, z ktorých mnohé sú staršie ako 100 rokov.

Hŕstka parných strojov ťahá hračkové vlaky na indických horských železniciach a iných historických vlakoch, ako je napríklad Steam Express. Väčšina z nich je však vystavená v železničných múzeách po celej krajine.

V posledných rokoch sa indická vláda zamerala na oživenie svojich parných lokomotív a ich vrátenie do koľají.

História parného expresu a jeho motorov

Lokomotíva Fairy Queen, ktorú používa Steam Express, sa datuje do roku 1854, kedy ju objednala Východoindická železničná spoločnosť a označila EIR-22 (trieda východoindickej železnice 22). Briti ho nasadili na ľahké poštové vlaky medzi Howrah a Raniganj na Západnom Bengálsku. Neskôr, motor previezol vojakov počas indického povstania z roku 1857. Nakoniec bol poslaný do Biharu na výstavbu linky pred tým, ako bol v roku 1909 v dôchodku.

Po odchode do dôchodku, lokomotíva bola zobrazená mimo Howrah železničnej stanice v Kalkate viac ako tri desaťročia. Ďalej bol v roku 1943 presunutý do železničnej Zonal Training School v Chandausi, Uttar Pradesh.

Indická vláda oficiálne uznala stav dedičstva lokomotívy v roku 1972. Keď sa Národné múzeum železníc otvorilo v Dillí v roku 1977, stalo sa tam exponátom.

Povzbudený úspechom paláca na železnici luxusného dedičstva vlaku, vláda neskôr rozhodla obnoviť motor do pracovného stavu. To bolo začaté ako Fairy Queen vlak v roku 1997, a podnikol dva-dňový výlety z Dillí do Alwar a Sariska Tiger Reserve v Rajasthan.

Fairy Queen bola uvedená v Guinnessovej knihe rekordov ako "najstaršia parná lokomotíva na svete" v roku 1998. V roku 1999 získala Cenu národného cestovného ruchu za najinovatívnejší a jedinečný projekt cestovného ruchu.

Bohužiaľ, tragédia zasiahla v roku 2011. Pohádková kráľovná lokomotíva bola značne vandalizovaná a vyrabovaná v železničnej kôlni v Dillí. Vláda udržiavala vlak v prevádzke nahradením lokomotívy novším parným strojom WP 7161 známym ako Akbar, vyrobeným v roku 1965, a premenovaním na parný expres.

Trvalo šesť rokov, kým vláda dostala lokomotívu Fairy Queen späť do prevádzky. V súčasnosti sa nachádza v múzeu Rewari Railway Heritage Museum a používa ho Steam Express na špeciálne výlety.

Niektoré fakty: lokomotíva Fairy Queen váži 26 ton a môže dosiahnuť maximálnu rýchlosť 40 kilometrov za hodinu (25 míľ za hodinu). Je to lokomotíva s rozchodom 5 stôp 6 palcov s usporiadaním kolies 2-2-2, vyvinutá Robertom Stephensonom a spoločnosťou v roku 1833. Lokomotíva je poháňaná uhlím a poháňaná dvoma vonkajšími valcami. Jeho nádrž môže niesť 3000 litrov vody.

Parná lokomotíva WP 7161 Akbar sa občas používa na ťahanie parného expresu spolu s lokomotívou triedy WP 7200 známou ako Azad. Bol vyrobený v roku 1947 a dovezený z Ameriky.Modely triedy WP boli navrhnuté podľa špecifikácií Indian Railways a sú ľahšie a rýchlejšie. Sú ľahko rozoznateľné podľa ich kónického tvaru vydutého nosa, zvyčajne so striebornou hviezdou na ňom natretou.

Akbar môže byť tiež uznaný z jeho vzhľadu v mnohých indických filmoch, ako je Gadar: Ek Prem Katha , sultán , “ Bhaag Milkha Bhaag ”, “ Rang De Basanti ”, “ Gandhi, môj Otče ”, “ Gangy Wasseypuru ”, pranayam (film Malayalam) a Vijay 60 (tamilský film).

Vlastnosti Parného expresného vlaku

Steam Express má jeden klimatizovaný vozík, ktorý pojme až 60 osôb. Sedadlá sú v dobrom stave s látkovým čalúnením. Sú umiestnené v pároch, na oboch stranách širokej uličky. Vlak má veľké sklenené okno v prednej časti pre sledovanie lokomotívy a malebný pozorovací salónik, ktorý poskytuje vynikajúci výhľad na krajinu. Je tiež vybavený spížou pre stravovanie na palube.

Pred nástupom do vlaku späť do Dillí cestujúci strávia niekoľko hodín v Rewari Railway Heritage Museum.

Prehľad Rewari Railway Heritage Museum

Múzeum dedičstva železníc Rewari bolo postavené ako parná lokomotíva v roku 1893. Zdá sa, že je to jediné zariadenie svojho druhu, ktoré stále funguje v Indii. V roku 2002 bol prestavaný na múzeum dedičstva, po tom, čo sa dostal do nedbanlivosti a bol rehabilitovaný. Múzeum bolo v roku 2010 ďalej rozšírené. Nachádza sa v ňom 10 najstarších obnovených parných lokomotív, historických železničných zariadení a signalizačných systémov, gramofónov a sedadiel.

K ďalším zaujímavostiam v múzeu patrí dokumentárny film o histórii železníc v Indii, 3-D simulátor parnej lokomotívy, simulátor 3-D virtuálnej reality, hračkársky vláčik, vzdelávací dvorný model vlakového systému, storočné jedáleň, kaviareň a kaviareň. obchod so suvenírmy.

Múzeum je otvorené denne od 9:00 do 17:00. Vstup je voľný.

Budúce plány zahŕňajú železničný dedičský zábavný park vedľa múzea.

Odlety a itinerár

Vlak Steam Express funguje každý rok od októbra do apríla. Zvyčajne odchádza dvakrát mesačne, v druhej a štvrtej sobote. Vlak odchádza z železničnej stanice Delhi Cantonment v 10:30 a končí o Rewari o 13:00. Na spiatočnej ceste opustí Rewari v ten istý deň o 16.15 hod. a prichádza späť do Dillí o 6.15 hod.

Cestujúci by mali prísť do 9.30 hod., Aby sa lokomotíva vystrelila a fotila.

Nezabudnite, že na spätnú etapu jazdy môže byť použitá dieselová lokomotíva.

náklady

Náklady na spiatočnú cestu z Dillí sú 6 804 rupií na osobu pre dospelých a 3 402 rupií na osobu pre deti do 12 rokov.

Náklady na jednosmernú cestu, a to buď z Dillí alebo Rewari, je 3,402 rupií na osobu pre dospelých a 1 701 rupií na osobu pre deti do 12 rokov.

Deti do 5 rokov majú pobyt zdarma.

Ceny zahŕňajú dane, cestu vlakom a návštevu paroply Heritage Steam Shed v hoteli Rewari.

rezervácie

Tu si môžete objednať online rezervácie.

V opačnom prípade je možné uskutočniť rezervácie v Národnom železničnom múzeu v Dillí, indickej železničnej reštaurácii a cestovnom ruchu v kancelárii platformy 16 na železničnej stanici v New Delhi alebo v dome M-13 Punj House, Connaught Place, Dillí. Telefón: (011) 23701101 alebo bezplatne 1800110139. E-mail: [email protected]

Ostatné historické parný vlak Joyrides v Indii

V septembri 2018, indické železnice predstavil nový týždenný parný vlak služby medzi Farukh Nagar (predmestie Gurgaon, asi hodinu od Dillí) a Garhi Harsaru v Haryana. Farukh Nagar má starú pevnosť z 18. storočia a rozvíja sa ako dedičstvo.

Vlak, známy ako 04445 Garhi Harsaru-Farukh Nagar Parný špeciál , beží v nedeľu. Odchádza z Garhi Harsaru o 9.30 hod. A prichádza do Farukh Nagar o 10.15 hod. 04446 Farukh Nagar-Garhi Harsaru parný špeciál odchádza Farukh Nagar o 11.15 hod. a na poludnie dorazí na Garhi Harsaru.

Vstupenky stojí 10 rupií na osobu a rezervácie nie sú potrebné.

Parná lokomotíva WP 7200 Azad sa používa na ťahanie vlaku.