Obsah:
Most San Diego-Coronado Bridge (obyčajne označovaný ako Coronado Bridge) je most 2,12 míle, ktorý presahuje San Diego Bay a spája mesto San Diego s mestom Coronado. Je to hlavná cesta na pláž Coronado a na Severnú ostrovnú námornú leteckú stanicu, rovnako ako Silver Strand isthmus, ktorý spája Coronado s Imperial Beach a pevninou.
Kde sa to nachádza?
K mostu Coronado sa dostanete cez Interstate 5 v štvrti Barrio Logan, severne od Národného mesta. Stúpa a klesá v zametacej krivke, ktorá končí na štvrtej Avenue v Coronado.
Keď to bolo postavené?
Výstavba mosta sa začala v roku 1967 a otvorila sa 3. augusta 1969. Robert Mosher bol hlavným architektom stavby, ktorá je vyrobená z ortotropnej ocele a má tenký trubicový dizajn pre efektivitu a pôvab. Štruktúra využíva najdlhší spojitý nosník na svete, aby zakryla traky, spoje a výstuže, ktoré sú normálne viditeľné na iných mostoch. Mosher hovorí, že navrhol 30 klenutých veží po Cabrillo Bridge Balboa Park.
Prečo je to pozoruhodné?
Otvorenie mosta eliminovalo dlhoročné trajekty, ktoré prešli cez San Diego Bay a poskytovali rýchly a jednoduchý prístup k Coronado. Elegantná a čistá architektúra a modrá farba urobili most jedným z najpozoruhodnejších pamiatok a symbolov v San Diegu. Architekt Mosher tvrdí, že 90-stupňová krivka je nevyhnutná - preklenuje sa dostatočne dlho, takže sa môže zdvihnúť až na výšku 200 stôp a stupeň 4,67 percenta, čo umožňuje lietadlu lietadlovú loď Navy. V roku 1970 získal Americký inštitút oceľových konštrukcií najkrajšiu cenu za zásluhy.
Fakty a čísla
Coronado Bridge stojí 47,6 milióna dolárov na výstavbu. Bývalý mýtny most splatil svoje stavebné dlhopisy v roku 1986 a mýto 1 dolár bolo zrušené v roku 2002. Most má päť dopravných ciest a denne prepravuje okolo 85 000 áut. 34-palcové betónové bariérové zábradlia sú dostatočne nízke, aby umožnili nerušený výhľad, ktorý zahŕňa panorámu San Diega, od vozidiel na vozovke. Prepravné kanály sú pokryté najdlhším nepretržitým trojpriestorovým nosníkom: 1,880 stôp. Veže spočívajú na 487 predpätých železobetónových pilótach.
V roku 1976 bol most upravený špeciálnymi tyčami na ochranu pred zemetrasením.
Vedel si?
- Pod vozovkou je oceľová mreža postavená na uľahčenie údržby mostov. Caltrans vykonáva rutinné kontroly na odhalenie odlupovania betónu a odkrytých holých kovových povrchov.
- Je to jeden z najsmrtelnejších samovražedných mostov v USA, ktorý sa nachádza len na moste Golden Gate v San Franciscu a moste Aurora v Seattli.
- Architekt Mosher vzal kúsok struny, aby zmapoval priechodové body mosta a určil krivku a stavové požiadavky na most, pretože rozpätie muselo byť o niečo viac ako dve míle dlhé, čo znemožnilo priamu cestu.
- Maľovanie mosta je nikdy nekončiacou prácou. Šesťčlenná posádka pracuje celoročne, aby ju chránila pred korozívnym vetrom. Modrá farba bola zvolená tak, aby sa miešala s oblohou a morom.
