Obsah:
Ospalá dedina Dromod v grófstve Leitrim si zachovala hlavnú železničnú stanicu (vlaky z Dublinu do Sligo sa tu vlastne zastavia - írska železničná doprava ešte nie je mŕtvy)), ale hlavnou atrakciou pre návštevníkov je hneď vedľa nej - kde raz uhoľné vlaky z baní Arigna sa stretla hlavná línia, časť pôvodnej úzkorozchodnej trate Cavan a Leitrim Railway bola obnovená. Kompletný s typickým súborom vidieckych staníc. A zbierka vozidiel a príslušenstva, ktoré nie je ničím iným ako ohromujúcim.
Dobrovoľné úsilie nadšencov
Rovnako ako väčšina múzeí železníc, aj železnica Cavan a Leitrim je veľmi závislá od dobrovoľníkov a mnohých hodín námahy a ťažkostí, ktoré nikdy nemôžu byť odmeňované. A na vstupné účtované návštevníkom, ktorí prichádzajú hlavne jazdiť na vlakoch. Čo je, pravda, povedané, krátka skúsenosť.
Starý stanový dom, vodárenská veža a búda pre motorové vozidlá boli láskyplne obnovené, máte pocit, že sa nachádzate v sérii filmu Agatha-Christie, keď opúšťate rezervačnú halu a ocitnete sa na platforme. Tam, kde na návštevníka zvyčajne čakajú vozne a lokomotívy. Pre jazdu na re-položený trať lôžko pôvodnej Cavan a Leitrim železnice. Nezáleží na tom, že väčšina bežiaceho materiálu bola zostavená z rôznych, nelokálnych zdrojov … pocit je tam a dobrý pocit.
Hoci by ste mohli cítiť svoj chrbát, keď sa vlak rozbehne, okolo dielne … trať je drsná, koľajové spoje nie sú najhladšie a vozne určite nie sú Pullman. Návštevníci sú však väčšinou pohltení bežným komentárom o histórii trate, múzeu, železničných koľajových vozidlách. A krivky. A celkom náhle končí. Rekonštrukcia znamenala, že niekto v záhrade je teraz trochu v ceste, takže po fotoreportáži sa už vrátite.
Potom sa začína prehliadka workshopov a dvore.
Technologický poklad Trove
Skryté v pre-fab budovy je niekoľko priemyselných lokomotív, ktoré skutočne bežia - ďalšia časť zábavy, jazdíte na lokomotíve sami (je to tlačené iným lokomotívom, ktorý má niekto, kto vie, čo robí, takže je to bezpečné) skúsenosti). Lokomotíva zo stajne Guinness čaká na obnovu, železničný bicykel (ktorý by mal byť štvorkolky, predpokladám) stojí v inom rohu, možno preskúmať celú časť posádky hlavnej lokomotívy. Ďalej, v pôvodnej kôlni, stojanová lokomotíva stojí …
v čase písania pri voľnobehu kotla. Drahé úsilie. A ešte byť financovaný …
Medzi dvomi búdkami sa môžete stratiť v tech nostalgii. Nadšení a veľmi dobre informovaní sprievodcovia upozornia na najvýznamnejšie udalosti (ktoré sa môžu dramaticky líšiť, odrážajúc osobné záujmy vodcu) a viac než radi odpovedajú na otázky. Udržujte oči otvorené a nebojte sa otvoriť si ústa rovnako.
Najprv som zachytil viac ako pol tucta požiarnych vozidiel, dve sanitky a niektoré vojenské vybavenie. Všetci sú írski, niektorí majú zaujímavú históriu, niekoľko je celkom unikátnych. Stav opravy (alebo v niekoľkých prípadoch havarijný stav) sa líši. Určite je tu práca, ktorú tu treba urobiť, dramaticky sa rozpadajúce čerpadlo pumpy rozbije srdce každého ohňa.
Nadšenci letectva budú potešení, keď nájdu niekoľko lietadiel od Irish Air Corps (jeden výstrel s láskavým dovolením Ranger Wing), vetroňov z predvojnového Nemecka a Poľska, sekcie kokpitu komerčných lietadiel (história jediného stojí za návštevu) ), prúdový stíhač v sekciách, čakajúci na dokončenie. Ostatní ľudia jednoducho kupujú súpravu Airfix …
A potom je na vrchu nádoby ponorka, žltá. Počas našej návštevy nebolo k dispozícii veľa detailov, mohlo by to byť stiesnené úsilie alebo dokonca ROV, ale určite je to nezvyčajné nájsť tu. Hoci vnútrozemské vodné cesty nie sú príliš ďaleko a mohlo sa stať užitočným pre lov monštier Lough Ree.
Len Junk yard … alebo Aladinova jaskyňa?
Teraz to záleží - ak prídete len pre jazdu vlakom a očakávate, že sa v múzeu nachádzate, dielne a dvory môžu nechať trochu chlad. Stále však dostanete svoje peniaze. Ak ste blázon pre všetky veci technické, budete pravdepodobne strácať hodinu na príjemnú hodinu tu. Čo je trošku hrdza medzi priateľmi?
Pre rodinný výlet by bola malá kaviareň sekcia pekná, ale to by mohlo byť príliš veľa logistického problému pre dobrovoľnícku prácu.
Ak Cavan a Leitrim Railway lechtá vaša fantázia, nemali by ste si nechať ujsť ani Múzeum ľudového a dopravného umenia v Ulsteri (ktoré má niektoré pozostatky pôvodnej železnice Cavan a Leitrim), kde môžete navštíviť Národné múzeum dopravy v Howth - ďalšie dobrovoľné úsilie.
