Domov Plavby Un-Cruise Adventures Travel Prihlásiť sa z Pacific NW Cruise

Un-Cruise Adventures Travel Prihlásiť sa z Pacific NW Cruise

Obsah:

Anonim
  • Cestovanie Späť do viktoriánskej éry s Un-Cruise dobrodružstvo

    Nalodenie v Portlande na SS Legacy of Un-Cruise Adventures bolo jednoduché. Spoločnosť zriadila pohostinskú izbu v hoteli Marriott Waterfront, ktorý sa nachádzal menej ako jeden blok od miesta, kde bol riečny prístav zakotvený na nábrežnom parku na rieke Willamette. Pohostinská miestnosť mala vodu a kávu a hotel mal vo vstupnej hale bezplatné Wi-Fi pripojenie na internet. Najlepších hotelov v lokalite Marriott Waterfront t

    Mnohí hostia mali v hoteli pred-plavbu v noci a len presunuli svoje tašky dole do tejto bezpečnej miestnosti a potom sa vydali na prehliadku Portlandu. Iní, ktorí zostali niekde inde, prišli do hotela, vyhodili so sebou vrecia s pohostinstvom a tiež išli na prehliadku tohto fascinujúceho mesta. Hotel bol v blízkosti historického centra mesta a sobotného trhu, takže bolo ľahké nájsť veci v dochádzkovej vzdialenosti. Niektoré z našich lodí si objednali prehliadku mesta z hotelovej recepcie a navštívili slávnu ružovú záhradu, Pearl District, trendy nákupné zóny a Múzeum vedy a priemyslu v Oregone. Myslím, že si každý deň v tomto meste užil a uľahčilo to tým, že sme si zaistili batožinu.

    Všetci sa zhromaždili v pohostinstve v neskorých popoludňajších hodinách na 4:30 briefingu. Sprievodcovia pamiatkami a hotelový riaditeľ poskytli prehľad o zvyšných podujatiach - väčšinou rozbaľovaní, odlete pri západe slnka, večeri a informovaní o aktivitách nasledujúceho dňa.

    Väčšina z nás kráčala na krátku vzdialenosť k lodi, ale pár jazdilo autobusom poskytovaným Un-Cruise Adventures. Keď sme nastúpili na loď, bolo príjemné nájsť našu batožinu už v kabíne. Rovnako ako iné Un-Cruise lode, kabíny na SS Legacy nie sú zamknuté, pokiaľ hosť konkrétne žiada o kľúč. To sľúbilo, že bude ležérne, relaxačné dovolenku, takže žiadne ozdobné šperky alebo oblečenie bolo potrebné!

    Po rozbalení sme sa zhromaždili v 5:30 hod. Salónik sa otvára na vonkajšie paluby, tak veľa sa driemalo vonku, aby sa rozlúčilo s Portlandom. Počas koktailovej hodiny sme mali povinný záchranný čln a potom sme mali otvorenú sedačkovú večeru s tabuľkami 4 alebo 6. Večera bola vynikajúca. Túto prvú noc sme mali špenátový šalát s kozím syrom a jahodami, po ktorom nasledoval výber z grilovaného lososa, bravčovej panenky alebo vegetariánskej voľby. Dezert bol čokoládovou zmesou. Vzhľadom k tomu, plavby sa zameriavajú na históriu Tichomoria severozápad, Lewis & Clark, indiánskej kultúry regiónu, a Columbia a Snake Rivers, SS Legacy má "Heritage Leader" skôr ako výletné riaditeľa. Má troch asistentov alebo sprievodcov dedičstva, ktorí s ním robia aj nočné programy. Prvá noc bola tak trochu prehľadom o plavbe a pláne ďalšieho dňa a bola asi 45 minút dlhá.

    Tí z nás z východného pobrežia boli skoro v posteli, pretože sme sa stále neaklimatizovali na Pacifické časové pásmo. Začiatkom ráno prešiel SS Legacy prvým z ôsmich zámkov na Columbia a Snake Rivers a boli sme v Bonneville Lock and Dam.

    Viac o Portlande

    • Fotogaléria Portlandu
    • Top 10 zaujímavostí - Top 10
    • Portland domovskú stránku z About.com
    • Zábavné aktivity v Portlande
    • Voľný miesta v Portlande
  • Zámok Bonneville, priehrada a dom Power

    Po plavbe asi 40 míľ cez noc z Portlandu, SS Legacy prišiel do Bonneville zámku a priehrady, ktorá je prevádzkovaná americkým armádnym zborom inžinierov. Pred vystúpením na prehliadku návštevníckeho centra Bonneville Dam, malá loď Un-Cruise Adventures prešla prvou z ôsmich rôznych zámok na Columbia a Snake Rivers, ktoré sme videli počas nasledujúcich dvoch dní (a nocí) na lodi.

    Každý deň, loď mala čoskoro riser raňajky začínajú v 6:30 v salóniku a strečing triedy na slnečnej palube v 7:30. Raňajky sa podávajú v jedálni každý deň o 8:00 hod. To vždy predstavovalo špeciálny vaječný pokrm (zvyčajne omeleta nejakého druhu) a druhý špeciálny ako palacinky, sušienky a omáčka, alebo francúzsky toast. Ostatné položky boli tiež k dispozícii, a niektorí hostia len požiadal o "polovicu a polovicu" - niektoré z každého špeciálneho. Táto možnosť bola obľúbená aj na obed a večeru. Naše prvé špeciality na raňajky boli špenát a mozzarella omeleta a tekvicové čokoládové lupienky.

    Prehliadka Bonneville

    Cieľom projektu Bonneville bolo zlepšiť navigáciu na rieke Columbia a zabezpečiť hydroelektrickú energiu na severozápadnom Pacifiku. V čase, keď Bonneville bol dokončený v roku 1938, powerhouse, preliv a navigačné zámok boli jedným z najväčších verejných prác na projektoch v krajine a súčasťou programu prezidenta Roosevelta na poskytovanie pracovných miest americkým pracovníkom počas depresie. Od roku 1933 do roku 1938 pracovalo v Bonneville približne 3 000 ľudí a na iných miestach v USA boli pridané ďalšie pracovné miesta na výstavbu turbín, generátorov atď. Vláda dokončila v roku 1981 druhú elektráreň a v roku 1993 väčší plavebný zámok. prvý powerhouse mal dva generátory, novší má desať.

    Cestujúci na SS Legacy nastúpili do autobusu na krátku cestu do návštevníckeho centra Bonneville a jeden z rangerov zboru inžinierov zboru informoval o tom, ako funguje vodná elektráreň. Povedal, že to bola tá istá inštruktáž pre skupiny základných škôl, takže väčšina z nás dostala podstatu informácií. Potom sme turné po zariadení, kontrolujú rybie rebrík používaný lososa a ďalších rýb ísť okolo elektrárne turbín. Všetci si užívali chodiť dole do návštevníckeho centra, aby videli ryby, ktoré idú hore po rebríku a učia sa, ako sú ryby ručne počítané ľuďmi, ktorí musia tiež identifikovať druh. Je to ťažšie, ako to znie.

    Obzvlášť som sa tešil, keď som videl Stolovú horu a počul som, ako sa humongózny zosuv pôdy, ktorý je považovaný za najväčší v Severnej Amerike, raz rozlial na túto horu a zablokoval Columbia River. Vedci použili rádiokarbonové datovania veľkého jedľa, ktoré sa nachádza v spodnej časti sutín, aby zistili, že zosuv pôdy pravdepodobne nastal v rokoch 1550 až 1750, takže to nebolo tak dávno v geologickom čase. Sú si istí, že zosuv pôdy bol spôsobený zemetrasením, možno jedným z pobrežných vôd v Tichom oceáne. Tento zosuv pôdy tvoril priehradu, ktorej spodná časť bola nakoniec konzumovaná vodou a vyvinula sa na pozemný most cez Kolumbiu. Avšak, rieka bola výrazne zúžená, čo viedlo k Cascade Rapids, že cestujúci ako Lewis a Clark expedície museli portage okolo.

    Tí, ktorí navštevujú Bonneville, by mohli byť prekvapení (ako som bol), aby som videl lachtany na základni elektrárne. Tieto morské cicavce plávajú 145 míľ proti prúdu od miesta, kde rieka Columbia vylieva do Tichého oceánu na sviatok dezorientovaných rýb, ktoré prešli cez turbíny alebo z rybacieho rebríka. To musí byť trochu rozrušujúce pre tých, ktorí pracovali tak tvrdo, aby obnovili biotop a zvýšili počet lososov pohybujúcich sa smerom hore k poteru.

    Pred návratom do SS Legacy na lahodný obed, autobusy zastavili na Multnomah Falls.

    Viac o Bonneville Lock and Dam

    • Fotogaléria Bonneville
    • Columbia Gorge a Bonneville Fotogaléria z mcrvirtualexperience.com sprievodca po chôdzi
    • Historická Columbia River Highway
    • Zábavné veci robiť na strane Oregon Columbia River Gorge
    • Aktivity v prírode na strane Oregon Columbia River Gorge
  • Stopover v Multnomah Falls na rieke Columbia

    Vodopády Multnomah sú len kúsok od zámku a priehrady Bonneville, ale je to tiež menej ako hodinu jazdy autom od Portlandu a hneď vedľa I-84, takže je často zaneprázdnený návštevníkmi. Táto veľkolepá kaskáda 611 stôp však stojí za zastávku.

    Historická chata, ktorá leží na úpätí vodopádov, bola navrhnutá architektom A.E. Doyleom, dokončená v roku 1925 a teraz je na Národnom registri historických miest. Mali sme len asi hodinu na pádoch, takže nie je dosť času na turistiku. Naša skupina mala voľný čas na prechádzku na most cez Benson's Bridge, fotenie a prezeranie obchodu so suvenírmi.

    Autobusy nás vrátili späť do SS Legacy Un-Cruise Adventures práve včas na obed a loď pokračovala vo svojej plavbe po rieke Columbia.

    Viac o Vodopády Multnomah

    • Multnomah Falls Fotogaléria
    • Multnomah Falls na diaľnici Columbia River
    • Multnomah Falls výlety
  • Plavba po riekach Columbia a Snake

    Goria rieky Columbia

    Odchod Multnomah Falls, SS Legacy Un-Cruise dobrodružstvo sa plavil cez veľkolepé Columbia River Gorge. Počasie bolo nádherné a scenérie dych berúce. Užili sme si náš prvý obed na lodi, výber z tuniakového šalátu alebo kuracieho teriyaki, s jablkovým ostrím na dezert. Veľmi chutné.

    Po obede, mnohí z nás zostali vonku na palubách, fotili rokliny, pretože scenérie sa zmenila z hôr pokrytých stromami na suchšie podnebie. Rád sledujem výhľady okolo rieky a okrem dramatických brehov sme sa plavili cez zámky, pod mosty a popri vlakoch. Plavili sme sa okolo rieky Hood, Oregon, a dokonca zahliadli Mt. Hood.

    Popoludnie prešlo rýchlo a čoskoro nastal čas na koktaily, po ktorých nasledovala večera. Večera bola šošovicová polievka, po ktorej nasledoval balzamikový stojan jahňacieho mäsa, opečený čílsky morský vlk s chrumkavým cesnakovým vinaigrette alebo stredomorské quinoa plnené hubou Portobello. Hlavné chodníky sprevádzali pražené ružičkové keličky a rizoto. Mnohí pri našom stole dostali polovicu porcie jahňacieho a morského basa alebo morského vlka a huby. Tiež sme si objednali extra ružičkový kel, pretože boli favoritom niekoľkých pri stole. Všetky boli chutné a perník s kandovanými brusnicami bol pekný jesenný dezert.

    Zaujímavá bola prezentácia po večeri. Zúčastnili sa dvaja sprievodcovia dedičstva. Títo odborníci boli dosť informatívni a zábavní. Prvý hral kapitána v druhej svetovej vojne, ktorý pracoval na mieste Hanford na rieke Columbia vo Washingtone. Toto zariadenie s rozlohou 500 m2 bolo založené v roku 1943 ako súčasť projektu Manhattan na vývoj jadrovej zbrane. Hanford mal naraz viac ako 50 000 pracovníkov v 500 budovách, ale len hŕstka presne vedela, na čom pracujú.

    Druhý sprievodca dedičstva hral jeden z "Rosie Riveters" z druhej svetovej vojny. Zohrala časť zváračky v Kaiser Shipyards v Portlande. Tieto odvážne ženy si brali prácu, ktorú predtým držali muži, aby sa muži mohli zaradiť do vojenskej služby. Boli ako priekopníci 19. storočia - chodia na miesta a robia pracovné miesta, o ktorých nikto nevedel, že by mohla žena urobiť.

    Obe tieto prezentácie pripravili pôdu na zvyšok týždňa, keď sme boli na lodi. Veľmi príjemný večer.

    Dolná rieka Snake

    Nasledujúci deň sme sa plavili celý deň. Tak ako deň začal, išli sme okolo križovatky Columbia a Snake Rivers. SS Legacy vzal Snake a my sme pokračovali v suchej, pustejšej krajine. Poľnohospodárske domy boli málo a diaľnice ešte menej. Suché púštne pobrežie bolo fascinujúce a mnohé skalné útvary mali nezvyčajné tvary. Mnohé z týchto formácií dostali mená prvých prieskumníkov, ktorí pomáhajú ostatným na ich riečnych cestách. Cestovatelia sú kreatívni pri určovaní orientačných bodov, keď nemôžu poskytnúť súradnice GPS tým, ktorí nasledujú. Vyzerá to napríklad ako lodný kameň? Alebo želé rybie skaly?

    Po rannom stretnutí a raňajkách sme mali triedu uzlov, ktorá bola tak humorná, ako bola vzdelávacia. Po tejto triede nasledoval pokerový turnaj v Pesky Barnacle Saloon. Sedem z nás si obliekalo kostýmy z boxu v salóne (klobúky, vesty, boas atď.). Kapitán bol dealer a hra bola Texas Hold 'Em. Aj keď sme nehrali za peniaze, som nadšený, že môžem povedať, že som bol víťazom, a preto mám právo na vychvaľovanie práv na zvyšok plavby.

    Po obede nasledovala dielňa, kde sme navlečili korálky náhrdelníkov. Mnohé indiánske kmene zbierali korálky a skorí prieskumníci priniesli korálky ako dary a obchod. Čo Lewis a Clark a iní nevedeli, že domorodci v údolí rieky Snake veľmi preferovali modré korálky v akejkoľvek inej farbe. Zaujímavé je, že nepriniesli len modré korálky, ale kto by to hádal?

    Skalné útvary v regióne boli tak fascinujúce, že som nebol prekvapený, keď som v popoludňajšom programe videl prezentáciu "Geológia severozápadu". Veda je vždy zaujímavejšia, keď ju vidíte z prvej ruky. Byť vo vnútrozemí na rieke Oregon môže zabúdať, že región je súčasťou geologicky aktívneho Pacifického kruhu ohňa. Len pozerať sa na početné sopky Oregon a Washington je vynikajúcou pripomienkou.

    V neskorých popoludňajších hodinách sme mali na slnečnej palube malú triedu Zumba. Milujem robiť Zumbu doma, a to bolo príjemné vonku v popoludňajšom slnku.

    Medzi sledovaním scenérie scenérie rieky a navštevovaním aktivít na lodi to bol čas na kokteil predtým, ako sme to vedeli. Posádka lodnej kuchyne mala vždy zaujímavé občerstvenie na večerné nápoje. Večera bola ďalšia dobrá - špenátový šalát s mandarinkami, opekanými pekanmi a syrom manchego na predjedlo; chili braised osso buco alebo pan grilované rockové ryby so syrom Shitake alebo grilovaným kuracím mäsom pre hlavné chodníky; bylinná polenta a detská mrkva na zeleninu; a malinový rebarborový prepad (ako švec) na dezert.

    Po večeri prezentácia bola "The Indianization of Lewis a Clark", kde dedičstvo dedičstva Ryan zdieľal informácie o tejto významnej expedície. Vedel som, že Sacagawea hral dôležitú úlohu, ale nikdy som nerozmýšľal o tom, koľko kopírovania topánok a oblečenia Native Američanov uľahčilo cestu tímu. Zdrojom informácií Ryana bol predovšetkým kniha rovnakého mena, ktorú napísal Dr. William R. Swagerty Ph.D.

    Nasledujúci deň sme mali naplánovaný rušný deň - jazda loďou do Hells Canyonu.

    Viac o Columbia a Snake Rivers

    • Columbia River Fotogaléria
    • Dolné Snake River Fotogaléria
    • Plánovač výletov Columbia River Gorge
    • Lewis a Clark Sites Pozdĺž rieky Columbia
  • Hells Canyon na rieke Snake

    Lewiston, Idaho je na konci splavnej časti Columbia a Snake Rivers. Lewiston má vyše 30 000 obyvateľov, je prístupný oceánskymi loďami a je to jediný námorný prístav v Idahu. Stavím sa, že väčšina ľudí ani nevie, že zdanlivo uzamknutý Idaho má námorný prístav! Samozrejme, že mesto je 465 míľ od Tichého oceánu, ale riečne lode a nákladné lode robia výlet rutinne, prechádzajúc cez 8 zámkov s výškovou zmenou 725 stôp nad hladinou mora smerujúcou proti prúdu od Astoria. V kontraste, zámky Panamského prieplavu idú až o 85 stôp, takže to sú niektoré hlboké zámky!

    SS Legacy Un-Cruise Adventures zakotvila na okraji mesta, v pešej vzdialenosti od motelu s WiFi a Walmartom. Čo viac by si cestujúci na riečnej lodi mohli vyžiadať?

    SS Legacy zakotvil v skorých ranných hodinách, a ja som si užil svoje obvyklé rutiny triedy stretch nasledované raňajkami. Po raňajkách, JR Spencer, miestne Nez Perce Native Američan, príde na palube hovoriť o svojich predkoch a vykonávať niektoré tradičné piesne. Bol dosť vtipný a prezentácia sa páčila každému.

    Hells Canyon na Jet Boat

    V 10 hodín ráno, dve malé kryté tryskové lode z Riverquest Excursions ťahali po boku SS Legacy a nalodili sme sa na lode na dlhú jazdu po rieke Snake do Hells Canyonu. Rovnako ako všetky ostatné zájazdy na tejto plavbe, aj táto bola zahrnutá do základného cestovného. Keďže sme mali len pešiaky triedy 1 a 2, jazda bola hladká, ale stále vzrušujúca, keď sa úzke lode vydali proti prúdu. Kaňon scenérie bol veľkolepý.

    Sme zips pozdĺž rieky asi hodinu a pol pred zastavením na obed v Garden Creek Ranch, ktorý bol asi 50 míľ od miesta, kde sme začali a na Idaho strane rieky Snake. Užili sme si pekný horúci obed v záhrade Creek a mal čas chodiť na pozemkoch, vyskúšať niektoré divoké morky, držať nohy v rieke, a dokonca aj vidieť jelena jelena v stodole vedľa traktora John Deere a porta -potty!

    Naša skupina z SS Legacy znovu nastúpila na lode a išla ďalej proti prúdu do národnej rekreačnej oblasti Hells Canyon. Otočili sme sa v blízkosti miesta, kde lososová rieka vtekala do Snake (asi tucet míľ do rekreačnej oblasti), ale stále boli viac ako 60 míľ od priehrady Hells Canyon Dam. Cestou späť do Lewistonu sme sa zastavili na ranči Cache Creek na severnom konci rekreačnej oblasti. Jedná sa o administratívny úrad, a my sme sa primárne zastavil využiť toalety toalety, ale tiež mal zábavu zber a jesť figy a veľmi sladké slivky hneď po stromoch. Cache Creek sme opustili trochu po 2:30 a zastavili sme sa pozrieť na niektoré starobylé petroglyfy z lodí, než sme sa vrátili do SS Legacy, kde sme dorazili do 4:30. Spýtal som sa vodiča, koľko paliva tryskové člny použili pri tomto poldňovom dobrodružstve, a povedal asi 100 galónov - 64 pre plavbu proti prúdu a 36 späť po prúde. Docela jazda, a to je výlet, ktorý všetky vekové kategórie môžu tešiť.

    Mali sme asi hodinu pred plachtením, tak som kráčal do neďalekého motelu a mal som miestne pivo v bare pri kontrole môjho e-mailu a tejto webovej stránky. Koktejly a predjedlá boli v 5:30 (ako obvykle) a nasledovala večera. Bolo to ďalšie dobré jedlo s polievkou orechového squashu, medovou horčicovou pečenou nohou z kačice, pikantnou koriandrovou limetkou sparenou halibutom, pečeným paradajkovým hríbom faro rizoto, divokým ryžovým pilafom, brokolicou a tekvicovým korením creme brulee. Mňam!

    Program sa zameral na misiu Whitman Mission, kde sme poobede navštívili nasledujúce popoludnie po objavovaní Fort Walla Walla ráno. Ako sa dalo očakávať, tím Sprievodcu dedičstvom odviedol vynikajúcu prácu, keď vyjadril tento tragický príbeh.

    Viac o Hells Canyon

    • Jet Boat Ride v Hells Canyon Fotogaléria
    • ROW dobrodružstvo Whitewater Rafting v Idaho
    • Idaho Cestovné zdroje
    • Chôdza s Llamas v Hells Canyon
  • Múzeum Fort Walla Walla

    Walla Walla Prehľad

    Walla Walla je mesto s približne 32 000 obyvateľmi v južnej časti Washingtonu len 13 míľ severne od línie Oregon. Mesto je 30 míľ východne od rieky Columbia, takže riečne lode, ako je SS Legacy of Un-Cruise dobrodružstvo doku v Burbanku a hostia sú bused na Walla Walla. Okrem svojho veľkého mena ho Walla Walla poctila USA Today a Rand McNally ako najpríjemnejšie malé mesto v Spojených štátoch v roku 2011.

    Walla Walla je tiež známa pre svoju sladkú cibuľu a pre viac ako 100 vinárstva v okolí mesta. (Pre tých z vás, ktorí sa zaujímajú, nie som si istý, či existuje korelácia medzi "najpríjemnejším mestom" a 100 vinármi). Naša skupina opustila riečisko čoskoro po raňajkách a išla navštíviť Fort Walla Walla. Sprievodcovia dedičstvom poskytli informácie o tom, čo sme mali vidieť a robiť na jazde autobusom, takže čas plynul rýchlo.

    Naša návšteva Walla Walla pozostávala z troch veľmi odlišných aktivít: Fort Walla Walla, ochutnávky vín a Whitman.

    Múzeum Fort Walla Walla

    Múzeum Fort Walla Walla sa nachádza v areáli pevnosti z 19. storočia neďaleko mesta. Toto múzeum obsahuje galérie Lewis & Clark, regionálne indiánske národy, vojenské artefakty a miestnosť špeciálnych exponátov v hlavnej budove; tri výstavné sály naplnené rannými farmárskymi zariadeniami a videá poľnohospodárskych postupov zo začiatku 20. storočia; jedna výstavná sieň so starožitným hasičským motorom a vzorová bunka z Washingtonskej územnej väznice vo Walla Walla; a priekopnícka osada s viac ako 15 budovami siahajúcimi do obdobia, keď bola oblasť prvýkrát osídlená tými, ktorí prišli vozňovým vlakom. Mnohé z týchto starých priekopníckych budov majú docentov, ktorí poskytujú informácie o svojej výstave.

    Hoci sú dôvody dosť veľké, návštevníci môžu jazdiť medzi rôznymi oblasťami na golfových vozíkoch riadených dobrovoľníkmi Walla Walla. Fort Walla Walla je zábavné miesto na návštevu pre všetky vekové skupiny. Tam boli niektoré školské deti tam deň sme navštívili, a oni stáli s otvorenými ústami otvorenými na kováča preukázať svoje zručnosti a boli ohromení na malú veľkosť starého jednoizbového školy. Docent v jednej zo starých jednoizbových priekopníckych kabín povedal, že deti sú vždy prekvapené, keď sa dozvedia, že všetci jedia a spia v tej istej miestnosti. Hádaj, že priekopníci boli prví, ktorí ocenili "otvorenú koncepciu", ktorá sa dnes považuje za žiaducu. (Domy s otvoreným konceptom majú oddelené spálne a vnútorné kúpele.)

    Po pár hodinách vo Fort Walla Walla nás autobusy odviedli do mesta na obed (pripravený loďou), ochutnávky vín a návštevu Národného historického miesta Whitman Mission.

    Viac o Walla Walla

    • Walla Walla Fotogaléria
    • Zábavné aktivity v Walla Walla
    • Cestovanie do Walla Walla Wine
    • Walla Walla Winetasting
    • Oregon Columbia Gorge Wineries
    • Washington Vinárstvo a vinice Fotogaléria
  • Whitman Mission v blízkosti Walla Walla

    Walla Walla Vinárstvo

    Odchod z Fort Walla Walla, cestujúci z SS Legacy Un-Cruise dobrodružstvo navštívil 2 z viac ako 100 vinárstva v Walla Walla. Nie je dosť času vidieť ich všetkých! Boli sme na dvoch autobusoch a každý autobus najprv navštívil iné vinárstvo a potom sme prešli.

    Náš autobus najprv navštívil vinárstvo Foundry Vineyards, kde sme mali obed a potom sme si vychutnali ochutnávku niektorých vín. Tento majiteľ vinárstva od roku 1998 pestuje hrozno vo svojej vinici a v roku 2003 otvoril toto vinárstvo na mieste starej zlievárne. Budova je obzvlášť zaujímavá, pretože má aj zaujímavé, eklektické diela.

    Druhé vinárstvo, ktoré sme navštívili, je Dunham Cellars. Vinárstvo a vinotéka sa nachádzajú v starom hangári na letisku Walla Walla. Rovnako ako zlieváreň, aj táto stavba má veľmi zaujímavú výzdobu. Myslím si, že každý si vychutnal túto "chuť" Walla Walla, a určite to robí plavbu Un-Cruise Adventures vo vinárskej tematike ešte atraktívnejšou.

    História misie Whitman

    Whitman Mission National Historic Site je 7 míľ západne od Walla Walla vo Waiilatpu, "miesto ľudí z trávy trávy". Marcus a Narcissa Whitman boli novomanželia misionári v roku 1836, keď vzali svoje kryté vozne na západ, aby začali protestantskú misiu. Spolu s ďalším párom, Henry Spalding a jeho manželka Eliza, boli prvými americkými rodinami, ktoré prekročili kontinent. Ich cesta inšpirovala mnohých ďalších, aby ich nasledovali na Oregonskej ceste.

    Whitmani začali svoju misiu medzi Cayuse vo Waiilatpu a Spaldings začali svoje s Nez Perce 120 míľ na východ. Misia Whitman sa postupne rozširovala, pridávala dom, mlyn, cestovný dom a kováčsku dielňu. Cayuse neprijal náboženstvo alebo školstvo, a 1842 misijnej rady v Bostone nariadil Whitman a Spalding misie uzavreté z dôvodu správy o nesúlade. Napriek náročnému výletu, Marcus Whitman išiel na východ, obhajoval jeho prípad a presvedčil predstavenstvo, aby rozhodnutie zrušilo. To bolo nešťastné.

    Marcus sa vrátil do Waiilatpu vozňovým vlakom v roku 1843 a on a Narcissa pokračovali vo svojej práci. Avšak, Cayuse unavený z rastúceho počtu prisťahovalcov a obavy, že ich spôsob života sa chystá zmeniť. Situácia vznikla v roku 1847, keď zasiahla epidémia osýpok. Viac ako polovica kmeňa Cayuse zomrela, pretože nemala žiadnu rezistenciu voči tejto chorobe. Zdá sa, že Whitmanova medicína pomáha bielym deťom, ale nie Cayuse, a čoskoro verili, že Whitman ich otrávil.

    29. novembra 1847, Cayuse napadol Whitman misiu, zabíjať 13 vrátane Narcissa a Marcus. Približne 50 ďalších ľudí žijúcich na misii bolo zajatých. Hoci väčšina zajatcov bola vykúpená (tri zomreli na osýpky), tento nájazd a vraždy ukončili protestantské misie v Oregone.

    Keď správy o zabití dosiahol Washington, DC na jar roku 1848, mnoho ľudí začalo tlačiť Kongres udeliť Oregon územný stav. V auguste 1848 Kongres vytvoril Oregonské územie, ktoré bolo prvou oficiálnou územnou vládou západne od Skalistých hôr.

    Národné historické miesto Whitman Mission

    Dnes je Whitman Mission národnou historickou pamiatkou. Miesto je pokojné a ražná tráva bola obnovená, čo dáva celému miestu vidiecky, pokojný vzhľad. Návštevníci môžu navštíviť návštevnícke centrum a dozvedieť sa viac o misionároch, Nez Perce, Cayuse a Oregon Trail. Okrem toho, 27-noha pamiatka ctiť Whitmans sedí na kopci s výhľadom na Walla Walla Valley. Pohľad z tohto kopca je celkom krásny a stojí za to výlet. Návštevníci môžu tiež vidieť miesto misijného domu a ďalších budov, hoci žiadny z originálov ešte neexistuje. Veľký hrob obsahuje pozostatky tých, ktorí zomreli v novembri 1847. Uistite sa, že si nenechajte ujsť vozňové koľaje, ktoré možno ešte vidieť na starej trase Oregonskej cesty. Je tu niečo, čo vidí tieto známky, ktoré vyvolávajú spomienky na všetkých prieskumníkov a osadníkov, ktorí sa vydali na západ.

    Cestujúci na SS Legacy strávili viac ako hodinu v misii Whitman pred návratom na loď v autobuse. Večera bola jarný šalátový šalát s nakladaným feniklom a jablkami, bylinková pečená panenka s červeným vínom demi glace, spekané morské mušle s pečeným paradajkovým šalátom, balsamico-zeleninová tofu Napoleonova veža, opekané orzo, pražená cuketa a squash a syr na západnom pobreží. tortu s karamelovou omáčkou.

    SS Legacy bol v The Dalles druhý deň ráno a prvé miesto, ktoré sme navštívili, bol Stonehenge Sam Hill.

    Viac o Walla Walla a Whitman Mission

    • Walla Walla Fotogaléria
    • Fotogaléria Whitman Mission
    • Narcissa Whitman
    • Cestovanie do Walla Walla Wine
    • Walla Walla Winetasting
    • Washington Vinárstvo a vinice Fotogaléria
  • Maryhill Stonehenge vojnový pamätník v blízkosti Dalles

    Dalles je mesto Columbia rieky v Oregone v blízkosti historického miesta Celilo Falls na Lewis a Clark Trail. Oficiálnym názvom mesta je Dalles, ktorý pochádza z americkej pošty. Oregon má tiež mesto s názvom Dallas (ako mesto v Texase), a mnoho ľudí chybne obaja mená, čo spôsobuje zmätok pošty. Takže poštová služba pridala k tomuto "The". "Dalles" pochádza z francúzskeho slova pre dlažby nazvaný dalle a má len jednu slabiku.

    Dalles je známy pre tri rôzne odvetvia, ktoré nie sú zvyčajne zahrnuté na turné - kreozotové železničné väzby, obrovské dátové centrum Google a maraschino čerešne. Vďaka spoločnosti Google má celé mesto bezplatné Wi-Fi pripojenie a dokonca sme ho vyzdvihli na našej riečnej lodi. Potom, čo som videl obrovské kade maraschino čerešní pozdĺž cesty, som rád, že nie sú moje obľúbené jedlo. A kreozotové kravaty vyzerali ako lepkavé a lepkavé. Samozrejme, že Dalles má niekoľko vinárstva a fascinujúce histórie, pretože jeho umiestnenie na rieke Columbia.

    SS Legacy Un-Cruise dobrodružstvo zakotvila v blízkosti centra mesta Dalles v skorých ranných hodinách. Po stretnutí a raňajkách sme opustili loď na autobusoch, ktoré nás nasledovali z prístavu do prístavu. Aké pekné je vidieť tých istých vodičov každý deň! Naša prvá zastávka bola cez rieku vo Washingtone v Maryhill Stonehenge War Memorial.

    Maryhill Stonehenge vojnový pamätník

    Maryhill Stonehenge War Memorial bol prvý pamätník v Spojených štátoch pre tých, ktorí prišli o život v prvej svetovej vojne. Milionár Sam Hill, ktorý miloval túto oblasť a bol patrónom tejto oblasti, postavil túto plnohodnotnú repliku pôvodného Stonehenge v Anglicku na blaf s výhľadom na rieku Columbia. Vyznamenáva 13 vojakov Klickitat County, ktorí zomreli v prvej svetovej vojne. Ďalšia pamiatka v blízkosti ctí vojakov Klickitat, ktorí zomreli v druhej svetovej vojne, v Kórei, Vietname a Afganistane.

    Hrobný a skromný hrob Sama je v tesnej blízkosti útesu pod pamätníkom Stonehenge. Výhľad na Columbia River Gorge, Mount Hood a vinice pozdĺž rieky sú veľkolepé.

    Odchod z Stonehenge War Memorial, autobusy prevedené SS Legacy cestujúcich do múzea Maryhill.

    Viac o Dalles a Stonehenge

    • Fotogaléria Dalles
    • Ďalšie zaujímavosti v múzeu múzea Maryhill
    • Plánovač výletov Columbia River Gorge
    • Za riekou Hood - Dalles a losos
    • Návšteva vinárskej krajiny Oregon
    • Top 10 Návštevník Zaujímavosti v Oregon
  • Maryhill múzeum umenia na rieke Columbia v blízkosti The Dalles

    Keď kúpil 5000 akrov pôdy na rieke Columbia v roku 1907, podnikateľ v Pacifiku severozápadu Sam Hill plánoval vybudovať poľnohospodársku komunitu a domov pre svoju rodinu. Projekt Maryhill pomenoval po svojej dcére, ale dom, ktorý bol dokončený v roku 1914, nikdy nežil ako domov, pretože jeho manželka nemilovala pacifický severozápad, ako to robil Sam. Bola pohodlnejšia v mestách a trávila tam väčšinu svojho času.

    Sam bol celkom svetovým cestovateľom a rozvíjal priateľstvá s slávnou tanečnicou Loie Fullerovou, kráľovnou Máriou Rumunskou a dedinkou San Francisco Alma de Brettewille Spreckels. Keď Maryhill skončila a nikdy nežila, pani Fuller presvedčila Sama Hilla, aby ho premenil na múzeum. Nanešťastie ani jeden z nich neuviedol múzeum otvorené v roku 1940, ale pani Spreckelsová sa stala hnacou silou zariadenia a neúnavne pracovala viac ako 20 rokov na svojich stálych expozíciách.

    Dnes je Maryhill Museum fascinujúcim miestom na strávenie niekoľkých hodín. Je to pestrá kolekcia, s niektorými položkami ako trón a šaty od kráľovnej Márie, Sam Hill a Loie Fuller. Múzeum má tiež vynikajúcu zbierku indiánskych artefaktov, galériu soch a rodín Rodin a ďalšie kusy. Je tu aj dlhá stena plná fascinujúcich karikatúr a exponátov šachových sád.

    Hostia z SS Legacy of Un-Cruise Adventures sa vrátili k riečnemu člnu na obed, než sa vydali na ďalšiu autobusovú exkurziu do neďalekého Columbia Gorge Discovery Centre.

    Viac informácií o Dalles a Maryhill Museum

    • Fotogaléria Dalles
    • Múzeum umenia Maryhill
    • Plánovač výletov Columbia River Gorge
    • Lewis a Clark Trail
    • Columbia River Gorge - zábavné veci na strane Washingtonu
  • Columbia Gorge Discovery Center v Dalles

    Hostia na SS Legacy of Un-Cruise Adventures navštívili na našom dni tri zaujímavé pamiatky ukotvené v Dalles - Stonehenge, Maryhill Museum a Columbia Gorge Discovery Centre.

    Toto veľké zariadenie s výhľadom na rieku Columbia River Gorge je oficiálnym interpretačným centrom Národnej scénickej oblasti Columbia River Gorge a má exponáty na indiánsku kultúru, Lewis a Clark, flóru a faunu regiónu a priekopníkov Oregon Trail. Je tu tiež zaujímavá časť budovy venovaná teóriám doby ľadovej, mega-cicavcom a geologickým formáciám rokliny Columbia počas povodní v Missoule.

    Aj keď sú exponáty dobre vykonané a zaujímavé, mnohí návštevníci si spomínajú na živé dravce, ktorí sú držaní v centre. Všetci dravci boli zranení a nemohli sa vrátiť do voľnej prírody. Používajú sa na vzdelávacie účely a poskytujú deťom a dospelým možnosť vidieť vtáky ako sovy, jastraby a sokoly zblízka.

    Odchod z Discovery Center, autobus klesol nás do centra mesta, kde sme mali voľný čas asi hodinu na preskúmanie. Väčšina z nás sa vrátila k lodi, ale autobus sa vrátil, aby zdvihol tých, ktorí nechceli chodiť. Dalles má niekoľko mikro-pivovarov a ochutnávky vín, takže niektorí z našej skupiny hľadali tie, zatiaľ čo iní odhlásili obchody.

    Späť na loď o 17:00, loď plávala po prúde smerom k Astoria. Mali sme úžasné výhľady na západ slnka na skalách Columbia River Gorge. Všetci sme si vychutnali večeru hríbovej polievky, marhuľovej glazovanej slepičí sliepky, krabu Dungeness preliatej aljašskou treskou, divokou ryžou a červenou paprikou plnené papriky, opekané zemiaky, cesnakový karfiol a oooey gooey na juhu Saint Lewis & Clark maslový koláč.

    Loď mala "Open Mic Night" a mnoho z posádky a cestujúcich vykonávali - spev, rozprávanie príbehov, hranie nástrojov, alebo tanec. Bola to zábavná noc a všetci sme vedeli, že druhý deň je náš posledný deň na SS Legacy.

    Boli sme v Astorii, na konci rieky a expedície Lewisa a Clarka.

    Viac o Dalles a Columbia Gorge

    • Fotogaléria Dalles
    • Múzeum umenia Maryhill
    • Plánovač výletov Columbia River Gorge
    • Lewis a Clark Trail
    • Columbia River Gorge - zábavné veci na strane Oregon
  • Deň v Astorii, Oregon

    Astoria bola posledným prístavom na našej SS Legacy Un-Cruise Adventures na rieke Columbia. Astoria bola založená John Jacob Astor a sedí pri ústí rieky. Bol to hlavný námorný prístav pre obchodníkov s kožušinami ako Astor na začiatku 19. storočia a neskôr pre veľké rybárske konzervy.

    4,2 míle dlhý most Astoria-Megler Bridge spája Oregon a Washington, keď prechádza cez rieku Columbia. Po SS Legacy zakotvila v blízkosti Columbia River Maritime Museum, sme nastúpili do autobusov po raňajkách a prešli tento most k návšteve Dismal Niche, kde Lewis a Clark najprv táborili v oblasti, a Station Camp, kde dostali svoj prvý pohľad na Tichý oceán. ,

    Vrátili sme sa do Oregonu, aby sme navštívili pevnosť Clatsop, kde bol tábor Lewis a Clark postavený na trávenie zimy 1805-1806. Táto zastávka bola vyvrcholením našej týždennej plavby, pretože sme každý deň počuli alebo videli niečo, čo súviselo s ich expedíciou.

    Naša posledná zastávka pred obedom bola v Astoria Column, ktorá sedí na Coxcomb Hill s výhľadom na mesto. Nadmorská výška kopca je 600 stôp a stĺpec je 125 stôp vysoký, takže tento 725 stôp sa zhoduje s celkovým prevýšením od hladiny mora Astoria, kde sme zakotvili skôr v týždni v Lewistone v Idaho. Niet divu, že tie zámky vyzerali tak veľké!

    Astoria Column má 500 metrov dlhú maľbu, ktorá obopína stĺpec a zobrazuje 12 rôznych obrázkov indiánov, históriu Oregon a históriu USA. Návštevníci by sa mali pokúsiť vyšplhať po 164 krokoch na vrchol, ak sú schopní. Schodisko je úzke a strmé, ale pohľady na vrchole sú úžasné.

    Späť na SS Legacy v čase na obed, po ktorom nasledovala prezentácia hosťujúceho rečníka Jerry Ostermiller, ktorý je riaditeľom Columbia River Maritime Museum. Je výnimočným rečníkom a všetci sme sa naučili veľa o "bare", neustále sa meniacom pieskovisku pri ústí rieky Columbia, ktorá je najväčšou riekou, ktorá tečie do Tichého oceánu vo všetkých Amerikách. Bar bol vždy prirodzeným nepriateľom kapitánov lodí a výskumníci na tomto mieste doteraz identifikovali viac ako 2000 stroskotaní lodí. Poisťovňa Lloyds of London ju klasifikovala ako najnebezpečnejší bar na svete.

    Pán Ostermiller tiež poskytol informácie o exponátoch v Columbia River Maritime Museum a hovoril o prebiehajúcom výskume, ktorý robia potápači v rieke.

    Na záver svojho rozhovoru sme mali voľný čas zvyšok popoludnia na návštevu múzea a potom prechádzky okolo tohto historického mesta.

    Všetci sme mali na palube o 6:30, po čom nasledovala kapitánova večera, balenie a posteľ.

    SS Legacy sa plavila späť smerom k Portlandu, kde sme vystúpili druhý deň ráno po raňajkách. Un-Cruise Adventures zabezpečoval transfer na letisko alebo do hotela Marriott Waterfront, kde mali pohostinskú miestnosť nastavenú rovnako ako prvý deň.

    Viac na Astoria

    • Fotogaléria Astoria
    • Fort Clatsop Fotogaléria
    • Gay sprievodca Astoria
    • Zábava Čo robiť v Astoria
    • Astoria Column
    • Fotografie Národného historického parku Lewis & Clark
  • Wrap-up SS Legacy riečnej plavby v severozápadnom Pacifiku

    Cesta SS Legacy of Un-Cruise Adventures na riekach Columbia a Snake Rivers sa stretla alebo prekročila očakávania všetkých hostí, ktorých som na našej plavbe spýtal. Ako som očakával, tí, ktorí milujú americkú históriu, boli obzvlášť fascinovaní itinerárom, ale väčšina milovala všetky prezentácie a koncept sprievodcu dedičstva na lodi. Rozmanitosť riečnej scenérie bola príjemným prekvapením pre mnohých na plavbe a nemôžem si predstaviť lepší spôsob, ako vidieť túto časť USA. Un-Cruise má skvelý produkt pre tento itinerár a každý, kto má malé lode alebo skupinové cestovanie, by mal mať nezabudnuteľnú plavbu (a naučiť sa niečo na ceste).

    Jedlo bolo chutné, a hoci počet výberov nebol taký veľký ako na veľkej lodi, dve možnosti na obed a tri možnosti večere na večere stačili pre všetkých tých, ktorí sedeli na mojich jedálenských stoloch. Ocenila sa flexibilita kuchyne pri podávaní menších (alebo väčších) porcií.

    Ubytovanie bolo menšie ako na veľkých lodiach, ale primerané pre malú riečnu loď. Sprcha mala veľký tlak vody, vždy pre mňa dôležitý prvok. Bol som prekvapený dobrým množstvom úložného priestoru, ktorý bol lepší ako na iných expedičných lodiach.

    Viktoriánska výzdoba a atmosféra v celom SS Legacy pridali veľa k celkovému zážitku z plavby po rieke.

    Nakoniec, posádka si zaslúžila vysoké známky za svoju pohostinnosť, efektívnosť a túžbu urobiť všetko preto, aby každý hosť mal úžasnú dovolenku. Posádka na každej lodi môže zvýšiť hodnotu plavby a táto skupina to určite urobila.

    Ako je bežné v cestovnom ruchu, spisovateľ bol vybavený bezplatné výletné ubytovanie na účely preskúmania. Aj keď to nemá vplyv na túto recenziu, verne.info verí v úplné zverejnenie všetkých možných konfliktov záujmov. Viac informácií nájdete v našej Etickej politike.

Un-Cruise Adventures Travel Prihlásiť sa z Pacific NW Cruise