Malebný klenot - Rýnska rieka Luxury Cruise

Prehľad Cruise a Embarkation v Mainzi

Bol som v 7 hodín ráno, v čase, keď Scenic Jewel zakotvil v Rudesheime. Loď ponúkala prehliadku mesta, ale práve som navštívila Siegfriedovo mechanické hudobné múzeum s nádhernými starými hudobnými nástrojmi z konca 18. a začiatku 19. storočia. Toto múzeum je moje najobľúbenejšie a hudobné nástroje sú úžasné, oveľa viac než len hráčske klavíry. Majú toľko pohyblivých častí - takmer ako celý orchester. Jeden nástroj má dokonca šesť skutočných huslí, ktoré hrajú hudbu, a teraz stojí okolo 300 000 dolárov. Je to skvelá zábava vidieť a počuť tieto staré nástroje a sprievodcovia sú obzvlášť nadšení z ich práce.

Po prehliadke múzea som sa rozhodol ísť na kopec s výhľadom na mesto na obrovskú vojnovú pamiatku Niederwald "Germania" s výhľadom na rieku Rýn. Prechádzka bola cez vinič, takže bola veľmi scénická. Loď poskytla lístky na lanovky, ale rozhodol som sa, že potrebujem cvičenie. Bolo to o niečo viac ako dve míle okružná cesta, ale dosť strmé stúpanie po chodníku, s 325 schodmi na vrchu, aby ste sa dostali k pamätníku. Lanovka sa rozpadla, keď boli niektorí z našich ľudí na palube, takže som rád, že som to nebral! Oni boli len prilepené na lanovke na niekoľko minút, ale nakoniec museli vziať taxík späť do mesta, pretože lanovka bola vypnutá na väčšinu zvyšku ráno sme tam boli, a oni nechceli, aby chodiť späť na loď.

Potom, čo som navštívil pamätník a urobil veľa pekných fotografií rieky, som sa vrátil späť do Rudesheimu a pozdĺž Drosselgasse, ktorá je Rudesheimovou "stranou" ulice. Vo dne to však bolo dosť tiché, takže som nemal čas na to, aby som mal kávu Rudesheim alebo gelato.

Späť na loď do obeda (samozrejme), som si užil pekný bufet šalátu, hovädzie tipy, wasabi šťouchané zemiaky, a tmavej čokoládovej zmrzliny. Myslel som si, že som si to zaslúžil. Ďalej sa od Rudesheimu odtrhol Scenic Jewel a zamieril na sever do údolia Rýna.

Cestovanie po "romantickom Rýne"

Malebný klenot sa plavil na sever od Rudesheimu pozdĺž rieky Rýn po obede, prechádzal najkrajšou časťou rieky, Rýnskou roklinou. Táto oblasť je plná starobylých hradov, ktorých majitelia používali na reťazenie veľkých reťazcov cez rieku a účtovali lodiam mýto. So všetkými týmito hradmi museli lode určite platiť mnohé poplatky.

Väčšina z nás používa Scenic Cruises 'Tailormade GPS-umožnil počúvanie zariadenia sledovať audio komentár o hradoch a histórii údolia Rýna. Tieto zariadenia fungujú veľmi dobre a môžu byť použité aj na nezávislé pešie výlety v mnohých riečnych prístavoch.

Okrem hradov a malých miest, loď tiež plavil slávny Lorelei Rock (tiež hláskoval Loreley), kde mnoho lodí išlo na rieke v minulosti. Dnes je to bezpečné, ale stále je to veľkolepá časť rieky.

Do 5:30 sme boli ukotvení v blízkosti Marksburgského hradu, jedného z najväčších a najznámejších týchto hradov na rieke.

Večer na Marksburgskom hrade

Scenic Tours / Scenic Cruises organizuje exkluzívne podujatia na všetkých svojich európskych a ruských plavebných trasách. Pri plavbe po rieke Rýn medzi Bazilejom a Amsterdamom, večera a klasický koncert v Rastatt Palace sú na rozvrhu pre plavby zastavujúce sa pri riečnych prístavoch Speyer alebo Mannheim.Na plavbách cez časť "Rýn Rýn" z údolia rieky Rýn z Budapešti do Amsterdamu sa konajú neskoré popoludňajšie turné, večere a stredoveká prehliadka na Marksburgskom zámku, jednom z najväčších a najpozoruhodnejších Rýna.

Postavený v roku 1117 a rozšírený a zrekonštruovaný v priebehu nasledujúcich 400 rokov, Marksburg hrad je v blízkosti nemeckej dediny Braubach. Hrad bol postavený ako pevnosť na ochranu Braubachu a na posilnenie zberu povinností z lodí plávajúcich po rieke Rýn. Nikdy to nebolo kráľovské sídlo. V napoleonskej ére bol využívaný ako väzenie a hrad trpel nedostatkom opráv skôr, ako bol v roku 1900 predaný Nemeckému hradnému spolku, ktorého cieľom je zachovať hrady ako Marksburg. Združenie kúpilo hrad za symbolickú cenu 1000 nemeckých mariek. Hoci ťažko poškodený americkým delostrelectvom počas druhej svetovej vojny, dnes je hrad stredobodom svetového dedičstva UNESCO. Je to jediný hrad na Rýne, ktorý nikdy nebol úplne zničený.

Návštevníci Scénického klenotu absolvovali hodinovú prehliadku obnoveného hradu, kde sme videli kováčsku dielňu, kánony, vinársku tlač, strážnu miestnosť, rytiersku sálu a dokonca aj exponát brnení a pásov cudnosti. Okrem toho sme mali nádherný výhľad na údolie Rýna a mesto Braubach.

Po tomto turné nasledoval typický stredoveký večierok s šaškami, žonglérmi a podbradníkmi pre všetkých z nás, aby sme sa obliekli v prípade, že sme sa dostali do neporiadku. Dúfal som, že na morskú nohu sa bude žuť, pretože si to vždy predstavím, keď si myslím o stredovekej hradnej večeri; ale bohužiaľ, morka už bola odrezaná od kosti. Tiež sme mali čerstvé bravčové mäso a prinesú pražené prasa, aby nám ukázali, ako to bolo vyrezané. Vyzeralo to podobne ako tie, ktoré vidíte na havajskom luau, ale boli sme ďaleko od južného Pacifiku! Zábava bola zábavná a zámerne trochu hokej. Jedlo bolo v poriadku, ale nie tak dobré, ako sme sa na lodi tešili. Miloval som však prehliadku tohto hradu, najmä preto, že som ho videl len z rieky.

Posedený našou ťažkou večerou a nesúci šťastné duchy z vtipnej show a vína, Scenic Jewel hostia nastúpili do autobusov pre jazdu späť z hory na loď, príchode okolo 22:45. Nasledujúci deň sme boli ukotvení v Koblenzi.

Koblenz, Nemecko

Nasledujúci deň bol klenot ukrytý v Koblenzi, ktorý sa nachádza na sútoku riek Rýn a Moselle (aj hláskované rieky Mosel). Je na severnom konci rieky Rýn. Niekoľkokrát som sa plavil mestom asi 100 000 obyvateľov, ale nikdy som nemal možnosť ho preskúmať.

Scenic Cruises je all-inclusive, takže je pekné, že poskytujú výber zájazdov na každej zastávke, z ktorých všetky sú zahrnuté v základnom cestovnom. Loď zakotvila hneď vedľa lanovky, ktorá prechádza cez Rýn, jediná na rieke. Niektorí ľudia išli cez rieku k obrovskej pevnosti na druhej strane a povedali, že to stojí za to.

Rovnako ako mnohí moji spolucestujúci, išiel som na prechádzku mestom s miestnym sprievodcom. Loď mala tiež autobus do Cochem, po ktorom nasledovala pešia prehliadka a prehliadka e-bike Koblenz. Použili sme zvukové zariadenia Scenic Tailormade, ktoré uľahčujú cestovanie, pretože si môžete vypočuť sprievodcov bez toho, aby ste museli stáť hneď vedľa nich. Scenic debutoval nový typ audio zariadenia, ktoré má vstavaný GPS. Toto zariadenie sa dá použiť dvoma spôsobmi - buď ako spôsob, ako počuť živého sprievodcu pri chôdzi ako tradičné zvukové zariadenia, alebo pri počúvaní nahratej trasy, ktorá využíva signály GPS na opis toho, čo vidíte vo vašej lokalite. Keď som sa plavil po Rýne, počúval som nahratý turné a fungovalo to celkom dobre. Niektorí ľudia použili nahratú prehliadku Koblenzu, aby sa potulovali sami, a povedali, že aj tam funguje dobre. Pekná voľba pre tých, ktorí nemajú radi skúmať s sprievodcom. Naše turné bolo asi dve hodiny, a potom sme mali voľný čas, ktorý som chodil sám. Žiadne veľké kopce, ktoré by stúpali v tomto bytovom meste, ako to bolo v Rudesheime, ale milovali putovanie po uliciach a oknách. Tiež som si našiel čas na neskoré ráno horkú čokoládu gelato - báječný!

Bol som obzvlášť ohromený tým, ako čisté bolo staré mesto a mnoho budov vyzeralo novo vymaľovaných. Mnohí mali tiež veľmi roztomilé malé záhrady alebo nádvoria. Je to pekné miesto na prechádzku, a rovnako ako mnoho riečnych miest, má svoj podiel záplav z oboch riek.

Jedným z charakteristických znakov Koblenzu je neobvyklý ciferník na starej budove mesta. Je to hlava odrezaného muža s plnovousom a klobúkom. Oči sa neustále vracajú sem a tam, aby počítali sekundy, a každú hodinu sa muž drží jazyk, aby počítal hodiny. Hoci táto oddelená hlava je trochu záhadná, je to tiež vtipné a považované za symbol šťastia Koblenza. Zdá sa, že hlava reprezentuje stredovekého zlodeja, ktorého oči sa stále valili a jazyk pokračoval v pohybe po tom, čo bol sťatý. Nie ste si istí, prečo sa mesto rozhodlo ctiť tohto kolegu a pripomínať jeho smrť, ale niektorí hovoria, že je to jeho spôsob, ako ukázať, čo si o vláde myslel!

Koblenz bol veľmi tichý v nedeľu ráno, ale ľudia začali prichádzať a sedieť v kaviarňach o čase, keď sme sa plavili hneď po obede. Mesto malo mnoho námestí plných reštaurácií a barov pod holým nebom, takže vidím, kde by to bolo zábavné v noci alebo počas teplého dňa. Veľké množstvo otvorených miest mi pripomenulo mnoho stredomorských miest.

Na sútoku oboch riek je obrovská socha nemeckého cisára Williama I. na koni. Kôň je takmer 50 stôp vysoký, takže socha dominuje v mieste, kde sa spájajú dve rieky. Podľa nášho sprievodcu, mesto dostalo veľa flak z francúzštiny, keď socha bola postavená na konci 19. storočia, pretože zadný koniec koňa čelí Francúzsku a Francúzi považovali toto postavenie za urážku. V priebehu vekov sa Koblenz prepínal medzi Francúzskom a Nemeckom a napätie medzi oboma krajinami nad týmto regiónom Nemecka je z tohto príbehu stále zrejmé. Aj dnes je socha symbolom nemeckej jednoty, v parku sa nachádzajú aj iné symboly, napríklad kúsok berlínskeho múru.

Koblenz bol značne bombardovaný počas druhej svetovej vojny kvôli svojej polohe rieky a jeho napojeniu na veľkú časť Nemecka cez železničný systém. Avšak, to bolo obnovené tak, ako to vyzeralo predtým, takže by ste nikdy nevedeli, že bol re-postavený. Myslel som, že to bolo veľmi pekné miesto na zastávku na pol dňa.

Plavili sme sa po obede a mali sme popoludnie na rieke Rýn, kde sme si vychutnali kuchársku ukážku chutného jablkového pokrmu - nie štrúdla.

Na večeru som mal pekný čerstvý zelený šalát, polievku a ryby - všetko bolo veľmi dobré. Potom, čo som bol v polnoci a na obed, som preskočil dezert.

Plavba cez noc, Scenic Jewel prišiel do Arnhemu skoro ráno.

Arnhem v Holandsku

Druhý deň ráno bol Scenic Jewel zakotvený v Arnheme v Holandsku, hneď vedľa slávneho mosta v roku 1977 vo filme „Bridge Too Far“. Loď mala zájazdy do Nijmegenu, najstaršieho mesta v Holandsku, a do Vzdušného múzea, ktoré ctilo bitku pri Arnheme, ale rozhodol som sa, že pôjdem do Arnhemu a pozriem sa do centra mesta. Na predchádzajúcich medzipristátiach v Arnheme som navštívil holandské skanzeny. Je to príjemné miesto na strávenie dňa a dozvedieť sa o holandskej architektúre za posledných niekoľko sto rokov.

Podobne ako Koblenz, aj centrum Arnhemu v blízkosti miesta, kde sa loď ukotvila, bolo počas druhej svetovej vojny silne bombardované, ale nebolo umelo obnovené a malo šedý, inštitucionálny vzhľad. Niet divu, že Scenic Cruise personál povzbudzoval ľudí, aby si jednu z dvoch zahrnutých prehliadok! Chvíľu som prechádzal mestom a odchádzal z veže Eusebius, ktorá sa tiahne nad centrom mesta. To bolo pokryté lešenia, tak som sa rozhodol, že jazda až na vrchol. Tiež som šiel dole na most John Frost ("Most príliš ďaleko") a urobil pár fotiek. Nadšenci druhej svetovej vojny (najmä britskí a poľskí) si budú pamätať operáciu Market Garden, kde bolo počas bitky zabitých toľko. Ľudia, ktorí išli do Vzdušného múzea a cintorína, o turné pobehovali, takže to určite odporúčame. Nijmegen je asi hodinu jazdy od Arnhemu, ale ponúka možnosť vidieť niektoré z holandského vidieka a prehliadku ďalšieho holandského riečneho mesta.

Všetci sa vrátili na loď na obed a my sme sa plavili na severovýchod smerom na Middelburg, náš ďalší prístav. Jedlo bolo naďalej dobré a ja som si vychutnával všetky jedlá (pravdepodobne príliš veľa). Loď mala rauty na raňajky a obed, plus si môžete objednať z menu. Každý deň majú aj regionálne špeciality. Jedného dňa boli surové ustrice a ďalší deň boli zemiakové placky. Je to vždy dobrý výber, a zvyčajne majú cestoviny a veľa dobrého syra, šalát výbery, atď

Mal som večeru pri stole La Rive (kuchársky stôl) spolu s deviatimi ďalšími. Je rezervovaný pre hostí ubytovaných na tretej terase a apartmánoch a nie je ponúkaný každú noc. Tento stôl má nastavenú degustačnú ponuku siedmich chodov, plus rôzne vína prispôsobené každému kurzu. Je tam okno, ktoré sa pozerá do kuchyne, takže ich vidíte pracovať, ak nie ste príliš ponorení do jedla, vína a stolných kamarátov. Bolo to chutné jedlo a páčilo sa mi počuť (a ochutnávať) vína s každým chodom.

Bola to dlhá večera v Table La Rive, a ja som bol pripravený na posteľ, pretože som mal ďalší deň - Middelburg.

Middelburg v Holandsku

Middelburg je malé mestečko s približne 45 000 obyvateľmi na jednom z kanálov Zeeland's (provincia Holandska), ktoré je veľmi blízko Severného mora. Predstavil som si to ako iné holandské mestá, ktoré som navštívil, a bol som trochu sklamaný, keď som sa prebudil a videl som modernú železničnú stanicu a čerpaciu stanicu cez kanál! Malebné staré mesto sa našťastie nachádzalo na druhej strane malebného klenotu, len 5 minút chôdze od hotela.

Po raňajkách sme si dali na naše Scenic Tailormade zariadenia na počúvanie a vydali sa s sprievodcom na prechádzku po meste na pár hodín. Loď mala tiež prehliadku Delta Works, inžinierskej zázrak postavený na pomoc udržať Severné more mimo oblasť, ktorá sa často zaplavila pred dokončením tohto čerpacieho systému. Mnohí považujú celý holandský systém hrádzí za jeden zo siedmich technických divov sveta. Ďalšou prehliadkou bola cykloturistika v Middelburgu.

Počas 17. a 18. storočia, čo bol čas Východoindickej spoločnosti, bolo toto pôvabné mesto druhým najväčším mestom v Holandsku, ktoré pomohlo vysvetliť obrovské kostoly, radnicu a hlavné námestie. Čo je to rušný prístav, ktorý musel byť, s lodiarskym priemyslom a import / export. Middelburg bol bombardovaný počas druhej svetovej vojny a mnohé historické budovy boli zničené. Mesto však prestavalo štruktúry v tradičnom štýle, takže si zachovalo svoj historický vzhľad.

Náš sprievodca Jim mal roztomilú osobnosť, a on nám povedal, že jedným z motto Zeeland bol "čerpadlo alebo utopiť". Povedal tiež, že Holanďania milujú rovinaté krajiny svojej krajiny, kde ste mohli vidieť míle a míle. Keď jeho prarodičia prvýkrát cestovali do Švajčiarska na dovolenku, prišli domov skoro. Keď sa ho opýtal prečo, jeho dedko povedal: „boli tam hory, ktoré bránili pohľadu, nič sme nevideli“. Pravdepodobne je to vtip, ale robí to.

Middelburg a Zeeland boli naposledy zaplavené zle v roku 1953 a povodne zabili asi 2000 ľudí a krajina bola nepoužiteľná asi desaťročie. Jim povedal, že Al Gore prišiel do Middelburgu, keď písal svoju knihu o globálnom otepľovaní a varoval občanov, že žijú pod hladinou mora a mohli by ich zabiť stúpajúce vody. Jim povedal, že každý len pokrčil plecami, pretože nepovedal Zeelanderom nič, čo už nepoznali.

Naša prehliadka bola veľmi zaujímavá a rovnako ako Amsterdam, mnohé zo starých domov sú veľmi pokrivené, od usadzovania ich základov pólov do bahna. Rovnako ako v Amsterdame, ľudia bývali zdaňovaní na šírku svojich domovov, toľko je veľmi úzkych na ulici, ale idú veľmi ďaleko. Mesto malo mnoho malých kanálov a starých domov a mohli ste vidieť, aké bohaté bolo kedysi v období Východoindickej spoločnosti.

Po turné som našiel malú kaviareň a mal som horúcu čokoládu predtým, ako som sa ešte viac prechádzal a vracal sa na loď na obed.

Pred obedom sme mali skupinu 12 tanečníkov a 2 hudobníkov, ktorí prišli na palubu, aby urobili nejaké tradičné holandské tance. Všetkých 14 z nich nosilo okuliare a vyzerali, že sa pohybujú vo veku od 70 do 90 rokov. Bolo zábavné vidieť ich tancovať v kostýmoch a počuť hudbu a spev. Výstava trvala asi 40 minút, čo bolo tiež dosť.

Mali sme plávať po obede v Antverpách, ale kapitán a výletný riaditeľ sa s nami stretli na stretnutí, aby sme povedali, že kvôli silnému vetru nemohli plávať. Takže. , , čakali by sme v prístavisku a mali by

Cykloturistika v Antverpách, Belgicko

Aj keď sme si všetci prial, aby sme sa mohli plaviť do Antverp, ocenili sme, že sme si urobili naše výlety na brehu z malebného klenotu. Zaregistroval som sa na výlet na bicykli po Antverpách. Bol som tam niekoľkokrát a chcel som vidieť, ako sa cyklistická trasa odlišovala. Mnohí z lode robili celodenný výlet do Brugg, nádherne zachovalého belgického mesta, zatiaľ čo iní robili pešiu prehliadku starého mesta Antverpy.

Každý, kto miloval elektricky poháňané bicykle Scenic má na svojich lodiach. Majú 30 bicyklov a každý deň ich používajú približne 10 z nich na turné, pričom ostatní sú k dispozícii na bezplatné prehliadanie. Bežne sa bicykle používajú priamo z lode, ale oni ich zložili a položili pod náš autobus na cestu do Antverp. Bicykle môžu byť použité ako bežný bicykel, ale ak chcete pomoc, stlačíte tlačidlo a zrýchli sa. Má rýchlosti 1-6; Skúšal som 4 na plochom, tichom úseku a dostal som sa okolo 24 km / h. Jeden chlap šiel do 6 a dostal asi 35 km / h. "Pomoc" je obzvlášť dobrá ísť hore kopca. Stále máte cvičenie a bolo ľahké sa naučiť používať. Pomáha stlačiť tlačidlo na 0, keď zastavíte; inak, keď sa dotknete pedálov, ide veľmi rýchlo. (Poznámka: To som sa naučil tvrdo.)

Naša cyklistická prehliadka Antverp bola trochu iná ako pešia prehliadka. Prechádzali sme pozdĺž rieky (na dlažobné kocky - veľmi nepohodlne) na cesty pred vstupom do výťahu, ktorý držal všetkých 10 z nás s bicyklami. Výťah šiel dole 31 metrov a my sme vystúpili a išli pod riekou Scheldt. Veľmi zábavné a nie niečo, čo väčšina ľudí zo Severnej Ameriky urobili. Išli sme výťahom hore na druhú stranu a potom sme išli pozdĺž rieky, kde sme si všimli pekný výhľad na mesto na druhej strane. Po jazde pozdĺž rieky sme šli do ďalšieho výťahu a obrátili proces späť cez rieku cez druhý tunel.

Potom sme prešli starým mestom Antverp a ukončili sme 2-hodinovú prehliadku posedením vonku v kaviarni na hlavnom námestí a vychutnávali si belgické pivo. Teplé počasie bolo veľmi dobré; Našťastie sme všetci mohli vrhnúť naše bundy a použiť bungee kábel na pripojenie k zadnej časti e-bike. Tieto bicykle sú veľkým hitom na všetkých lodiach Scenic a vidím prečo. Jeden malý problém - musia poskytnúť sprievodcom malú sadu nástrojov na použitie. Moje sedadlo stále skĺzol a pár ďalších ľudí malo drobné problémy, keď sa vám hodil kľúč, skrutkovač atď.

Stretli sme loď v blízkosti obce Bruinisse. Tí, ktorí odišli do Brugg, milovali prehliadku mesta a želali si, aby zostali dlhšie. Tá noc bola kapitánovým kokteilovým večierkom a večerou, po ktorej nasledovala posádka. Mal som Caesar šalát, consomme a homár chvost. Nie najlepší homár, aký som kedy mal, ale veľmi dobrý. Prehliadka posádky bola zábava pre všetkých.

Bruinisse v Holandsku

Niekedy plány jednoducho nefungujú a výletné lode (a ich cestujúci) musia byť flexibilné. Tí z nás na Scenic Jewel sa to naučili v Bruinisse. Mali sme sa presunúť do Amsterdamu, ale vysoké vetry nás držali od vstupu do zámkov medzi Bruinisse a Amsterdamom. To bolo trochu divné, pretože sme videli iné riečne lode voľne pohybujúce sa pozdĺž holandských vodných ciest, zatiaľ čo naša loď bola ukotvená asi dve hodiny (cez cestu) na juh od Amsterdamu.

Konečne sme dostali príbeh. Všetky lode plávajúce v Holandsku dostávajú veterný certifikát od 1 do 6. Najlepšie hodnotenie je "6", čo znamená, že loď môže prejsť zámkami, aj keď je vietor na úrovni 6 stupňov. Väčšina riečnych osobných lodí je ohodnotená "6", pretože sú manévrovateľnejšie ako niektoré člny alebo staršie plavidlá. Niekedy studený vietor z Severného mora môže byť nepríjemný a bude pretrvávať niekoľko dní na úrovni 6, ako to bolo v prípade našej plavby. To zvyčajne nie je problém, ale všetky nové lode sú automaticky hodnotené ako "3", kým neprejdú mesačnou skúšobnou dobou. Potom dostanú svoje "6". Vzhľadom k tomu, Scenic Jewel bol práve spustený deň našej plavby, skúšobná doba nebola u konca a loď nebola povolená v zámkoch, ak vietor klesol na úroveň 3 alebo menej. Normálne by cestujúci o tomto nariadení ani nevedeli, pretože skúšobná doba vetra sa vzťahuje len na vodné cesty v Holandsku a trvá len asi mesiac.

Posádka lode a hostia zvládli problém dobre. Výlety do Amsterdamu, Edamu a Volendamu bežali tak ako tak, ale hostia museli jazdiť autobusom oveľa ďalej, než bolo plánované. Odkedy som bol v Amsterdame mnohokrát, zostal som na lodi v Bruinisse, spoznával malom mestečku pešo a na bicykloch.

Prvý deň ráno som vošiel do Bruinisse a zistil, že je to veľmi malá, veľmi pokojná spálňová komunita. Nikto sa netúlal, aj keď to bolo po 9. hodine ráno, a nemyslím si, že by sa obchody otvárali do 10.00 hod. Musel som chodiť po vrchole hrádze a vietor bol divoký. Som rád, že som mal moju čiapku a rukavice. Po obede som sa vrátil do Bruinisse na e-bicykli a ocenil elektrickú asistenciu pri jazde do vetra. Roztomilé mestečko malo niekoľko obchodov so suvenírmi a butiky, čo robilo nákupnú zábavu.

Druhý deň ráno bolo vylodenie a Scenic Jewel pobavili hostí do Amsterdamu pre svoje lety alebo rozšírenia hotela. Bola to skvelá plavba a loď je krásny spôsob, ako vyskúšať oblasť Rýna.

Scenic Tours / Scenic Cruises je veľmi pekná rieka výletná linka pre všetkých cestovateľov, ktorí chcú all-inclusive dovolenku bez dodatočných nákladov okrem práčovne alebo kúpele, akonáhle ste na palube. Spoločnosť zahŕňa všetky zájazdy (z ktorých niektoré zvyčajne stoja navyše na iných riečnych výletných lodiach), nápoje, potraviny, e-bicykle, transfery na / z letiska, tipy atď. Základná cena Scenic môže byť vyššia, ale apeluje na každý, kto rád vedel, koľko budú míňať pred odchodom z domova.Tí, ktorí plánujú dovolenku na rieke, by sa mali pozrieť na Scenic Jewel, jej sestra loď Scenic Crystal, na ktorej som sa plavila v roku 2012, a ďalšie "vesmírne lode" vo flotile Scénických plavieb. Myslím, že budete s produktom spokojní.

Ako je bežné v cestovnom ruchu, spisovateľ bol vybavený bezplatné výletné ubytovanie na účely preskúmania. Aj keď to nemá vplyv na túto recenziu, verne.info verí v úplné zverejnenie všetkých možných konfliktov záujmov. Viac informácií nájdete v našej Etickej politike.