Prenájom motorky v juhovýchodnej Ázii: Bezpečnostné tipy

Prenájom motorky v juhovýchodnej Ázii je zábavný, lacný a nezabudnuteľný spôsob, ako sa dostať okolo. Existujú však určité výzvy, aby ste zostali v bezpečí, a to na ceste aj v obchode.

Chrómové a kožené bundy sú voliteľné: Termín "motorka" je synonymom pre juhovýchodnú Áziu s malým alebo stredne veľkým skútrom, často nie väčším ako 125 cm3. Cesty sú s nimi zvyčajne upchaté. Požičanie skútra za deň je skvelý spôsob, ako vidieť miestne pamiatky a poskytuje viac slobody, ako sa spoliehať na verejnú dopravu. Môžete zastaviť, kedy a kde sa vám páči, plus riadenie môže byť vzrušujúce, ak nie vlasov, skúsenosti! Malý skúter môže byť zvyčajne najatý v juhovýchodnej Ázii za pouhých $ 5-10 USD za deň.

Základy prenájmu motocyklov

Mnohé krajiny v juhovýchodnej Ázii vám umožnia prenajať si motorky bez medzinárodnej licencie, avšak nie je možné, že by ste mohli dať polícii dôvod na to, aby vás neskôr obťažovala. Niekedy sa vykoná vodičský preukaz z vašej domovskej krajiny. Niekedy s medzinárodným povolením nezáleží na tom, či ste zastavený - miestna polícia vás bude stále žiadať, aby ste zaplatili hotovosť na mieste!

Medzinárodný vodičský preukaz, alebo nie, budete musieť opustiť cestovný pas alebo značný vklad v hotovosti v požičovni. Potrebujú nejakú záruku, že nebudete riadiť svoj skúter do mora a vynechať mesto. Budete požiadaný, aby ste podpísali zmluvu o prenájme, vďaka ktorej budete zodpovední za škrabance a poškodenia.

Prečo by ste nemali havarovať Scooter

Veľa ľudí sa prvýkrát naučilo jazdiť na skútri v juhovýchodnej Ázii. Bohužiaľ, veľa tých istých cestovateľov tiež narazilo na svoj prvý skúter - najčastejšie v Thajsku. Thajsko patrí medzi špičkové krajiny na svete v prípade havárií pri riadení pod vplyvom alkoholu a smrteľných úrazov.

Aj keď havária nie je vážna, cestné vyrážky sa ľahko infikujú vlhkosťou v juhovýchodnej Ázii. Platba za škody - ktoré sú často značne prehnané predajňou - prinesie skutočnú klapku na zábavu. Zranenia, ku ktorým dochádza na motorke, sú zriedka pokryté rozpočtovými cestovnými poistkami.

Začnite tým, že si prenajmete skôr automatickú skúter ako jednu s prevodovkou a začnete pomaly na vedľajších cestách s malou premávkou, kde sa môžete dostať na kĺb jazdy v Ázii pred tým, než pôjdete do rušnejších oblastí.

Pai v Thajsku je veľmi obľúbeným miestom, kde sa môžete naučiť jazdiť na skútri; mnohí cestujúci sa rozhodnú riadiť malebnú cestu z Chiang Mai. Nájdete tu letákov propagujúcich poldňové hodiny, alebo požiadajte skúseného vodiča, aby vám ukázal laná.

Dôležité tipy na prenájom motorky v Ázii

• V prvom rade sa vyhnite mnohým potenciálnym problémom tým, že si prenajmete od etablovaných, serióznych obchodov a agentúr, a nie od jednotlivcov, ktorí na uliciach prichádzajú turisti.
• Skontrolujte, či motorka nie je poškodená; neskôr by ste mohli niesť zodpovednosť za škrabance a škrabance. Pred odjazdom upozornite na existujúce poškodenia a zaklapnite obrázky s telefónom.
• Pozorne si prečítajte zmluvu o prenájme. Niektoré obsahujú obmedzenia rozsahu alebo obmedzujú maximálny počet kilometrov.
• Uistite sa, že máte kontaktné informácie pre obchod v prípade, že sa vyskytne problém neskôr. Za drobné opravy, ako napríklad ploché pneumatiky, môžete byť zodpovední sami. Našťastie je oprava pneumatík lacná a ľahko dostupná.

• Uistite sa, že vaša helma dobre sedí a nebude sa pohybovať, keď sa začnete pohybovať. Ak sa ukáže, že je to nepríjemné alebo nepríjemné, nehanbite sa vrátiť do obchodu, aby ste ho vymenili.
• Získajte reťaz na uzamknutie motocykla. Pri parkovaní cez noc by ste mali viesť reťaz cez jednu z pneumatík alebo nechať motocykel mimo dohľadu.
• Ak váš skúter má kôš, požiadajte o bungee kábel, aby položky vnútri. Dokonca aj fľaša s vodou, ktorá sa odráža z predného koša na drsných cestách, môže spôsobiť nehodu.

• Ak ste neskúsení, vyberte si skôr automatický skúter ako manuálny.

Jazda na automatickom skútri

Jazda na skútri je ľahké sa naučiť, ale budete musieť opustiť požičovňu s malou dôverou, aby sa zabránilo stresu zamestnancov. Ak chcete spustiť automatický skúter, položte stojan hore, držte brzdu pravou rukou (senzor zabraňuje štartéru v práci, ak nedržíte brzdu) a stlačte tlačidlo štart (zvyčajne tlačidlo, ktoré je prístupné ľavým palcom). Stlačením tlačidla vpravo (roh), zatiaľ čo sa snaží začať, je mŕtvy prezradí, že ste nováčik!

Škrtiaca klapka je omnoho citlivejšia ako väčšina začiatočníkov, takže ju pomalým, nezáväzným zákrutom, kým sa necítite na moment. Mäkko otestujte brzdy, kým neviete, aké sú dotykové; väčšina vrakov sa stane, pretože noví vodiči napravia alebo stlačia brzdy príliš rýchlo, aby sa predišlo niečomu na ceste. Zadnú brzdu (ľavú ruku) používajte viac ako predná brzda (pravá ruka).

Na rozdiel od jazdy autom budete musieť trénovať svoje oči, aby ste sledovali cestu pred vami, ako aj to, čo sa blíži vašej prednej pneumatike. Čo by bolo obyčajne malý náraz v chodníku pre auto môže byť dosť odraziť vás do vzduchu!

Jazda v juhovýchodnej Ázii môže byť chaotická; výmoly, zvieratá, vodiči chodníkov, vozíky na pouličné jedlo a všetko ostatné, čo si možno predstaviť, sa môžu dostať do cesty - ísť pomaly!

Zostať v bezpečí

Nezáleží na tom, aký je horúci deň, alebo koľko sa vám pokazí, vždy si oblečte helmu! Dokonca aj nízka rýchlosť, komický obrat by mohol spôsobiť zranenie hlavy.

Väčšina krajín juhovýchodnej Ázie má povinné zákony o prilbe a nosenie môže zachrániť život. Zákon o prilbe sa nemusí vždy presadzovať pre miestnych obyvateľov, avšak polícia v niektorých krajinách zastaví turistov bez prilieb, aby zaplatila pokuty na mieste. Aj keď sa miestni obyvatelia rozhodnú tak neurobiť, noste si helmu.

Niektoré ďalšie jednoduché spôsoby, ako zostať v bezpečí:

• Nastavte si zrkadlá, keď sedíte v jazdnej polohe predtým, než sa začnete pohybovať.
• Ak vaša helma nemá predný štít, budete chcieť slnečné okuliare, aby sa prach a hmyz z očí.
• Uvedomte si, že predmety v prednom koši majú nezvyčajný zvyk odraziť sa do spinningových pneumatík.
• Dážď môže zmeniť jazdné podmienky z príjemného na nebezpečný. Vedieť, či zlé počasie prichádza pred jazdou príliš ďaleko.
• Nadmerná reakcia môže byť taká zlá alebo horšia ako žiadna reakcia v povrchných situáciách. Pri otáčaní alebo brzdení vždy používajte jemné pohyby.
• Sedieť na skútri s rukami a nohami natiahnutými je veľmi jednoduchý spôsob, ako dostať škaredé spálenie slnkom!

Právo cesty v juhovýchodnej Ázii

Jazda v juhovýchodnej Ázii sa môže občas zdať chaotická, ale je tu metóda šialenstva. Prevádzka nasleduje neformálnu hierarchiu, a tak by ste mali.

Pravidlá cestnej premávky sú jednoduché: Najväčšie vozidlo má vždy právo na cestu. Motocykle sa nachádzajú v blízkosti spodnej časti zorného poriadku, len jeden zárez nad bicyklami a chodcami. Vždy dávajte do autobusov, kamiónov, automobilov a väčších motocyklov. Nenechajte sa hnevať, alebo prekvapení, keď kamión vytiahne pred seba - vodič očakáva, že pôjdete okolo alebo výnos!

Najbezpečnejšie miesto na jazdu je vždy na okraji najpomalšieho jazdného pruhu. Ak idete v krajine, ktorá jazdí na ľavej strane (napr. Thajsko), zostaňte čo najďalej doľava, aby vás mohli ľahšie prejsť väčšie vozidlá a skúsenejší vodiči. Bohužiaľ, ďaleký okraj cesty je tiež tam, kde existujú zvieratá, odpadky, voľné tehly a iné nebezpečenstvá na cestách; sledujte, čo je priamo pred vami!

Robte to, čo robia miestni vodiči: využite svoj roh voľne. Áno, prispieva k chaosu, ale je to dôležitá súčasť systému. Dvakrát zdvorilo poklepte na roh, než prejdete okolo ľudí a keď prídete okolo ostrých zatáčok tak, že nie sú žiadne prekvapenia.

Pamätajte si: Kolobežky sú menšie a ťažšie viditeľné ako autá. Ostatní vodiči si nemusia všimnúť váš prístup, kým nezaznie roh.

Získanie paliva

Veľa nájomných agentúr v juhovýchodnej Ázii sifón plynu z vrátených nájomného; je to časť ich poplatku. Možno budete musieť postupovať priamo na palivo.

Kým benzín sa bežne predáva zo sklenených fliaš pri cestných stánkoch, zaplatíte oveľa viac za liter a môžete získať palivo nízkej kvality. Vždy sa snažte naplniť čerpacie stanice, keď sú k dispozícii. Väčšina čerpacích staníc v juhovýchodnej Ázii je plná služieb,ale nebudete očakávať, že budete tipovať. Vyberte si čerpadlo, zaparkujte a otvorte skúter pre obsluhu. Platíte a dostávate zmenu priamo od obsluhy.

Kolobežky majú obmedzený rozsah a turisti často strácajú palivo medzi možnosťami zaplnenia na vidieku. Miestni obyvatelia môžu mať palivo vo veľkých kontajneroch, ktoré privážajú z mesta na zásobovanie. Plánujte dopredu a dopĺňajte palivo tak často, ako je to len možné.

Podvody na prenájom motocyklov

Je smutné, že niektoré agentúry prenajímajú skútre, kým sa doslova nerozpadnú; Bežným javom je rozbitie alebo prežitie plochej pneumatiky na ceste. Obchody obnovujú svoje motoristické flotily prostredníctvom turistov, ktorí sa zrútia alebo sa stanú obeťami krádeže a sú nútení platiť za nový bicykel.

• Nikdy neprenajímajte od jednotlivca, ktorý vám ponúka svoju osobnú motorku. Ide o bežný zhon v Bali, Laose a vo Vietname. Niektoré hanebné podvody zahŕňajú toho istého jednotlivca, ktorý ťa ukradol na bicykli náhradným kľúčom. Môžu vás viniť za malé škrabance, ktoré si zaslúžia veľké účty za opravu. Príležitostne, prenájom od jednotlivca je jediný spôsob, ako získať skúter; toto je často prípad ostrovov na Filipínach.
• Vždy zamknite svoju motorku v noci a skúste zaparkovať na vysoko postavených miestach. Nenechávajte helmu visieť na bicykli.
• Sedadlá na motorke sa dajú ľahko otvoriť pomocou plochého skrutkovača. Nenechávajte cennosti v priestore.
• Pred jazdou skontrolujte motorku. Ak sa vyskytne problém s pneumatikami, brzdami alebo motorom, okamžite sa vráťte do agentúry. Ak ste nútení vykonať núdzové opravy niekde, pravdepodobne nebudete neskôr kompenzovaní za opravu motocykla!