Sprievodca trajektom Woolwich

Woolwich Ferry prevádzkuje cez rieku Temža od roku 1889, a tam sú odkazy na trajektové služby na Woolwich datovania až do 14. storočia.

Dnes trajekt prepravuje približne 20 000 vozidiel a 50 000 cestujúcich týždenne, čo predstavuje až niečo vyše milióna vozidiel a 2,6 milióna cestujúcich ročne.

Kde sa nachádza trajekt Woolwich?

Woolwich Ferry je riečny prechod vo východnom Londýne cez Temžu.

Spojuje Woolwich, v kráľovskej štvrti Greenwich, s North Woolwich / Silvertown, v londýnskej štvrti Newham.

Trajekt a mólo na juhu (Woolwich) strane rieky sa nachádza na New Ferry prístup, Woolwich SE18 6DX, zatiaľ čo na severe (Newham) strane rieky sa nachádza na Pier Road, Londýn E16 2JJ.

Pre vodičov tiež spája dva konce orbitálnych cestných trás v Londýne: Severný kruh a Južný kruh. Je to posledný riečny prechod v Londýne.

Pre chodcov sú v blízkosti každého trajektového móla stanice DLR (Docklands Light Railway). Na južnej strane je stanica Woolwich Arsenal vzdialená 10 minút chôdze od hotela (alebo sú tu autobusy) a na severnej strane je stanica King George V vzdialená 10 minút chôdze alebo jazdy autobusom. Na severnej strane sa nachádza aj letisko v Londýne.

Chodci môžu použiť DLR na prechod rieky ako Woolwich Arsenal a kráľ George V sú na rovnakej vetve Docklands Light Railway.

Pre ďalšiu voľnú alternatívu, je tu Woolwich Foot Tunnel (ako Greenwich Foot Tunnel). Woolwich Foot Tunnel sa otvoril v roku 1912, pretože hmla často prerušovala trajektovú dopravu.

Ak sa vydáte na krátku jazdu autobusom z terminálu Woolwich Ferry North Terminal, môžete navštíviť Thames Barrier Park.

Užívanie cesty naprieč

Dve strany trajektového prechodu nevedú k turistickým oblastiam, takže to nerobí veľa sprievodcov.

Jedná sa o normálne londýnske obytné oblasti, takže trajektovú dopravu využívajú väčšinou pracovníci a väčšie vozidlá.

Cesta je len 5 až 10 minút, pretože rieka je tu asi 1500 metrov. Pre vodičov, môžu byť dlhé fronty na palube, takže si oveľa viac času.

Zatiaľ čo cesta je krátka, urobte z nej miesto, kde sa môžete pozrieť späť do Londýna, kde budete môcť vidieť Canary Wharf, O2 a bariéru Temže. Pri pohľade z Londýna vidíte, že sa ústie rieky Temža začína otvárať.

Woolwich Ferry Fakty

Tam sú tri trajekty, ale zvyčajne len jeden alebo dva v prevádzke s jedným čaká v prípade poruchy - a to sa stalo. (Jeden pre off-peak a dva trajekty počas špičky.) Plavidlá sú vo vlastníctve TfL (Transport for London) a sú pomenované po troch miestnych politikoch: James Newman, John Burns a Ernest Bevin. James Newman bol starostom Woolwicha v rokoch 1923-25, John Burns študoval históriu Londýna a jeho rieku a Ernest Bevin vytvoril v roku 1921 Zväz dopravy a všeobecných pracovníkov.

Aj keď je to oficiálna časť siete TfL, Briggs Marine má zmluvu o prevádzkovaní trajektovej služby sedem rokov od roku 2013.

Kto môže využiť trajektovú službu?

Každý môže využiť trajekt Woolwich Ferry, či už ste chodec, cyklista, riadite auto, dodávku alebo kamión (kamión).

Trajekt môže ubytovať veľké vozidlá, ktoré sa nemôžu vojsť cez tunel Blackwall do Londýna.

Nie je potrebné rezervovať si lístky vopred - je to jednoducho služba „hore a na palubu“, ktorá je našťastie úplne zadarmo pre chodcov aj účastníkov cestnej premávky.

Počas cesty trajektom

Neexistujú žiadne palubné služby, pretože je to taká krátka križovatka. Väčšina vodičov zostať vo svojich vozidlách, ale to nie je zamračený sa dostať von a natiahnuť nohy na niekoľko minút.

Chodci doska a ísť na dolnej palube s dostatkom sedadiel, ale je to najviac príjemné pozrieť sa na rieku. Na hlavnej palube je malá plocha pre chodcov.

Všimnite si, že každý musí vystúpiť na móle trajektu, aj keď sa chcete vrátiť (ako cestujúci) a vrátiť sa.

Prevádzkové hodiny trajektov

Woolwich Ferry nebeží 24 hodín denne - jazdí každých 5-10 minút po celý deň od pondelka do piatku a každých 15 minút v sobotu a nedeľu.

Ďalšie informácie o cestovaní nájdete na oficiálnych stránkach trajektu Woolwich Ferry.

Príliv a počasie

Trajekt Woolwich Ferry nie je zvyčajne ovplyvnený prílivovými podmienkami, ale občas sa dostane do stavu, keď je príliv extrémne vysoký. Mlha je väčší problém, najmä počas rannej dopravnej špičky, pretože služba musí byť pozastavená, kým nie je výhľad viditeľný.