Obsah:
Beast sa často objavuje na top-10 zoznamoch fanúšikov. Je to tiež jedna z najznámejších drevených dráh na svete. Heck, všimol si spisovateľ R.L. Stine dokonca o tom napísal knihu. Ale myslíme si, že The Beast na Kings Island je jedinou najpreceňovanejšou horskou dráhou na planéte. Tu je dôvod, prečo.
- Typ dráhy: Drevený terén
- Výška: 110 stôp
- Prvá kvapka: 135 stôp
- Druhý výťah kopca: 141 stôp
- Maximálna rýchlosť: 65 mph
- Beast je jedným z top 10 najrýchlejších drevených dráh.
- Dĺžka stopy: 7359 stôp
- Výška: 48 palcov
- Čas jazdy: 4:10 minút (najdlhšia drevená dráha na svete)
- Posúdené v roku 2009
Šelma bola zničená
Možno, že Beast si zaslúžil svoj legendárny status. Debutoval v roku 1979 a predstavoval množstvo inovatívnych a jedinečných prvkov. Na 7,359 stôp, stále drží rekord pre najdlhšiu drevenú dráhu na svete. A jeho dvojité zdvíhacie kopce to určite odlišujú od balíčka. Druhý výťahový kopec pošle jazdcov šelmy, ktorí sa potápajú do špirály 540 stupňov, prevažne v tme. Pohorie hlboko v lese Mason, Ohio, terénna dráha sa rozprestiera pozdĺž svojho rozsiahleho stromu lemovaného stromami, ktorý je ukrytý v strede kráľovského ostrova.
S nejakou TLC by dráha pravdepodobne dokázala vydať divokú a vlnenú jazdu. Zdá sa, že jej armáda horlivých priaznivcov naznačuje, že kedysi to urobila - a pravdepodobne na mnoho rokov. Ale niekde pozdĺž cesty (jazdili sme na dráhe v roku 2009), Kings Island de-pazúr The Beast inštaláciou trim brzdy.
Namiesto toho, aby sa vlečné vlaky zastavili, sú brzdové brzdy navrhnuté tak, aby ich spomalili. Parky ich často využívajú počas jazdy, aby sa znížilo opotrebovanie a tým sa ušetrilo na údržbe. S 7,359 stôp stopy, zviera má veľa na udržanie. A teraz má veľa ozdobných bŕzd.
Patrí k malej skupine vzrušujúcich strojov, ktoré hádžu na brzdy na prvej kvapke. Skôr než out-of-control, vysokorýchlostné uvoľnenie, že väčšina tácky ponúka, zviera chopí počas svojej počiatočnej 135-noha pokles. Pre nás je to neospravedlniteľné a na začiatku jazdy je sklamaním.
Šelma bola orezaná
Trim brzdy tiež sania zábavu z jazdy je 141-noha pokles po druhom výťahu kopca. A beastly brzdy znížiť rýchlosť na mnohých ďalších miestach rovnako. Čalúnené brzdy pravdepodobne prispievajú k ďalšej preklzujúcej zvláštnosti: The Beast nemá prakticky žiadny vysielací čas. Pre drevenú dráhu, ktorá je na viac ako štyri minúty, to je šialené - a takmer nepochopiteľné.
Voľne plávajúce, motýľ-in-your-žalúdok negatívne Gs, spolu s viac násilný ejektor vzduchu, sú synonymom pre drevené tácky. Ale cestujúci na palube Beast nikdy neopustia svoje miesta (aspoň keď sme išli). Bez vzdušného času a s čalúnením bŕzd jeho zrýchlenie a rýchlosť, The Beast je menej dráha a viac krutá jazda lesom.
Ak hľadáte klasickejší zážitok z drevených dráh s dostatkom času, zamierte do The Racer na Kings Island. Ak chcete modernejšiu drevenú dráhu, ktorá je nabitá vzduchom, pozrite sa na park Mystic Timbers. Pre naozaj transcendentný zážitok z jazdy, hop na hypercoaster, Diamondback. Nebudete veriť, že vysielací čas, ktorý poskytuje, vám prinesie.
To neznamená, že zviera nemá žiadnu vykúpiacu hodnotu. Po druhom zdvíhacom kopci môže byť revolučná a polovičná skrutkovica ohrozená brzdami, ale je to stále zábavné. Drevený baldachýn vytvára tunel, ktorý obklopuje väčšinu dlhej a vinutej špirály pre dezorientujúcu sa cestu do menovca Beastovho brlohu. A akokoľvek zvláštne môže byť zostať prilepené k sedačke, je to však spech, ktorý sa má ponáhľať lesmi pri relatívne vysokých rýchlostiach.
Tam je tiež hmatateľný pocit nostalgie okolo The Beast. Skôr než budovanie napätia, kýčovitý, "napínavý", vzhľad-pre-The-Beast! hudba hrá ako hrebene vlaku prvý výťah kopec vytvára viac vedomý smiech. Metal-on-metal screeching a funky vôňa maziva použitého na mazanie jazdy ponúkajú ďalšie zmyslové väzby na svoje slávne dni.
Ľudia sa stále hrnú k populárnej jazde. Chcú ju milovať. (Sakra, chceli sme to milovať.) A niektorí nepochybne. Ale anemický zážitok, ktorý cestujúci dnes nemajú, nemôže byť to, čo si uvedomil staviteľ povstalcov Charlie Dinn, keď rozpútal The Beast počas Carterovho predsedníctva. Možno by Kings Island mal zvážiť rozsiahlu revíziu. Pridaním nových vlakov, vykonaním nejakého opätovného sledovania a vykopávaním brzdových obložení stávame, že táto Beast by mohla revať do života.
