Obsah:
Centrum mesta Austin je všeobecne priateľské k chodcom, ale keď ste unavení z chôdze, takmer vždy nájdete pedikúru. V podstate rikša ťahaná bicyklom, pedikúra je veľmi základná, ale spoľahlivá doprava. V skutočnom Austinovom štýle sú niektoré pedikóny kreatívne vyzdobené - hra Thrones pedicab je obzvlášť populárna. Technicky, vodiči pracujú pre tipy, ale "tip" je všeobecne dohodnutý pred začiatkom jazdy. Očakávať, že zaplatí okolo 10 dolárov za pár blokov.
Vodiči pedikúl sú nezávislí dodávatelia, ktorí si prenajímajú pedikúry, ktoré poskytuje niekoľko rôznych miestnych spoločností. Niektorí začali pridávať prístrešky na ochranu jazdcov pred dažďom.
Ride-Hail Service Drama
Na jar 2016, Uber a Lyft opustil Austin úplne cez spor s Austin City rady týkajúce sa odtlačkov prstov na pozadí pre vodičov. Štátny zákonodarca však zrušil zákon mesta a teraz sú Uber a Lyft späť v meste. Jazda Austin je miestna nezisková jazda-hail servis, ktorý začal, zatiaľ čo Uber a Lyft boli preč. Ride Austin bojoval niekoľko mesiacov po tom, čo sa veľkí konkurenti vrátili, ale služba je stále nažive a rovnako dobre ako v júni 2018. Vodiči, ktorí pracovali pre obe Ride Austin a Uber hovoria, že len veľmi málo z nich je dokonca vedomých Ride Austin ,
V istom zmysle sa Ride stala službou pre miestnych obyvateľov, zatiaľ čo Uber a Lyft sa starajú o turistov. Miestni obyvatelia často uprednostňujú jazdu, pretože spoločnosť ponúka možnosť zaokrúhľovania; Vaše cestovné je zaokrúhlené nahor na nasledujúci dolár a zmena je venovaná miestnej neziskovej organizácii, ako je Austin Pets Alive. Aplikácia tiež umožňuje tip vodiča, a môžete ľahko získať real-time cestovné odhad pred rezerváciou jazdu. Okrem toho, Ride býva o niečo lacnejšie ako Uber a Lyft. Bezpečnosť je aj naďalej problémom všetkých troch hlavných služieb spojených s jazdou.
V snahe zmierniť tieto obavy, Uber nedávno pridal funkciu, ktorá vám umožní kontaktovať 911 zvnútra aplikácie, ktorá umožňuje dispečerovi poznať vašu presnú polohu.
Ryde
Novým účastníkom na trhu cestovného ruchu v meste Austin, Ryde prevádzkuje elektrické vozidlá pod šírym nebom, ktoré môžu prepravovať až päť cestujúcich. Môžete volať a požiadať o vyzdvihnutie alebo jednoducho zavolať vozidlo Ryde ako kabína. Náklady sú len 5 dolárov ísť kamkoľvek v rámci oblasti služieb, ktorá pokrýva všetky centra a potom niektoré. Na sever, služba ide na 28. ulici; južnou hranicou oblasti služieb Ryde je Oltorf; Mopac je západná hranica; a služba sa rozširuje na letisko Boulevard na východnej strane.
Na rozdiel od služieb zdieľania jazdy sa cena počas náročných časov nezvyšuje. Spoločnosť si udržuje nízke náklady omietaním celého vozidla reklamami.
kabíny
Tri hlavné spoločnosti v kabíne v Austine sú Yellow Cab, Austin Cab a Lone Star Cab. Yellow Cab prevádzkuje najväčší počet taxíkov a je všeobecne najspoľahlivejší.Hlavnou výhodou výberu kabíny je, že spoločnosti vykonávajú dôkladnejšie previerky svojich vodičov ako služby spojené s jazdou. Všetky spoločnosti v kabíne bojujú v dôsledku brutálnej konkurencie spoločností, ktoré jazdia. Mestská rada v Austine sa snaží o vyrovnanie podmienok, čo môže znamenať, že spoločnostiam v kabíne bude možné pravidelne upravovať ceny.
Avšak aj po tom, čo deregulačný plán nadobudne účinnosť, spoločnosti v kabíne nebudú môcť meniť svoje sadzby za letu tak, ako to Uber a Lyft robia. Každá zmena sadzieb musí byť oznámená mestu a nové sadzby musia byť viditeľne umiestnené na internetových stránkach spoločnosti a vo vnútri automobilov. Inými slovami, služby spojené s jazdou budú mať aj naďalej významnú konkurenčnú výhodu.
Čo sa stalo s bezplatnou kyvadlovou dopravou Dillo?
Bezplatná kyvadlová doprava v centre mesta bola v roku 2009 odstavená z dôvodu nízkeho záujmu a rozpočtu. V lete roku 2015 RideScout realizoval pilotný projekt, ktorý bol podobný starému Dillu. Spoločnosť ponúkala bezplatné jazdy po centre mesta s použitím neustále sa pohybujúcich kabín pod holým nebom a kyvadlových autobusov. Hoci pilotný projekt je u konca, spoločnosť plánuje pristúpiť k mestu Austin, aby sa podelili o ponaučenia získané počas projektu a diskutovali o potenciálnom prinesení služby do centra mesta Austin na dlhodobom alebo trvalom základe.
