Obsah:
Pokiaľ ide o návštevu metropolitnej oblasti Twin Cities, mesta Minneapolis a Svätého Pavla, turisti a obyvatelia môžu očakávať relatívne jednoduchú a rýchlu jazdu, dokonca aj v najrušnejších a najľudnatejších oblastiach, najmä v porovnaní s miestami v Spojených štátoch. Štáty, kde je doprava naozaj hrozná, ako napríklad Los Angeles alebo New York City.
Dopravná špička v Minneapolise a St. Paul má tendenciu byť koncentrovaná v tradičnej dobe dopravnej špičky v skorých ranných a popoludňajších hodinách: ranná špička je najhoršia okolo 7:30 až 8:30 hod. predčasne, okolo 4 hodín, a vrcholy v čase od 5 do 17:30
Doprava opúšťajúca centrum mesta a smerujúca na predmestia pretrváva dlhšie ako dopravná špička v mestách. Avšak, okrem dopravnej špičky, nie je veľmi bežné vidieť preťaženie na cestách v mestách Twin, okrem toho, aký by ste očakávali v prípade veľkého podujatia počas nepriaznivého počasia. alebo výstavba ciest, alebo z mesta na dovolenkový víkend.
Najhoršie oblasti preťaženia
Najrušnejšie cesty v metropolitnej oblasti Twin Cities sú tie, ktoré prinášajú dochádzajúcich ľudí zo severozápadu, západu a južného predmestia. Všetky hlavné diaľnice - Interstate 35 a vetvy I-35E a I-35W, I-94 a I-494, cesty I-694 a diaľnice I-394 - sú predvídateľne preťažené.
Križovatka I-35W a diaľnice 62 na juhu Minneapolis je notoricky známy hotspot pre dopravné zápchy, a časť I-35W južne od centra mesta Minneapolis je najrušnejšia časť diaľnice v Minnesote.
I-94 medzi centrom Minneapolis a St Paul, väčšina z I-394, I-35W vedie do centra Minneapolis, a I-35 okolo centra St. Paul všetci majú veľmi ťažkú prevádzku počas dopravnej špičky.
Najlepší spôsob, ako sa vyhnúť miestnym dopravným prostriedkom počas silne preťažených časov na týchto hlavných cestách, je často viesť mestské ulice namiesto diaľnic a diaľnic. Avšak, centrálne časti oboch Minneapolis a svätého Pavla môžu dostať rovnako preťažené ako hlavné cesty počas vrcholu rannej a večernej špičky.
Počasie a cesty
Okrem veľkého počtu vozidiel sa preťaženie ešte zhoršuje sezónnymi faktormi a stavebnými projektmi, ktoré vyplývajú z denného opotrebovania vozovky.
V lete spoločnosť MNDoT slobodne distribuuje dopravné kužele po celom meste Twin Cities a snaží sa počas šiestich mesiacov o výstavbu a opravy ciest v najteplejších mesiacoch.
Póry sú ďalším rizikom na jar, pretože cyklus zmrazovania a rozmrazovania pružín vytvára na cestách a diaľniciach závažné výmery. Aj keď tieto výrazne nezvyšujú dopravu na vlastnú päsť, výsledná patchwork na konci jari a počas leta môže spôsobiť uzavretie jazdných pruhov a ciest, ktoré môžu pridať čas do vašej dochádzky.
V zime už nie je žiadna práca na ceste, ktorá by vás spomalila, ale mnoho ľudí, ktorí v lete jazdia na bicykli alebo jazdia v autobuse, je späť vo svojich autách a počasie často zhoršuje prevádzku. Región má vážne snehové búrky a ľadové cesty, ktoré môžu viesť k bolesti hlavy alebo k nemu. Okrem toho existuje mnoho ďalších nehôd, keď sú cesty pokryté snehom alebo ľadom, a ak sa pokúšate jazdiť v týchto podmienkach, takmer určite zažijete oneskorenia.
