Obsah:
- Intimidator 305 dostane Trim
- Páni! Štartujte motory!
- Intimidator 305: Prekvapivo hladký a úplne jedinečný
Starostlivosť o odhad, ako vysoký Intimidator 305 stúpa? Jo, je to 305 stôp. To z neho robí jednu z najvyšších a najrýchlejších tácok na svete.
Ale namiesto toho, aby sme zahrnuli ďalšie obrovské kopce, aby poskytli veľké poppy vysielacieho času, jazda väčšinou obopína zem. Jeho neuveriteľná zadržaná energia sa namiesto toho používa na zastrašovanie jazdcov tým, že im posiela slzy - a tým myslím trhanie - cez prevrátené obraty a iné divoké manévre ako pretekár NASCAR zmizol.
- Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 9
- Žiadne inverzie, ale šialená výška, divoká rýchlosť a extrémne pozitívne G-sily. To je asi tak intenzívne, ako sa dostane.
- Typ dráhy: Giga-Coaster
- Výška: 305 stôp
- Prvý uhol pádu: 85 stupňov (len plachý rovno dole)
- Prvá kvapka: 300 stôp
- Maximálna rýchlosť: 90 mph
- Dĺžka stopy: 5100 stôp
- Čas jazdy: 3:00
- Výrobca: Intamin Amusement Rides
Intimidator 305 dostane Trim
S jeho žiarivé červené zdvih kopec piercing Kings Dominion skyline a týčiaci sa nad neďalekými Anaconda a Racer 75 tácky, len pohľad na Intimidator 305 dostane srdce, er, pretekanie. Tematicky k neskorej NASCAR legenda, Dale "Intimidator" Earnhardt, jazda je navrhnutý viac pre rýchlosť, ako je vysielací čas. V skutočnosti to mohlo byť navrhnuté pre trochu príliš veľa rýchlosti.
Podobne ako Millennium Force, pôvodná Giga-Coaster v sesterskom parku, Cedar Point, Intimidator 305 mal dosiahnuť maximálnu rýchlosť viac ako 90 mph. Keď debutoval na začiatku sezóny 2010 a zasiahol 94 míľ za hodinu, objavili sa správy o tom, že pasažieri „šedivú“ (takmer zatemňujú) z jazdných pozitívnych G-síl.
Kings Dominion a výrobca dráh, Intamin AG zo Švajčiarska, následne nainštalovali na prvú kvapku čalúnenie bŕzd a údajne spomalili jazdu na viac tolerovateľných 79 mph. Niektorí cestujúci, aj keď menší počet, sa stále sťažovali na krátke skúsenosti s dokonca aj s obrubami. Kings Dominion potom upravil úsek trate po prvom páde a odstránil brzdové čeľuste. Najvyššia rýchlosť je teraz 90 míľ za hodinu a správy o šedej farbe sa znížili.
Typické pre novšie, neinvertujúce oceľové podložky, vlaky majú odizolované otvorené autá, ktoré nechávajú jazdcov dosť exponovaných. Keď debutoval, Intimidator 305 je cez ramenné opierky používali tvrdší, pevnejší materiál, ktorý spôsobil chvenie hlavy búchaním počas divokých prechodov jazdy. Boli vymenené za obmedzenia, ktoré používajú pružnejšie popruhy. Kombinácia zádržných systémov s barom / OTS udrží pasažierov pohodlne, ale celkom pohodlne počas celej jazdy.
Páni! Štartujte motory!
Po jazde ops dokončiť bezpečnostnú kontrolu, prekvitajúci "páni! Štart motory," blares nad PA, nasleduje zvuky revcar pretekárske autá. Vlak vytrhne zo stanice a pomocou výťahového kábla namiesto tradičnejšieho zdvíhania reťazí vylezie na strmý svah kopca zúrivým tempom. Za pár sekúnd, predtým, než musia čas spracovať šialenú výšku, sú jazdci na vrchole 305 stôp zastrašujúceho monštra pozerajúceho dolu na 300-stopový 85-stupňový pád. Ako si možno predstavujete, zostup je divoko intenzívny.
Aj keď sú čalúnené brzdy čisto viditeľné (a dosť dlhé), jazdci nezaznamenajú žiadny viditeľný remorkér, keď vlak bareluje na kopci (na rozdiel od šelmy na Kings Islande, ktorého prvé sklápacie lišty nasávajú život z jazdy). Cíti to ako uspokojujúci, nekontrolovaný pád.
Keď narazí na dno 300-metrového kopca, Intimidator 305 sa otočí pomerne prudko, aby sa vrátil smerom k stanici. Práve tu boli šediví trápia cestujúcich. Zdá sa však, že čalúnenie bŕzd na zariadení Intimidator 305 vykonáva svoju prácu a správy o zahmlievaní počas prevrátenia sa výrazne znížili.
Intimidator 305: Prekvapivo hladký a úplne jedinečný
Aj keď druhý kopec na Intimidator 305 je vyšší ako výškový kopec susednej dráhy Anaconda a jazdci do nej prichádzajú raketovou rýchlosťou pri rýchlosti roztáčania, nedáva veľa času na ceste. Po dlhom zdvihnutí začne vlak sériu náhlych neočakávaných bankových manévrov. Stále sa roztrhali po trati pri rýchlosti úteku z vlaku a relatívne nízko k zemi, pričom terén sa ponáhľal v minulosti, cestujúci sú šľahaní doľava, potom sa vydali doprava a potom šľahali doľava na závratný efekt.
Dva malé, ale účinné zajačie kopce konečne poskytujú nejaké pekné, ak krátke, výbuchy vysielacieho času.
Intimidator 305 nadväzuje na niekoľko ďalších rýchlych bankových prvkov. Tieto vysokorýchlostné, nízko-pozemné manévre sú zrejme určené na to, aby zopakovali skúsenosti z pretekov NASCAR. Bez ohľadu na úmysel, vytvoriť jeden z najvyšších svetových tácky na svete, aby ju udržal v blízkosti terra firma a využiť svoje obrovské cache energie na spaľovanie cez tesné prvky, je pre úplne jedinečný zážitok z jazdy. Aj napriek tomu, že si to robil? rýchlosť a šialené rozloženie tratí, Intimidator 305 je prekvapivo hladký.
Zastrašujúce? Istá. Intenzívne do bodu šedivenia? Všeobecne, už nie. Divoko jedinečná a neuveriteľne zábavná? Áno. Páni! (A dámy!) Štart motory a sledovať skladby Kings Dominion pre Intimidator 305.
