Cesta vlakom Z Hanoja do mesta Hue cez Livitrans

Vietnam je požehnaný železničným systémom, ktorý prekračuje dĺžku krajiny a cestuje z Ho Chi Minh City (Saigon) na juhu na hranicu s Čínou na severe. Sieť je krásne nazvaná „Reunification Express“; turistické destinácie Sapa na severozápade a Ha Long Bay na severovýchode sú prístupné po železnici, rovnako ako mestá Hue, Hoi An a Da Nang v centrálnom Vietname.

Po vyskúšaní efektívnej (ale stiesnenej) leteckej spoločnosti Jetstar, ktorá by cestovala zo Saigonu do Hanoja, som sa rozhodla zaútočiť na centrálnu nohu môjho vietnamského výletu, 420-míľovej trasy Hanoj-Hue po železnici. (Prečítajte si náš odporúčaný osemdňový itinerár Vietnamu.)

Nákup mojej vlakovej letenky vo Vietname na stanici Hanoj

Na rozdiel od spoločností Jetstar a Vietnam Airlines je ťažké získať železničné cestovné lístky aj mimo Vietnamu, pokiaľ ich nemôžete dostať cez cestovnú kanceláriu na vnútornej strane (nevedel som nič, a cítil som, že rýchlosť je príliš drahá).

Rozhodol som sa vyhnúť sprostredkovateľovi a kúpiť si lístok v Hanoji.

Ako vstúpite na centrálnu vlakovú stanicu Hanoj ​​na 120 Le Duan Street, pozrite sa na pokladne do krajnej ľavice. Kabíny predávajú lístky na všetky triedy vlakov, ale jedna kabína predáva najmä vstupenky na súkromnú spoločnosť Livitrans, ktorá prevádzkuje samostatné auto pripojené k určitým vlakovým linkám. Lístky Livitrans sú o 50% drahšie ako porovnateľné lôžka prvej triedy na pravidelnej linke, ale ponúkajú viac pohodlia.

Jednosmerný cestovný lístok z Hanoi do Hue stojí $ 85 (v porovnaní s asi 55 USD za pravidelnú spáčku.) Cesta by trvala štrnásť hodín na dokončenie, opustenie vlakovej stanice v Hanoji o 19:00 a príchod do Hue do 9:00.

Odchod z vlakovej stanice v Hanoji

Dostať sa do vlaku bolo viac výzvou.

Lístok mi dal pokyn, aby som čakal v hoteli Mango na 118 Le Duan, ktorý bol v čase, keď som dorazil v určenom čase šiestich hodín (hodinu a dvadsať minút pred plánovaným odchodom vlaku), zatemnené priečelie. Jediná osvetlená miestnosť na mieste bola mastná lyžica vzadu, kde personál hovoril trochu anglicky a mal frustrujúci miestny zvyk jednoducho prikývnuť súhlas ku každej otázke.

Ten hore hore na miesto: mal dvere vedúce rovno k nástupišti vlaku. Prechádzal som sa, ukazoval som svoj lístok na niekoľko uniformovaných železničiarov, ktorí prešli moju letenku spolu s (pravdepodobne) s vyššími dôstojníkmi, až kým nedosiahli prísny martinet, ktorý ma ťahal späť do reštaurácie, hádal sa s niektorými zamestnancami vlaku na poschodí a potom viedol Ja som sa dostal do inej kancelárie Livitrans na druhej strane ulice Le Duan Street, hádal som sa ešte viac so zamestnancami, potom ma opustili niektorí zamestnanci spoločnosti Livitrans, ktorí stotovali stub k mojej letenke a povedali mi, že som zastavil angličtinu a vstúpil na vlakovú stanicu. Vozidlo Livitrans na nástupišti 3.

Aby som sa dostal na platformu 3, musel som prejsť niekoľko stôp; Spýtal som sa pár nemeckých turistov, ktorí mi ukázali na správny vozík. Nastúpil som a našiel svoje lôžko bez ďalšieho incidentu.

Interiér vlaku Livitrans

Auto Livitrans je vlastne špeciálnym vozidlom pripojeným k jednému koncu pravidelného vlaku Hanoj-Hue vo Vietname. (Neverte, že vizuálna guľka je umiestnená na prednej strane stránky Livitrans!) Na dĺžke auta je asi 20 kabín, na každom konci je toaleta.

Livitrans má tri triedy; trieda VIP, turistická trieda a ekonomická trieda. Mám turistické lôžko, ktoré mi dalo nasledovné:

Cabin: Klimatizovaná kabína so štyrmi palandami, klimatizovaná, obložená umelými drevenými stenami. Kabína turistickej triedy je útulná vo väčšine zmyslov slova - slabo osvetlená, s lampičkami na čítanie v čele každého lôžka.

Kabína je rozvetvená stredovým stolom, prikrytá vodou, zubnou kefkou, obrúskom a mäta. Pod stolom môžu byť dve elektrické zásuvky 220V použité na napájanie elektroniky cestujúcich.

Posteľ: Mäkký matrac, čisté listy a pevný, ale mäkký vankúš. Listy sú čerstvo vypraté a vankúše sú ďaleko od bytu - cítia sa celkom naplnené až do momentu, keď sú preplnené. Matrac je trochu pevný, má len malú dávku, ale dostatočne mäkký, aby ste sa ráno zobudili s tvrdým chrbtom. V úložnom priestore pod spodnými lôžkami je možné namontovať tašky.

Príbeh pokračuje - s príchodom vlaku Livitrans v Hue vo Vietname - na nasledujúcej strane.

Cestujete po vlaku Livitrans? Vezmite si to odo mňa, ako som sa dozvedel z bolestivých skúseností - priniesť si vlastné jedlo. Nemyslite si, že si môžete ľahko kúpiť jedlo v jedálnom vozidle, nie je to ľahké!

"Stravovanie" auto je na úplne prvé auto (dlhá prechádzka po dĺžke vlaku, kde ste sa vyhnúť kibitzing cestujúci blokovanie chodby a predĺžené nohy cestujúcich v tretej triedy-sedadlá).

Keď som sa tam dostal, predstavoval som si, že budem schopný sedieť pri stole a jesť teplé jedlo.

Mýlil som sa - bolo to preplnené cestujúcimi s fajčením a jedlom (vyzeralo to, že kúsky tofu v nejakom čírom vývare, nič iné nevidel) sa zdalo nechutné.

Preklínam sa za to, že som zabudol kúpiť jedlo pred nástupom do vlaku, usadil som sa na krevetové sušienky a plechovku teplého piva na večeru. Potom spať.

Ráno na vlaku Livitrans

V jednu ráno som vstal, aby som použil toaletu, ktorá sa nachádza na konci auta. Aj keď je to stiesnené (myslieť na toaletu lietadla, ale s tečúcou vodou namiesto týchto vákuových čerpadiel), zdalo sa, že je to čisté a dobre zásobené toaletným papierom. Voda, ktorá sa k nemu prikrývala, ma na chvíľu znepokojovala.

Keď sa zapadalo do svitania, zobrala som si zážitok z turistickej triedy Livitrans. Cool klimatizácia, mäkké a čisté páchnuce posteľná bielizeň, a kymácející auto sa môj spánok obzvlášť pokojný; tu som pozdravoval ráno, keď som prechádzal cez vietnamský vidiek, a to sa mi zdalo, ako keby bol vo svete mier.

Výhľad z okien kabíny je skôr nepopísateľný, ak ste predtým videli ryžové polia a ázijský vidiek. Všimol som si však zdanlivý počet cintorínov, keď sme prešli okolo - pripomienka vietnamskej vojny, ktorá si vyžiadala státisíce životov v 60. a 70. rokoch.

Nepríjemné klepanie prerušilo môj obdiv k pohľadu - bol to obsluhujúci, hawking horúcej kávy na VND 20.000 šálku.

Skôr drahé, ale keďže som predtým nemal nič iné ako pivo a hranolky, priemerná horúca káva bola lepšia ako nič.

Príchod do Hue - Dobre odpočinku

Odtieň nie je konečný koniec vlaku znovuzjednoteného expresu “- linka, ktorú sme jazdili, skončila v Da Nangu, ale cestujúci, ktorí vystúpili v Hue, museli držať svoje uši ošúpané pre oznámenie, že vlak prišiel do nášho cieľa.

O deviatej ráno sa Hue zdalo dosť zamračené, ale našťastie suché. Cestujúci vystúpili so svojou batožinou priamo na trať, vystúpili do davu taxikárov, ktorí prosili o vašu firmu. Čakal som chvíľu na svoje hotelové taxi - vopred dohodnuté jazdy vám ušetrí zhoršenie obchodovania s taxíkmi.

Celkovo možno povedať, že cestovanie vlakom Livitrans Vietnam z Hanoja do Hue bolo príjemným zážitkom, ktorý bol poznačený len nedostatkom chow vo vlaku. Prineste si vlastnú večeru, buďte príjemní k vašim bunkmates a vychutnajte si výhľad.

Livitrans v skratke

• tarifa: asi 75 dolárov za jednosmernú cestu z Hanoja do Hue; najlepšie rezervovať si lístok v okne 12A v Hanoji centrálnej železničnej stanice, 120 Le Duan Road, Hanoj
• Časy odchodu a príchodu: vlak opustí hlavnú vlakovú stanicu v Hanoji približne o 19:20 a príde do Hue nasledujúci deň o 9:00.
• vzdialenosť: asi 427 míľ
• ubytovanie: Každá kabína turistickej triedy má štyri lôžka, z ktorých každá je pomerne pohodlne menovaná. Listy sú čisté, vankúše pevné, ale objemné, a stredný stôl ponúka hosťom bezplatnú fľašu vody, mincovne zdarma a obrúsky. Elektrická zásuvka 220v pod tabuľkou umožňuje hosťom napájať ich spotrebiče.
• Tipy: Zorganizujte vyzdvihnutie z vlakovej stanice Hue s hotelom; to vám ušetrí zhoršenie rokovania s taxi touts, ktorí budú rojiť nad vami, keď prídete na Hue.
• Kontaktné údaje: Navštívte stránku Livitrans 'na livitrans.com, alebo zavolajte na nasledujúce telefónne čísla: +84 4 39429919 alebo +84 4 39421199