Čo je hybridná drevená a oceľová horská dráha?

Po celé roky, horské dráhy boli viac-menej rovnaké. Väčšina z nich predstavovala drevené konštrukcie, typicky usporiadané v mriežke a natreté bielym. Ich dráhy boli spravidla vyrobené z drevených komínov s tenkým a úzkym kovovým pásom, pozdĺž ktorého sa valili vlaky vybavené oceľovými kolesami.

V roku 1959 však Disneyland Park v spolupráci s výrobcom vozidiel Arrow Dynamics predstavil Matterhorn Bobové dráhy, prvú trubkovú oceľovú dráhu na svete. Použitím oceľovej konštrukcie, rúrkovej oceľovej trate a vlakov s polyuretánovými kolesami, Matterhorn revolúciu v priemysle. Ako sa objavili iné oceľové tácky, návštevníci parku mohli zažiť dva odlišné typy tácky: Drevené a oceľové.

V roku 2011, Six Flags Over Texas a Rocky Mountain stavba vyvalila New Texas Giant. Opäť platí, že park a jazda výrobcu revolúciu v priemysle vytvorením tretej kategórie vzrušenie stroj: hybridné drevené a oceľové dráhe. Ale čo presne je toto nové plemeno?

Krátka odpoveď je, že jazda ako New Texas Giant si vezme oceľovú dráhu do drevenej konštrukcie. Je to však viac, než to.

Po prvé, trochu histórie: Hybridné tácky, v jednej alebo druhej forme, boli už dlhú dobu. Ľudia sú často prekvapení, keď zistia, že niektoré staršie tácky, ako napríklad cyklón z roku 1927 na ostrove Coney, majú tradičnú drevenú dráhu, ale používajú oceľovú konštrukciu. Biela štruktúra mriežky Cyclone by mohla vyzerať ako drevená, ale je vyrobená z ocele. Bez ohľadu na to sa správa ako a je všeobecne považovaný za drevenú dráhu. Naopak, v Cedar Point sa nachádzajú tácky ako Gemini, ktoré spájajú rúrkovú oceľovú dráhu s drevenou konštrukciou.

Vďaka svojej oceľovej dráhe je Gemini v podstate oceľovou dráhou.

Technicky by Gemini a Coney Island Cyclone mohli byť považované za hybridy. (Mohlo by to byť spravodlivé označiť jazdu ako Revenge of the Mummy v Universal Studios, ktorá obsahuje aj horskú dráhu, ako aj prvky temnej jazdy ako hybridnú dráhu.) Ale kvôli tomuto článku definujme hybrid drevená oceľová dráha, ktorá má dobre definovaný súbor funkcií, ktoré nasledujú po prototype New Texas Giant v Six Flags Over Texas. Väčšinou ide o trať.

Nie je to žiadna oceľová dráha

Podľa Freda Grubba, majiteľa stavby Rocky Mountain, vývoj hybridnej dráhy bol spôsobený skôr nutnosťou byť matkou vynálezu ako veľkým plánom. Parky, vrátane niektorých v reťazci Six Flags, zavolali svoju spoločnosť, aby sa pokúsila opraviť a spestriť starnúce, hrubé drevené tácky tým, že ich čiastočne prehodnotia. Podobne ako obecná posádka, ktorá zaplní výmery po zlej zime, opravy budú fungovať dočasne, ale tácky sa nevyhnutne vrátia k ich nadmerne hrubým spôsobom.

Grubb a jeho tím si mysleli, že musí byť lepší spôsob.

Ich riešenie: Vytrhnite tradičnú drevenú dráhu a nahraďte ju oceľovou. Ale nie len nejakú stopu. Namiesto rúrkovej oceľovej dráhy vyvinuli ľudia z Rocky Mountain patentovanú "IBox" oceľovú dráhu, ktorú označujú aj ako "Iron Horse" trať. Ako už názov napovedá, inovatívna trať má tvar písmena "I." Vodiace kolesá, ktoré sú umiestnené na bokoch zostáv kolies, sa pevne hodia do kanálov vytvorených vrchmi a spodkami "I." Vlaky na hybridných jazdách Rocky Mountain, podobne ako oceľová dráha, používajú polyuretánové kolesá.

Hlavné kolesá sa otáčajú pozdĺž plochého povrchu dráhy IBox.

Kombinácia prvkov (najmä trať IBox) prináša búrlivo hladké jazdy, ktoré pripomínajú najlepšie oceľové podložky, ale hybridné podložky si stále zachovávajú svoju drsnú identitu drevenej dráhy. Vozidlá sa viac podobajú vozidlám nachádzajúcim sa na drevených táckach ako oceľové.

Trať IBox tiež umožňuje hybridné jazdy napodobňovať oceľové tácky iným kritickým spôsobom: zahŕňajú inverzie. Je to závratné, ak je to nepríjemný zážitok jazdiť na drevenej dráhe a zažiť valcový valec alebo iný vrcholový prvok. A čo viac, inverzie, rovnako ako zvyšok hybridnej jazdy na dráhe, sú bláznivo hladké.

Tým, že Rocky Mountain vykonal operáciu výmeny trate na starnúcich drevených táckach, radikálne zmenil ich z divoce hrubých dudov na divoké cvoky. Spoločnosť si zvyčajne zachováva základné usporiadanie pôvodných jázd a využíva väčšinu svojich drevených konštrukcií. Prakticky všetky staré jazdy sa stali kritickými a obľúbenými fanúšikmi. A parky a fanúšikovia sa snažia, aby spoločnosť robila voodoo, ktoré robia dobre na akomkoľvek inom starom, hrubom dreve.

Príklady hybridných drevených oceľových podložiek:

• Iron Rattler v Six Flags Fiesta Texas
• Twisted Colossus v Six Flags Magic Mountain
• Zlý cyklón v Six Flags New England
• New Texas Giant v Six Flags Over Texas
• Medusa v Six Flags Mexico
• Twisted Timbers na Kings Dominion
• Twisted Cyclone v Six Flags Over Georgia
• Oceľová pomsta v Cedar Point

NIE Hybridy

Mimochodom, Rocky Mountain je priekopníkom ďalšej inovácie drevených dráh: "Topper" trať. Ako tradičná drevená dráha využíva drevenú konštrukciu a skladbu z drevených komínov s oceľou. Namiesto tenkého oceľového pásu je však Topperová dráha hrubšia a širšia, pričom oceľ pokrýva celú vrchnú časť drevenej zostavy. Jeho vlaky používajú namiesto oceľových kolies polyuretánové kolesá. Rovnako ako hybridné jazdy, ktoré používajú IBox trať, Topper track-vybavené tácky sú tiež schopné inverzie.

(A rovnako ako IBox jazdí, sú to nádherné tácky.) Príklad Topper track tácky zahŕňa Goliath na Six Flags Great America a Lightning Rod na Dollywood.

V záujme tohto článku, zvážme Rocky Mountain jazdy, ktoré používajú Topper trať byť drevené podložky a nie hybridy.

Až do tejto chvíle, všetky Topper dráhy tácky boli nové jazdy, že Rocky Mountain postavený od základov. A všetky hybridné pásové tácky IBox boli doplnené existujúcimi drevenými tácky - hoci neexistuje žiadny zjavný dôvod, prečo by Rocky Mountain nemohol postaviť úplne novú hybridnú dráhu so stopou IBox.