Obsah:
- Mohli by ste vy alebo vaše deti zvládnuť jazdu?
- Prehistorický vlak. Technológia New Age.
- Tento dinosaurus prichádza do vzduchu
Vzhľadom k tomu, Story Land je zameraný na 12-a-pod súbor, všetky jeho jazdy sú tónované a pomerne mierne - s do očí bijúcou výnimkou Roar-O-Saurus. Drevená dráha nie je v tej istej lige ako niektorí z nich, ktorí terorizujú žiadateľov o vzrušenie v parkoch ako Six Flags. Ale vzhľadom na jeho pomerne malý profil, to je netypicky silný (ktorý, v závislosti na vašej tolerancie pre vzrušenie, môže byť docela dobrá vec).
- Dátum preskúmania: august 2014
- Dráha typ: Drevená
- Maximálna rýchlosť: 34 mph
- Obmedzenie výšky: 48 "(42" v sprievode dospelej osoby)
- Výška kopca: 40 stôp
- Pokles: 38,5 stôp
- Dĺžka stopy: 1,241 stôp
- Výrobca: The Gravity Group
- Umiestnenie: Story Land v Glen, NH
Mohli by ste vy alebo vaše deti zvládnuť jazdu?
Nenechajte sa unášať do falošného pocitu bezpečia založeného na nízkom dopade zvyšku jazdy Story Land. Áno, Roar-O-Saurus je pomerne malý, jeho rýchlosť je hlboko pod zákonom stanoveným limitom medzištátnych štátov a jeho výškové obmedzenie nie je tak vysoké. Ale je to trochu agresívna jazda. Ak sa vaše deti (a vy) sú v poriadku s mierne vzrušujúce jazdy, všetkými prostriedkami hop na palube. Dáme mu 5 na Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!) Pre jeho charakteristické drevené dráha vzrušenie, ktoré sú trochu tlmené kvôli jeho malej postavy.
Prehistorický vlak. Technológia New Age.
S cieľom prispôsobiť sa svojej novej dráhe v roku 2014, Story Land ľudia vyrezal nevyužité sekcie v zadnej časti parku a dal mu krásnu tému Jurský-éra.Čelný dinosaurus stráži predný vchod do krajiny. (Podľa park rep, Jack Mahany, údaj mal byť animovaný, ale technické ťažkosti ho udržali statické pre jeho otváraciu sezónu.) Zvuky toho, čo môže byť piskotom pterodaktylov a iných tvorov, zaplnia vzduch. Dráha je stredobodom oblasti.
Vzhľadom k tomu, že má len jeden 12-osobný vlak, fronta pre jazdu môže trvať dlho. S malým tieňom, môžu návštevníci dostať zaparené čakanie na jazdu na horúce a vlhké dni. Linka sa hadí okolo a pod drevenou konštrukciou. Na jednom mieste vo fronte vlak prechádza priamo nad hlavou. Je to tak blízko, tupý basketbalový hráč môže cítiť potrebu kačice.
So zeleným dinosaurom zdobeným oloveným autom je vlak neuveriteľne roztomilý. Je však pozoruhodné z iných dôvodov. Vyrobené spoločnosťou The Gravity Group of Ohio, táto dráha ponúka jeden z mála patentovaných vlakov spoločnosti Timberliner. Prelomové vlaky majú v podstate riadené kolesá, ktoré na rozdiel od pevných kolies na tradičných koľajových vlakoch umožňujú lepšiu navigáciu zákrutov a otáčok a ponúkajú plynulejšiu jazdu.
Aspoň to je teória. Drevený bojovník, podobná jazda Gravity Group v zábavnom parku Quassy v Connecticute, je nádherne plynulá a demonštruje možnosti vlakov Timberliner. Roar-O-Saurus však nemohol byť opísaný ako ponúkajúci hladkú jazdu (aspoň nie, keď sme s ním jazdili).
Nie je to tak, akoby dráha New Hampshire bola príliš hrubá. Povedali by sme, že kvocient drsnosti bol priemerný pre typickú drevenú dráhu. Inovatívny dizajn vlaku, ktorý má zmierniť otrasy a hrbole, sa však zdá byť bezvýznamný.
Tento dinosaurus prichádza do vzduchu
Potom, čo vyliezol na jeho pomerne malý 40-noha kopec, dráha kolesá ohyb, kvapky asi 40 stôp späť nadol, a otáčok až 34 mph. To potom naviguje niekoľko malých kopcov a prináša niektoré krátke chvíle vysielania. To je ďalšia oblasť, kde Roar-O-Saurus prestávky hodí s jeho predchodcom, drevený bojovník. Pocity z vašej sedačky, ktoré robia fanúšikovia horských dráh gaga, sú na jazde Connecticut trochu výraznejšie.
Vlak sa potom stará o malú zakrytú časť tunela. To sa objaví, a hady v a okolo štruktúry twister coaster štýlu. Zvinuté zatáčania a malé kopce poskytujú na ceste nejaké škytanie G-force. Asi minútu po jej odchode vlak vchádza späť do stanice.
Aj keď to nie je až do drevené Warrior, Roar-O-Saurus je stále jemné dráha a veľa zábavy. Je dôležité poznamenať, že zážitky z jazdy na drevených táckach sa môžu líšiť. Premenné, ako je teplo, vlhkosť, poloha vozidla a hmotnosť cestujúcich, môžu mať vplyv. Vaše výsledky sa môžu líšiť. Tiež, možno niektoré vylepšenia vlaku a trať môže priniesť dráhu viac v súlade s ladnosťou jeho náprotivok v Quassy.
